Warto podróżować bez samochodu. Czwartek będzie obfitował w wiele atrakcji

jeszcze jednego nie dodałam , na tablicy systemu informacyjnego wyświetlało ze będzie za 4 min , po 5 min zmieniło się ze będzie za 5 min, a te 5 min trwało i trwało...oj

Zamiast idiotycznych atrakcji trzeba zrobić porządne drogi rowerowe
(bezpieczne) a nie postawić znak na chodniku T22 i sprawa załatwiona.Zgadzam się z jolaw2 i Silny.

Fantastyczne godziny żeby zobaczyć ten pociąg. Frekwencja pewnie będzie ogromna. Dzieci w szkole/przedszkolu, rodzice w pracy. Dzięki.

Co mi po bezpłatnym przejeździe autobusem jak auta mam w leasingu, może konduktor będzie czytał całą umowę i wpis do KRS czy pojawia się tam moje nazwisko :) Taki darmowy bilet to może dobry dla emeryta bo i tak autem jedzie tylko w niedzielę do kościoła. Po godzinie 18:00 to już za wiele tych atrakcji nie zostało.

A ja bym zaczynał od sprawnej komunikacji bo jak mam jechać z przesiadką do pracy godzinę a samochodem 25min to kto mi wytłumaczy żebym rzucił cztery koła o jesieni i zimie już nie wspomne i staniu na przystanku. Do tego jak widzę, że do koscioła 500m podjeżdżają autem i to w ładną pogodę zamiast ruszyć dupę to już mnie rozwala na atomy.

@exx - zgadzam się z tobą. Wiele można poprawić. Miasto przez lata nie kontrolowało w żaden sposób jakości pracy ZTZ, nie wykonywano audytu czy środki są dobrze wykorzystywane, nie wymagano przyłożenia się do estetyki, jakości informacji, sensowności linii czy rozkładów jazdy. Ciągle liczę, że to się wkrótce zmieni. @martin75fm - całkowicie się zgadzam. Od ponad 10 lat upominam się o bilet dobowy, bilety przesiadkowe, nowe przystanki, zmianę układu linii tak aby pustowozy nie jeździły do DKM gdzie mało kto chce jeździć a w kierunku generatorów ruchu. Ostatnio zaczęto tworzyć nowe przystanki - to zauważalna zmiana na plus. :) Na inne czekam tak samo jak ty.

W Rybniku nie warto jeździć autobusem. Ceny biletów są niewspółmierne do jakości otrzymanej usługi. Ogromne opóźnienia, brak skomunikowanych przejazdów linii podmiejskich jadących do centrum z tymi odjeżdżającymi dalej. Przykład linii 19, którą do niedawna jeszcze podróżowałem: w centrum docelowo ma być o 6:24, przesiadka do 11, która odjeżdża z centrum o 6:25 - karkołomna zabawa! Tym bardziej, że przy pustych drogach, jakimś cudem kierowca 19-stki zawsze był spóźniony, a ten z 11 dwie minuty przed czasem często odjeżdżał. Możliwość dojazdu do pracy graniczyła z cudem. A na tę przesiadkę, razem ze mną jechały zawsze co najmniej 4 osoby. Inny przykład to brak możliwości powrotu z drugiej zmiany z okolicznych kopalń do domów w Kamieniu czy Ochojcu, etc. Szychta kończy się zazwyczaj o 22:00 i podobnie, od bramy KWK trzeba zdążyć na przystanek i jest autobus o 22:20, co z tego, skoro ostatnie autobusy z Rybnik pl. Wolności właśnie o tej godzinie zaczynają ostatni kurs, więc nie ma możliwości się do nich przesiąść i wrócić do domu. Dla kogo są więc te autobusy? Bo chyba nie dla ludzi pracujących. I dziwicie się, że korki w mieście i wszyscy samochodami jeżdżą. Kolejna rzecz, chciałem kupić Bilet Zrównoważony, ten dla posiadaczy samochodu, mający zachęcić do podróży autobusem. Chciałem, ale nie kupiłem, bo jest przeznaczony, jak się dowiedziałem, tylko dla pierwszej strefy. Mieszkam w drugiej. Żałosne.
Szkoda słów.