Radni: parking wielopoziomowy jest rentowny. Ile przynosi "czystego" zysku?

Aż przykro się słucha tych radnych nieuków.
1. Przychody minus koszty to nie zysk, bo nie liczą jeszcze amortyzacji i kosztu kapitału. Więc parking jest na stracie.
2. Czy ja dobrze czytam, że do tego radni chcą oddać miejsca parkingowe na tym parkingu tym co dostaną od nas mieszkańców mieszkania socjalne z TBS? TO jest dopiero socjal.
3. Jeżeli po to budowaliśmy drogę Racibórz-Pszczyna, żeby swoje hale magazynowe postawił inwestor to nie jest to sukces tylko porażka.
Jak na razie za czasów Kuczery nie powstała żadna poważna inwestycja.
4. Komunikacja miejska będzie coraz droższa. Ciekawe skąd wodór wytrząsną i ile za niego będą płacić, bo że drożej niż za ropę to już wiadomo na 100%.
Tym radnym to nie dałbym w zarządzanie nawet osiedlowego warzywniaka. Na bank po kwartale by zbankrutował. No ale oni nie wydają swoich pieniędzy tylko niestety nasze.

1. W kwestii rentowności pisałem wcześniej, warto spojrzeć w jakich cenach budowane są teraz takie obiekty i jakie tam są planowane ceny biletów / abonamentów. Proszę np. sprawdzić Katowice.
2. Mieszkańcy będą opłacali te miejsca w formie abonamentu więc daleko temu to „socjalu” o którym Pan pisze
3. Tak, droga Pszczyna – Racibórz umożliwiła sprzedaż największej nieruchomości inwestycyjnej w naszym mieście i moim zdaniem jest się z czego cieszyć. Sama droga jest dużym wsparciem dla każdego biznesu w Rybniku ponieważ zwiększa jego dostępność (czas przejazdu klientów, transportu materiałów czy pracowników) . Ta droga znacząco ułatwia również dostęp do przestrzeni, na której planowane jest powstanie Strefy Biznesu (okolic Placu Armii Krajowej). Bez dwóch zdań, ta droga to inwestycja strategiczna dla rozwoju naszego miasta.
4. Stacja wodoru będzie w miejscu gdzie obecnie jest zajazd przy ul. Budowlanych. Docelowo w Rybniku ma być wytarzany wodór. Na konferencji zaznaczaliśmy, że w obecnych czasach bardzo ważna jest dywersyfikacja źródeł energii. W naszym mieście będzie ona bardzo duża, od ropy poprzez gaz, energię elektryczną, aż po wodór.

Gdyby ta konferencja była transmitowana w TVP1 to bym zrozumiał…
Szkoda dużo pisać ale ta demagogia…
Dusze projektujących drogę Pszczyna Racibórz mogą być spokojne i usprawiedliwione. Argumenty za powstaniem parkingu takie jakie miał Fudali za budową dwóch galerii w centrum miasta. Ile abonamentów należy do pracowników urzędu miasta i jednostek? Przynajmniej widać kto jest winny jakości powietrza w centrum.
„Według przedstawionych danych, liczba osób, które skorzystały z oferty przejazdu trzech przystanków za złotówkę wzrosła o 14,5 tysiąca” BŁAGAM przedstawcie te dane. „Zysk” to 14,5 tysiąca złotych, w jakim czasie? Ile spadło droższych przejazdów, bo tak musiało się stać. Jak ci trzej radni głosowali przy ostatniej podwyżce cen biletów? Dlaczego „utajniono” postepowanie na finansowanie zakupu autobusów hybrydowych na które miasto nie ma pieniędzy? Przy okazji tłumaczę, że hybrydy też spalają ropę.
„Natomiast tylko w ostatnim roku pojawiło się ponad 900 tys. użytkowników rowerów.” Pewnie jeszcze wszyscy pracują w urzędzie? Skąd te informacje??? Proszę o rozszerzenie.
#stopfakenews

~jestemzerybnika prosił Pan o więcej danych. Zwiększyła się ilość pasażerów korzystających z przejazdów na krótkich dystansach o 14591, przy zmniejszonej ilość przejazdów poza ofertą promocyjną o 5936. Zatem mamy zdecydowanie nowych mieszkańców korzystających z tej oferty. Dane to porównanie sierpnia 2021 do sierpnia 2022.

Ilość osób korzystających z bulwarów jest mierzona licznikiem zamontowanym przy ul. Kotucza. Rok temu obchodziliśmy czwartą rocznicę instalacji tego licznika i przejazdów było ok. 1 mln. Obecnie niespełna 1,9 mln. Tak, mam Pan rację, że w poprzednich latach mieliśmy do czynienia z pandemią i mogło to mieć wpływ na ilość użytkowników w latach poprzednich, ale i tak wzrost w tym roku jest ogromny.

Parking wielopoziomowy jest nowoczesny, ładnie się prezentuje, obrasta pnączami i służy zarówno okolicznym mieszkańcom jak i tym którzy przyjeżdżają do centrum o każdej porze dnia i nocy. Super, że przynosi dochody - to pstryczek wobec prześmiewców którzy pisali, że parking jest "pusty". Jednak nie jest i się zwraca. Ale czy rzeczywiście potrzebny jest kolejny wielopoziomowiec? W okolicy ZUS z parkingów korzystają wyłącznie pracownicy i załatwiający w godzinach 7.00-16.00. Później jest tam kompletnie pusto.

@rudobrody - ciągle ubolewasz nad sensownymi miejscami pracy. Jakie to są sensowne, a jakie niesensowne miejsca pracy według ciebie? Co to ma wspólnego z parkingiem? Podobało ci się klepisko które przez ponad 20 lat było jedną z najgorszych wizytówek miasta? Nie podoba ci się, że wśród różnych inwestycji deweloperskich, które dają możliwość zamieszkania w Rybniku jest także pierwszy miejski TBS który powstaje na byłym parkingu? Och ci malkontenci... Dobrze, że tacy nie rządzą miastem.

@RadosławKnesz - proszę jednak pamiętać, że takie parkingi z przeznaczeniem typowo dla pracowników (a nie tak jak na Hallera który pełni różne funkcje) to także działania promujące i zachęcające do dojazdu do miasta autami. A przecież kilka minut od tego mamy dworzec PKP, większość miejskich linii autobusowych przejeżdża tam w okolicy. Proszę zwrócić uwagę, że polityka Katowic jest w ostatnich latach odwrotna. I moim zdaniem bardziej nowoczesna. Tam bardzo wzmacnia się działanie transportu zbiorowego, wyprowadza ruch poza centrum, w centrum wiele ulic zamienianych jest w deptaki, a duże parkingi buduje się na obrzeżach przy pętlach tramwajowych lub dworcach kolejowych. Widział pan jak uspokojono ruch na Mickiewicza, Al. Korfantego czy Warszawskiej?

Panie Radny dziękuję bardzo za odpowiedź i o jedną daną więcej. Czy wystąpi Pan do redakcji o sprostowanie czy ktoś Pana wprowadził w błąd? Chciałbym zrozumieć i uzupełnić.
Ilość przejazdów za 1zł a nie pasażerów w sierpniu 2021 wynosiła x – 14591 to znaczy ile? Ile wynosi „x” czyli ilość przejazdów za 1 zł w sierpniu 2022?
Analogicznie proszę o zmniejszoną ilość przejazdów za 2,40 zł (nie podróżnych) To znaczy ile było przejazdów za 2,40 zł do trzech przystanków w sierpniu 2021. Rozumiem że o 5936 takich przejazdów więcej niż w sierpniu 2022?
Czy wpłynęło to na sprzedaną ilość biletów 30 dniowych w cenie 84 i 42 zł?
Jeśli mamy 22 dni robocze to przy podróży do 3 przystanków bardziej opłaca się kupno biletu za każdym razem za 1 zł. Opłaca się nawet jeśli jeździmy codziennie. Przy tam i z powrotem zapłacimy 60 zł? Czy bilet 30 dniowy nie powinien więc być tańszy? A najlepsze że mimo tego ludzie wybierają auto…
Czy może Pan opublikować zestawienie sprzedaży wszystkich rodzajów biletów z podziałem na ilości i rodzaje, sierpień do sierpnia?
Jaką popularnością cieszą się biletomaty? Czy ten przy dworcu pkp wydał choć jedną kartę jak miał to robić?
Czego dokładnie dotyczy liczba 900 000? Jest to ilość osób korzystających z bulwarów, przejazdów na rowerach czy ludzi i nutrii? W artykule pisze „Natomiast tylko w ostatnim roku pojawiło się ponad 900 tys. użytkowników rowerów.” Jeśli liczba 900 tysięcy dotyczy tylko ilości przejazdów a nie ilości użytkowników? Według licznika powinno tam być średnio dzninnie około 2465 przejazdów. Średnio przez każda godzinę doby powinno tam być 102 przejazdy. Niesamowite…może rybnik.com powinien tam zainstalować kamerę jak pod urzędem? Wyjdzie ruch jak na kanał przez Mierzeję Wiślaną?
Czy jako Radny i Przewodniczący Komisji Transportu będzie Pan mógł opublikować ile będzie kosztował rybniczan jeden autobus hybrydowy?
Na przykład Solaris, Urbino 12 Hybrid według oferty ma kosztować 1.785.000,00 zł. Ponieważ nie ma na niego pieniędzy jest psotępowanie na leasing. Ile łącznie rybniczan będzie kosztował ten autobus po zapłaceniu odsetek itp. Poproszę o skan umowy. Dlaczego spółka nie ma rejestru umów tak jak urząd miasta? Może Pan wpłynąć na ich opublikowanie?
Czy nie dużo taniej jest wykorzystać autobusy gazowe Transgóru?
Jak wygląda zarządzanie mobilnością?

Panie Kiljańczyk, jako człowiek wykształcony co pan pleciesz za głupoty. Parking kosztował 19,4mln zł , roczny zysk to 250 000 zł czyli inwestycja zwróci się po 77,6 latach. Faktycznie świetna inwestycja. Prawie jak przekop Mierzei Wiślanej.