„Wodorowce” będą tańsze niż oczekiwano. Po Rybniku będą jeździły „Polsatobusy”?

Przypomnijmy, zamówienie obejmuje dostawę 20 sztuk autobusów standardowych wraz z wyposażeniem elektronicznym, niezbędnym oprogramowaniem, dokumentacją i przeprowadzeniem szkoleń. Pojazdy mają być klimatyzowane, wyposażone w ogrzewanie wodne, wykorzystujące ciepło z układu chłodzenia układu napędowego i/lub pompy ciepła. Każdy pojazd ma pomieścić min. 80 osób, z czego 29 na miejscach siedzących.

Ponadto autobusy mają mieć porty USB do ładowania urządzeń mobilnych, oświetlenie obszaru drzwi, wyświetlacze LED i LCD, automatyczne zapowiedzi, nagłośnienie, kasowniki, monitoring, system zliczania pasażerów, w kabinie kierowcy przewidziano alkomat oraz lodówkę. Zasięg na jednym tankowaniu wodorem określono na 300 km.

Termin składania ofert minął 29 grudnia. W przetargu wzięły udział dwie firmy:

- Solaris Bus & Coach Sp. z o.o. z kwotą 76,9 mln zł

- PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy Sp. z o.o. z kwotą 66,1 mln zł

Obie oferty opiewają na niższe kwoty niż zakładał magistrat. W budżecie znalazło się bowiem 88 mln zł brutto na ten cel. Warto zwrócić uwagę na drugiego oferenta, który powiązany jest z ZE PAK – spółką, która ma wybudować spalarnię odpadów w Rybniku i Zygmuntem Solorzem - Przewodniczący Rady Nadzorczej Grupy Polsat PLUS. Dlatego na pojazdy PAK-PCE mówi się „Polsatobusy”.

W tej chwili trwa sprawdzanie złożonych ofert pod kątem formalnym. Po Nowym Roku okaże się, która z firm zadba o wożenie rybnickich pasażerów nowoczesnymi „wodorowcami” – wyjaśnia Agnieszka Skupień, rzecznik UM w Rybniku.

- Nie ukrywam, że jestem bardzo mile zaskoczony, że w czasie, kiedy niemalże regułą stało się składanie ofert znacznie przewyższających założenia budżetowe, tym razem mamy oferty na znacznie niższe kwoty, niż zakładaliśmy – mówi Piotr Kuczera, prezydent Rybnika.

Na zakup 20 autobusów wodorowych miasto uzyskało dotację wysokości 45,5 mln zł z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Zapewnia ono pokrycie 65 proc. kosztów zakupu 20 autobusów wodorowych.

Zgodnie z planem, pierwsze autobusy wodorowe powinny wyjechać na ulice Rybnika w II kwartale 2023 roku. Nieco wcześniej, bo już w I kwartale 2023 roku przy ul. Budowlanych 6 powstanie ogólnodostępna stacja do tankowania wodoru samochodów osobowych i autobusów – dodaje Agnieszka Skupień.

W tym temacie brakuje jednak jeszcze szczegółów.

---

Nie tak dawno pisaliśmy, że Rybnik kupił też 11 sztuk fabrycznie nowych autobusów o napędzie hybrydowym – na rybnickie drogi powinny one wyjechać w połowie 2023 roku.

W tej chwili linie autobusowe komunikacji miejskiej, organizowane przez Miasto Rybnik, obsługują w sumie: 23 autobusy elektryczne różnej długości; 12 autobusów zasilanych sprężonych gazem ziemnym różnej długości oraz ok. 60 zasilanych olejem napędowym.