Miasto musi wyłożyć minimum 267 mln na drogę Racibórz-Pszczyna. Poznaliśmy warunki oferentów

Przypomnijmy, w grudniu 2022 roku rybnicki magistrat ogłosił przetarg na dokończenie drogi regionalnej Racibórz-Pszczyna w kierunku Niewiadomia.

W zakresie rzeczowym zamówienia znalazły się:

Roboty drogowe

- budowa drogi dwujezdniowej długości 4 123,1 m
- budowa 1 węzła drogowego, 3 przejazdów drogowych i jednego skrzyżowania typu rondo,
- budowa dróg dojazdowych,
- budowa ciągów pieszych i pieszo-rowerowych na drogach poprzecznych,
- budowa zjazdów,
- budowa elementów systemu odwodnienia,
- budowa przepustów drogowych.

Obiekty inżynierskie: budowa 4 wiaduktów.

Kanalizacja deszczowa: budowa sieci kanalizacji deszczowej.

Urządzenia ochrony środowiska:

- budowa zbiorników wód deszczowych,
- budowa ekranów akustycznych i ogrodzeń,
- budowa przejść dla zwierząt i płazów,
- zabudowa urządzeń oczyszczających ścieki drogowe przed wprowadzeniem do odbiorników.

Zieleń: wycinka istniejącej zieleni w niezbędnym zakresie, nasadzenia.

Urządzenia bezpieczeństwa ruchu: bariery ochronne, elementy oznakowania pionowego i poziomego.

Oświetlenie: budowa oświetlenia węzłów i skrzyżowań.

Przebudowa istniejącej infrastruktury technicznej:

- cieki naturalne i sieć drenarska,
- linie elektroenergetyczne,
- linie teletechniczne,
- kanalizacja sanitarna i deszczowa,
- sieć wodociągowa,
- sieć gazowa.

Kanalizacja teletechniczna: kanał technologiczny.

Rozbiórki:

- elementów dróg i ulic,
- elementów sieci uzbrojenia terenu,
- elementów małej architektury i ogrodzeń,
- budynków mieszkalnych i gospodarczych i innych elementów kolidujących z inwestycją.

Miasto przeznaczyło na ten cel 200 mln złotych (100 mln złotych pochodziło z rządowego dofinansowania). Pierwotnie czas składania ofert miał minąć 16 stycznia 2023 roku, ale ta data została przesunięta (ze względu na pytania dotyczące dokumentacji przetargowej). Ostatecznie termin upłynął dzisiaj przed południem.

Na stronie rybnickiego magistratu pojawiło się już zbiorcze zestawienie ofert złożonych w postępowaniu. Wiadomo, że znacznie przekraczają one zaplanowany na inwestycję budżet:

- STRABAG Infrastruktura Południe Sp. z o.o. z siedzibą we Wrocławiu zaproponował 351 602 299,26 zł

- Budimex S.A. z Warszawy zaproponował 267 910 775, 28 zł.

W pierwszym przypadku cena oferenta przekracza więc budżet o ponad 150 mln złotych, w drugim – prawie 68 mln zł.

Co dalej z inwestycją? Miasto ma dwie opcje. Pierwsza dotyczy unieważnienia przetargu i rozpisanie nowego z dodaniem brakujących pieniędzy. Druga: w ramach jeszcze obowiązującego przetargu miasto przesunie środki w budżecie na inwestycję i wyłoni zwycięzcę.

AKTUALIZACJA (godz. 13.40): do sprawy odniósł się już prezydent Piotr Kuczera. Na razie trudno ocenić, jaką opcję wybierze UM w Rybniku.

Analizujemy przedstawione oferty, jeszcze nie podjęliśmy decyzji, co dalej w tej sytuacji - zaznacza.