Kolejką do Stodół

   Kolejka będzie docierać do przystanku osobowego Stodoły znajdującego się przy drodze do Rybnika, w miejscu gdzie tory przecinają jezdnię – powiedział Janusz Gierucki, prezes Towarzystwa Miłośników Górnośląskiej Kolei Wąskotorowej. W ten sposób trasa przejazdu wzrośnie do 10 kilometrów.
   Odbudową linii zajmują się członkowie towarzystwa. Docelowo zamierzają uruchomić całość, czyli 46 kilometrów toru. Na razie jednak zainteresowani są renowacją odcinka z Markowic Raciborskich do Łężczoka. Chcemy także, aby wąskotorówka docierała do ośrodków wypoczynkowych w Stodołach. Tym tematem zainteresowana jest Elektrownia „Rybnik” S.A. oraz Urząd Miasta Rybnika. Przeprowadziliśmy już wstępne rozmowy – mówił Janusz Girucki.
   Korzystać z kolejki można w zasadzie całą dobę. Istnieje więc możliwość przejazdów nocnych pod warunkiem, że zbierze się dziesięcioosobowa grupa lub uiszczona zostanie opłata za dziesięć osób.
Przejazd dla dzieci, młodzieży i grup zorganizowanych kosztuje 5 zł, a dla dorosłych 7 zł. Dodatkową atrakcją będzie z pewnością lokomotywa parowa, której remont właśnie się kończy. Prawdopodobnie już w najbliższy weeeknd będzie ona ciągnęła wagoniki.
    Kolejka wąskotorowa powstała w 1889 roku. Łączyła Racibórz z Gliwicami. Pociąg dojeżdżał nawet do śródmieścia Gliwic. Z komunikacji tej korzystali mieszkańcy oraz przedsiębiorcy, którzy przewozili towary. Jednakże pogłębiający się ujemny bilans działalności kolejki sprawił, że decyzją PKP w 1991 r. zawieszono ruch pociągów osobowych na tej linii. Transport towarowy realizowany był do końca marca 1992 r. W 1993 roku linia Gliwice Trynek - Markowice Raciborskie została wpisana do rejestru zabytków klasy "A", co uchroniło ją przed fizyczną likwidacją. Niestety decyzja ta nie przeszkadzała złodziejom, których łupem padło wiele kilometrów szyn i podkładów.