Czy pociągiem da się jechać na wakacje?

Nie zawsze warto kupować bilety na 1 klasę bo przy odrobinie szczęścia można trafić na dwójkę sześciosobową. Jechałem na weekend majowy na Dolny Śląsk Szyndzielnią i mimo dość dużej frekwencji wszyscy mieli miejsca siedzące. W moim wagonie przedziały były 6-osobowe. Nigdy jeszcze nie jechałem nad morze autem - byłoby to dla mnie zbyt męczące i uciążliwe biorąc pod uwagę, że mój sprzęt nie ma klimatyzacji. W tym roku na urlop też wybiorę się pociągiem.

"Hutnik" brzmi pięknie i dumnie.Tylko czy ktoś widział jak wyglada i w jakich warunkach przyjdzie podróżować Rybniczanom do Ełku? Z Raciborza do stację w Rybniku wjechał króciutki pociąg (kilka wagonów ),niestety,piętrowe. Spróbujcie w jakimkolwiek komforcie tego wagonu przejechać tyle godzin,i to jeszcze z dziećmi.Ten je ,ten chrapie,ten kaszle a inny słucha radia (nie mówiąć już o normalnych rozmowach ).Horror.Co z tego ,że tani,co z tego ,że przez całą Polskę,tak nie da się podróżować.No ,może student z dziurą w kieszeni... Już wolę autostopem

Kiedyś ktoś powiedział, że pociągi należą do jedynych ucywilizowanych środków transportu - możnaby się zgodzić z tą tezą, biorąc pod uwagę relatywnie niskie koszty podróży oraz możliwość "zwiedzania" terenów i centrów miast, przez które się przejeżdża. Jednakże relacja "taniości" do "podróżowalności" w pociągach PKP jest tylko odpowiednia dla studentów - przysługująca im zniżka na przejazdy powoduje, że są to podróże bardziej opłacalne niż jazda samochodem. Dla zwykłych pasażerów sprawa nie wygląda już tak różowo - koszty podróży rosną, niestety zostawiając komfort tejże daleko w tyle. Zdaję sobie sprawę, że robi się co może żeby pociągi jeździły szybciej i "stabilniej", lecz to wciąż zbyt mało ze strony PKP by zdobyć zaufanie i zadowolenie klientów po studiach. Co do wspomnianego "Hutnika", to miałem okazję nieraz jechać tym "cudeńkiem" - wiecznie przepełniony, opóźniony, a czasami wręcz zepsuty w szczerym polu. Poza tym, chciałbym wiedzieć czy PKP przestanie wreszcie dyskryminować podróżnych z Rybnika i zacznie podstawiać na trasy w tym rejonie "ucywilizowane" składy? Wszystkie zakupione przez województwo, czyli nas, komfortowe Flirty jeżdżą sobie w najlepsze na "długodystansowej" trasie Katowice-Tychy, z Rybnika nie są już nawet wysyłane piętrusy, które nawet na koślawych torach zachowywały stabilność. Zamiast nich jeżdżą już chyba tylko "drewnolino" i "plastiklino" - EZT którymi nawet na nowych torach kołysze na wszystkie strony...

Stanowczo odradzam podróż Hutnikiem ostatnio podjechał jakiś zdezelowany stary skład osobowy w którym zaczęły sie palić hamulce całe wagony zakopcone ludzie wymiotowali do tego jeszcze okien nie szło otworzyc :D.Pociąg się spóżnił do Warszawy około 40 minut zresztą ten pociąg jeszcze nigdy punktualnie nie dojechał na miejsce zawsze wagony osobowe podczepiają nie ma mowy o przedziałach jechałem tym gówn... dwa razy i więcej nie pojade za taką cenę w tym to mogą bydło wozić.Lepiej za tą samą cenę jechać z przesiadką w Katowicach czymś normalnym albo wogóle zbojkotować PKP za takie numery

Hutnikiem jechałam 4 razy .... nigdy nie był w Warszawie i z powrotem na czas.Najmniejsze opóźnienie 20 minut ...największe 65 minut . Jako takie składy wysyłane są nie w sezonie urlopowym .

100 km/h z lokalnymi ograniczeniami, ale niestety tylko do Katowic. Z powrotem linia pozwala na prędkość od 40 do 20 km/h ;) na szczęscie już niedługo bo rozpoczeła się modernizacja drugiej lini.

od Rybnika do Leszczyn jedzie torem z tym nowym wiaduktem i jedzie dość szybko, za Leszczynami wprawdzie tory wyremontowane ale zwalania na niezliczonej ilość przejazdów kolejowych aż do Orzesza :) Za Orzeszem jedzie tak sobie. W Drodze powrotnej z Katowic podobnie z tym iż od leszczyn do Rybnika jedzie 2 lub 3 razy wolniej :) Do tego dochodzą oczywiście postoje dodatkowe na stacjach, aby minąć się z pociągiem jadącym w przeciwnym kierunku gdzie nie ma 2 torów :)

Niestety to te "mijanki" powodują takie opóźnienia. Czasami z Katowic jedzie odnowiony EZT - wygodne i estetyczne siedzenia, nowe okna, wykładziny, itd......................... Piętrusy jadą raz na jakiś czas od Raciborza......................... Fajnie pojeździć pociągami - szczególnie, gdy ma się piwo:D:D:D:D:D:D:D

Sami widzicie jakie skrajne opinie budzą same wagony. Dla niektórych piętrusy to luksus - dla innych jazda nimi to mordęga... Oczywiście w postach znajduję wiele przesady i znieznajomości termatu lub nieobiektywność. Fakt, że "Hutnik" się spóźniał ale było to spowodowane pracami remontowymi na linii i to w kilku miejscach (koło Warszawy, Koluszek i Mikołowa). Nie można oczekiwać, żeby pociągi jeździły szybciej jeśli nie będziemy w stanie zaakceptować remontów służących podniesieniu komfortu podróży. Pamiętacie jak remontowano drogę 78 do Gliwic? Autobusy spóźniały się na tak krótkim odcinku nawet po 30-40 minut. Autem też było niewiele krócej, a teraz o tych niedogodnościach wszyscy zapomnieli ciesząc się całkiem dobrą wyremontowaną trasą. Mam nadzieję, że tak samo będzie z traktami żelaznymi. Remont linii do Katowic wreszcie będzie zakończony za kilka miesięcy.
W sobotę byłem na dworcu w czasie przyjazdu pociągu dalekobieżnego ze Świnoujścia - pociąg przyjechał 6 min. przed planem(!) Odnotuję to na przekór narzekaczom ;)