Koniec z samochodami na Armii Krajowej? Powstanie nowy parking wielopoziomowy? Rybnik czeka rewolucja

jestem bardzo zainteresowany w jaki sposób beda parkować pracownicy i funkcjonariusze Policji, teraz jest festiwal możliwości.

To skrzyżowanie od lat woła nie tylko o remont, ile o zmianę jego koncepcji. Odważny pomysł, wart uwagi i realizacji. Panie prezydencie bez obaw z odważnymi decyzjami.

"Koniecznym staje się też przygotowanie miejsc parkingowych" dlatego zaczęto od likwidacji parkingu pod ZUS.

"wraz z centrum przesiadkowym" jakaś nowa, chora moda. Stworzycie to po to żeby pracownicy UM ze swoich limuzyn przesiadali się w LETNI PIĄTEK na rower?

Po co pytać dlaczego ludzie opuszczają to miasto? Dla mnie jest jasne, że głównym czynnikiem są tęczowe rozwiązania komunikacyjne.

Nie rozumiem hejtowania tego pomysłu. Akurat okolica z K1 może być bardzo atrakcyjna tylko trzeba zmodernizować układ drogowy. To jest bardzo dobry pomysł.

@tf2 - rządzone przez PiS Katowice wprowadziły najwięcej ograniczeń dla aut z wszystkich miast naszego województwa w swoim Śródmieściu. Czy nazwiesz je tęczowymi? ;)

@Miki7
Ciekawa koncepcja. Dałbyś radę namierzyć i rzucić linkiem do tego?

Parę newsów niżej jest artykuł o tym jak to młody radny z PiSu będzie na kocyku zastanawiał się z innymi jak zatrzymać młodych. Właśnie takie ruchy, z zaginięciem ulicy, budową placu dla mieszkańców i wprowadzaniem nowych inwestorów którzy będą budowali w centrum miasta jest krokiem do zatrzymania mieszkańców.

@Abisall
Plik wstępna koncepcja w pdf
https://bip.um.rybnik.eu/Default.aspx?Page=113&Id=51806

Przecież parkingi tam są pewnie chodzi żeby wybudować parking dla pałkarzy

@fenrir - knajp w centrum jest pełno więc nawet nie potrafisz oceniać nawet obecnego stanu rzeczy, a chcesz się wypowiadać na tematy dla ciebie całkowicie niezrozumiałe... Sama/m (nie wiem jak się do ciebie zwracać bo raz piszesz "pracowałam", a potem "spędziłem". Twój przykład to świetna ilustracja dobrej metody mającej na celu zmuszać leniwych kierowców do chodzenia. Tylko pieszy jest klientem gastronomii, straganów, sklepów, punktów usługowych w centrum miasta. W centrum miasta nie ma ani jednego punktu typu "drive". Czym więcej będzie w centrum pieszych - tym będzie bezpieczniej i tym lepiej to centrum będzie egzystować. Słusznie podajesz przykład Gliwic bo to miasto motokultystyczne podobnie jak obecny Rybnik. Katowice to miasto które realizuje europejskie trendy i wdraża je w życie. Twoja wypowiedź pokazuje, że nawet dyletant/ka nie rozumiejąca dlaczego - widzi różnice między Katowicami a Gliwicami jeśli chodzi o podejście dla kierowców. Jeśli Rybnik chce być nowoczesnym miastem to musi iść śladami Katowic. :) @dobryK - odczep się bo ja nie jestem @artefaks który ma kilka kont w zależności które mu akurat zbanują. Ja piszę tylko z tego i cieszy mnie to, że co raz więcej osób rozumie takie sprawy. Byłem jednym z pierwszych mieszkańców które zauważyły, że Rybnik przesadził jeśli chodzi o motodominację. Jednak władze zauważyły, że czas to zmieniać, szkoda, że działają stosunkowo wolno.

@Arteks
O jakich to europejskich trendach w Romowicach piszesz? Chyba o takich że Ci z meczetu na Warszawskiej usiłują wymusić by okoliczne knajpy nie serwowały alkoholu

@~Miki7
Dzięki. Jak tak zerknąć na wstępny projekt to w sumie ma to ręce i nogi - przynajmniej jeśli idzie o układ dróg.
Czy sam koncept "zagłębia biurowego" w tej lokalizacji to dobry ruch - ciężko powiedzieć, K1 sobie radzi.
W sytuacji gdyby to miało być realizowane, to parking wielopoziomowy tam będzie konieczny. Żaden szanujący się przedsiębiorca nie będzie dymał z buta po zaparkowaniu w bocznej uliczce.
Strefa Płatnego Parkowania w Rybniku się rozszerza i w końcu nawet ci hmm "oszczędni" kierowcy mając w perspektywie dymanie pieszką w temp takich jak ostatnio z tej np Szkolnej ( bo tam chyba teraz jest granica patrząc po ilości parkujących) wybiorą zacieniony parking

Arteks co do Gliwic to zgodzę się z Tobą w całej rozciągłości - ostatni miałem okazję być tam zarówno jako pieszy i zmotoryzowany i to miasto jest koszmarnie nieprzyjazne dla pieszego. Porównania z Katowicami z ostatnich lat nie mam ale łażenie po Gliwicach jest doświadczeniem mało przyjemnym - nawet w porównaniu do Rybnika

Kluczowy błąd myślowo motomaniaków polega na tym, że ciągle przebywają w czasach sprzed 30 lat. Świat się zmienia - za jakiś czas nie trzeba będzie w ogóle chodzić do urzedów, bo wszystko będzie załatwić online. Tak samo z zakupami. Sklepy z badziewnymi szmatami z importu upadają na Sobieskiego? No ciekawe dlaczego - sklep dla bezrobotonych, 9 - 17, ciasne pomieszczenia i słabe zaopatrzenie.

W czasach Zalando czy OLXa to już relikt przeszłości.

Centrum miast będzie służył do wypoczynku, rekreacji i zabawy. Kto podróżował po Europie wie jak to wygląda. Możecie zaklinać rzeczywistość i marzyć o czasach, gdzie się samemu zawozi pralkę do warsztatu w centrum, ale prawda jest taka, że albo kurier po nią przyjedzie, albo po prostu trzeba kupić nową.

@Arteks "@tf2 - rządzone przez PiS Katowice wprowadziły najwięcej ograniczeń dla aut z wszystkich miast naszego województwa w swoim Śródmieściu. Czy nazwiesz je tęczowymi? ;)"

Tak Arteks, jak w Katowicach zamykać będą Aleję Roździeńskiego czy Aleję Korfantego to będę te rozwiązania nazywał tęczowymi!

Odpowiedniki dróg w Katowicach o których myślisz są na poziomie fragmentu Powstańców czy Sobieskiego, które u nas są dla odmiany niebezpieczną autostradą rowerową.

Najlepszym porównaniem zamknięcia jednej z głównych arterii miasta: drogi Armii Krajowej w Rybniku jest to co robi Trzaskowski polityk na poziomie naszego Kuczery z Alejami Jerozolimskimi, grodzi, ogranicza pasami dla rowerów.
W efekcie miastu grozi paraliż. Lewacki pseudo polityk nie przejmuje się jednak takimi sprawami jak dojazd ludzi do domu i do pracy, tylko sypie piach pod koła i stawia leżaczki. Ważna jest tęczowa ideologia.

@burecki

"Centrum miast będzie służył do wypoczynku, rekreacji i zabawy."

Czy idea holenderskich dzielnic uciech pełnych bur**i i narkomanów sprawdzi się w Rybniku?

"Hmm, no popatrz - Trzaskowski rzuca piach pod nogi Warszawiaków, a nadal wygrywa w cuglach."

Tyle że ten piach w Warszawie bardziej w oczy a w Rybniku jeszcze pod koła.

Teren po byłej zajezdni PKS to idealne miejsce na wysokie budownictwo. Mam nadzieję, że drugi biurowiec będzie co najmniej takiej samej wysokości. Parking podziemny dla części pracowników i tak musi powstać przy nowym budynku, a ogólnodostępny jest naprzeciwko ZUS. Nie będzie problemu z parkowaniem, nie potrzeba żadnego parkingu wielopoziomowego w tej części miasta. Bliskość dworca głównego PKP to same plusy tej lokalizacji.

@Miki7 - no właśnie, w pobliżu jeździ sporo linii autobusowych ZTZ i MZK i jest blisko dworzec kolejowy. U nas niektórzy zapomnieli, a do innych nie dotarło, że można dojeżdżać do pracy w biurach pociągami i komunikacją miejską, a taka jest przyszłość tej okolicy. To takie rybnickie centrum biurowe i powinno nabierać co raz to bardziej reprezentacyjnych kształtów.
Niedawno onet puścił ciekawy artykuł z którego wynika, że już połowa Polaków popiera zmiany urbanistyczne zmniejszające hegemonię aut w miastach. Sam się zdziwiłem bo myślałem, że jestem w mniejszości, a okazuje się, że nastroje Polaków wcale nie są tak prosamochodowe jak można by przypuszczać z wypowiedzi ludzi na portalach.
https://www.onet.pl/informacje/onetwiadomosci/przebudowa-w-centrum-miasta-i-wezsze-drogi-polacy-popieraja-pomysl/r5wz88d,79cfc278

@Arteks,
Wyłączymy ruch samochodowy na tym placu. I co dalej?
Co będzie takiego co przyciągnie tam tłumy pieszych do spędzania wolnego czasu na tej betonowej pustyni? Kolejny deptak ze sklepami czynnymi od 9 do 17? Biurowce w których ludzie jedynie przychodza do pracy a zaraz po jej zakonczeniu wracają do swoich domów? (O ile nie będą pracować zdalnie). Park w którym nikt nie kosi trawy bo już 2 tygodnie deszcz nie padał i jest susza tak że nie ma nawet jak przyjść z dzieckiem żeby pobiegać po trawniku? Całoroczny jarmark jak ten obok rynku na którym jest ciągle to samo?

@Fabian - otóż to! Ja też korzystam z auta ale tak sobie ustawiam plany aby nie jeździć nim codziennie. A jak stoję w korku to nigdy nie narzekam bo wiem, że sam go powoduję. :) Tak, masz rację, takie są trendy, a poza tym, że ten plac jest tylko z nazwy to jeszcze w dodatku często kierowcy skarżą się, że jest to bardzo niebezpieczne miejsce generujące wiele stłuczek i wypadków. @kulfoniasty - z pewnością nie będzie to miejsce tak żywe jak pl. Wolności czy Rynek po 16.00 ale przecież same auta też temu miejscu nie zapewniają żywotności. Poza tym od tego są urbaniści aby kreować pewne miejsca i potoki osób. W Katowicach przystanki autobusowe i tramwajowe są tak rozlokowane w okolicy dworca aby... wzmagać ruch pieszych. I jeszcze jedna uwaga. Nie wiem czy kiedykolwiek byłeś w znamienitych miastach Europy. Nawet w niektórych turystycznych nie wszystkie place są stale wypełnione ludźmi. A te w centrach biurowych pustoszeją w godzinach wieczornych by ożyć w ciągu dnia. Ten można wykorzystać jako centralne miejsce naszego rybnickiego centrum biurowego. W okolicy pl. Armii Krajowej w promieniu 500 metrów pracuje ponad 3000 osób. To wielki potencjał do zagospodarowania pod każdym względem. Nowy plac można również jakoś zazielenić, ściągnąć tam małą gastronomię.

Można też US za adoptować dla milicji. TO JUŻ było.!!!!!

@kulfoniasty - nie rozumiesz dużych miast i nie rozumiesz współczesnej urbanistyki. Za mało czytasz, nie jesteś zorientowany. A negować i krytykować to każdy głupi potrafi. Więc pozostaje ci tylko patrzeć jak Rybnik będzie przeżywał metamorfozę w różnych dziedzinach. :D Po co tworzyć deptak w okolicy d. Huty Silesia skoro nie tylko okoliczni mieszkańcy mają tam gdzie spacerować. Są ścieżki, jest teżnia, dużo drzew, staw, molo, mostki... Całkiem przyjemne miejsce jak na uprzemysłowioną dzielnicę miasta. :) Nie to co morderowe strefy przemysłowe w których nie ma miejsca na nic poza modułowymi halami.

W Zoom na Rybnik właścicielka nowego biurowca na Jankowickiej mówi, że całość jest już wynajęta i to pod firmy IT. :DDD
@kulfoniasty - jaka montownia? Tam się produkuje grzejniki - produkuje, a nie składa złączki... W Tenneco też się produkuje od lat różnego rodzaju części. W Greif pojemniki. Jesteś naprawdę nieprzygotowany do dyskusji mimo, że gadatliwy... To prawda, że koncepcje w urbanistyce się zmieniają - dlatego nie wolno pozwolić aby Rybnik był w tyle. Zamiana skrzyżowania przed bazyliką na placu i Pl. Armii Krajowej w prawdziwy plac to dobre kroki podobnie zresztą jak rozbudowa całej biurowej strefy. Blokowiska też były modne i nadal są, a zapotrzebowanie na mieszkania w nich jest bardzo duże. W Rybniku blokowiska zaprojektowano w takich miejscach, że każde ma dostęp do jakichś fajnych zielonych oaz. W przeciwieństwie jednak do naszych sąsiadów jak np. Żor, Wodzisławia czy Jastrzębia - u nas główną rolę odgrywa Śródmieście, a osiedla są dodatkiem. Tak jak w miastach GOP, a nie u sąsiadów gdzie osiedla są najważniejszym składnikiem miasta. Moda na rozwój suburbiów i wsi pod miastami też minie. Na zachodzie już dawno minęła. Ta koncepcja nie sprawdza się przez niewygodę w ciągłych dojazdach i zakorkowanie wylotówek w każdy polskim mieście. A ludzie co raz bardziej szanują swój czas...

Genialna wiadomość! Zmieńcie wreszcie ten nagrzany do czerwoności asfaltowy "plac" w coś reprezentacyjnego, tam jest strasznie. Często tamtędy przejeżdżam i obskurnie to wygląda. Szkoda, że niedawno remontowana policja i US są wyremontowane po najniższej możliwej cenie i najtańszy sposób bo nie stanowią reprezantycjnego tła - tak podchodzi do rybnickich urzędów centrala... Ale jest szansa godnie zagospodarować przestrzeń między to budynkami. Róbcie to, szybko i dobrze! Ja popieram!

@kulfoniasty - w każdej dyskusji wyglądasz na osobę pogubioną... Najpierw zaczynasz od absurdalnego sarkazmu, że najlepiej zamknąć Rybnik - a nie trzeba zamykać miasta. Trzeba tylko porządkować przestrzeń i kształtować umiejętnie politykę parkingową tak abyśmy co najwyżej zyskiwali na kierowcach - a nie marnowali takie place na to aby jakaś Grażyna z Żor miała bliżej do ZUS z auta. ;) Najlepszy wzór dla nas - Katowice, tak właśnie robi nawet jeśli przyjezdnym może się to nie podobać. Kulturalnie odpowiedziałem odnośnie Paruszowca i zakładów, a ty dalej jak trochę nawiedzony chcesz ciągnąć temat. Zadam pytanie na temat - czy miasto jest dla ludzi czy dla aut? I dlaczego twoja opozycja w sytuacji kiedy to ma się przyczynić do dalszego rozwoju i zabudowy biurowej? Bo to wszystko jest w sprzeczności z twoją negacją i mądrościami ludowymi o miejscach pracy w naszym mieście.

@Arteks,
a czym się różnią te 3 hale na Paruszowcu od takich samych hal w Żorach czy w Czerwionce?
Takie same warunki pracy, takie samo otoczenie a jednak te na Paruszowcu uważasz za pożądane a te w Żorach są złe.

" I dlaczego twoja opozycja w sytuacji kiedy to ma się przyczynić do dalszego rozwoju i zabudowy biurowej?"
Cokolwiek napisałeś nie rozumiem. Może za dużo słoneczka w główkę? ;-)
Ale generalnie inne zdanie od zdania rządzących powinno skłaniać do myślenia że może są także inne rozwiązania których ludzie oczekują zamiast tych które rządzący chcą na siłę wprowadzić. A demokracja z założenia polega na tym że ludzie mogą posiadać inne zdanie.

"Bo to wszystko jest w sprzeczności z twoją negacją i mądrościami ludowymi o miejscach pracy w naszym mieście."
Bywa. Zapomniałem że jesteś jedyną osoba która może mieć rację.

@rzyt,
są tacy którym pasuje praca zdalna i jeśli tylko będą mogli to będą chcieli ją dla siebie utrzymać (bo np. dojeżdżają codziennie 30km do pracy z jedną stronę i zobaczyli ile czasu teraz oszczędzają) a są tacy którzy nie mogą się już doczekać żeby wrócić do biura.

Natomiast to co się pewnie zmieni to podejście pracodawców do pracy zdalnej, bo skoro tyle czasu to działało to dlaczego by nie ciągnąć tego dalej. A to może sprawić że koszty utrzymania biura dla pracowników mogą okazać się wyższe niż dopłaty dla nich jako ekwiwalent pracy z domu (za prąd, wodę czy ogrzewanie), a wtedy utrzymywanie biura dla pracodawcy może okazać się nieopłacalne (nie mówiąc o czasie który ktoś zaoszczędzi na dojazdach). No i wtedy nie ogranicza go także lokalny rynek pracy przy poszukiwaniu pracowników. Także inwestowanie w dzielnice biurowców może okazać się strzałem w stopę bo z tego co ja wiem to coraz więcej firm rozważa pracę zdalną w mniejszej lub większej formie u siebie.

@trojan300 - ooo tak... bardzo chętnie odpowiadam na zarzuty czy pytania adwersarzy ale oni nie chcą odpowiadać na moje... Czyżby były za trudne? Słusznie zauważyłeś, że gdyby tak ludzie trochę pojeździli widzieliby różnice tak samo zresztą jak my jadąc np. do Krakowa czy Katowic też możemy się czegoś uczyć. Ja niedawno parę razy bywałem w Jastrzębiu autem i stwierdzam, że tak podziurawionych i połatanych dróg nie widziałem dawno - nawet we wspomnianym przez ciebie Bytomiu jest lepiej. W Jastrzębiu szanują nawet farbę na oznakowanie poziome bo na wielu przejściach dla pieszych farba była zdarta...