Ruszyła budowa kolejnego odcinka DR Racibórz-Pszczyna (zdjęcia)

W połowie maja rybnicki magistrat podpisał umowę z wykonawcą, który wybuduje brakujący 4-kilometrowy odcinek drogi Racibórz-Pszczyna. W sierpniu informowaliśmy, że trwają zaawansowane prace przygotowawcze do rozpoczęcia budowy wspomnianego odcinka drogi <<Wyburzają budynki pod drogę Racibórz-Pszczyna. Dobrze to widać z góry (zdjęcia)>>

Budowa drogi ruszyła

Obecnie kończą się prace przygotowawcze na drugim odcinku Drogi Regionalnej i rozpoczyna się właściwa budowa.

- Przed właściwym wejściem maszyn na plac budowy musieliśmy się uporać z przebudową infrastruktury podziemnej, która była w kolizji z przebiegiem drogi. To dotyczyło sieci wodociągowych, teletechnicznych, elektrycznych, gazowych i innych instalacji podziemnych – mówi Jacek Hawel dyrektor Centrum Inwestycji w rybnickim magistracie.

- Teraz zaczynamy już prace zmienne, które będą już wyraźnie wskazywały przebieg drogi, najszybciej maszyny budowlane zobaczymy na wysokości ulicy Niedobczyckiej – zaznacza Hawel.

Budowa brakujących 4 km Regionalnej Drogi Racibórz – Pszczyna na terenie miasta Rybnika od węzła Wodzisławskiego na DK78 do ronda na ul. Sportowej uzyskała dotację z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg oraz Rządowego Funduszu Polski Ład w łącznej kwocie 165 mln zł. Cała inwestycja warta jest jednak 270 milionów zł, co oznaczało dla miasta konieczność znalezienia w budżecie dodatkowych pieniędzy i przesunięcie innych, wcześniej zaplanowanych przedsięwziąć.

Przypomnijmy, że większa część rybnickiego odcinka Drogi Regionalnej Racibórz-Pszczyna (czyli przeszło 10 km od granicy z Żorami do ul. Wodzisławskiej) została wybudowana dzięki środkom unijnym i oddana do użytku w kwietniu 2020 roku. Kosztowała przeszło 475 mln zł (w tym 290 mln zł to środki z UE).

Rozpoczęta budowa kolejnego odcinka drogi obejmuje:

- bezkolizyjny węzeł na skrzyżowaniu z ul. Grota-Roweckiego

- skrzyżowanie typu rondo na skrzyżowaniu z ul. Sportową

- 4 obiekty mostowe, umożliwiające trasie przekraczanie innych dróg oraz obsługę węzła,

- 5 przepustów dla zwierząt.

Koszt dokończenia budowy drogi obejmuje również wykonanie oświetlenia, odwodnienia, przebudowę i budowę sieci uzbrojenia terenu, wykonanie elementów ograniczających negatywny wpływ inwestycji na środowisko np. ekrany akustyczne oraz nasadzenia zieleni.

Zakończenie prac i oddanie nowego odcinka drogi planowane jest na wiosnę 2025 roku.