Eksperci: cięcia w rozkładzie jeszcze pogorszą sytuację Kolei Śląskich

PARANOJA! w każdym cywilizowanym kraju koleje sie opłacaja ! A w tym POLSKIM ZADUPIU NIC!

Bebok Parys! W każdym cywilizowanym (i nie cywilizowanym) kraju, koleje regionalne się nie opłacają. Są dofinansowywane z pieniędzy państwa. Pamiętaj o tym, że państwo nie posiada swoich pieniędzy, dlatego dofinansowujemy je my, podatnicy. Pierwszy raz cieszy mnie fakt, że na razie nic nie wspomniano o cięciach na mojej linii do Wrocka :D

Arteks - pisz za siebie. Ja nie jestem na nic skazany. Mnie sie w slaskim zyje dobrze. Mam wiele nowych drog, dwie autostrady, srednicowke. Pociagi np. mnie malo obchodza, wiec nie jestem na nie skazany. Ze Ty z jakiegos niezrozumialego powodu nie poruszasz sie samochodem, to Twoj pech. Natomias mnie zle zyje sie w Fudalowie, bo miernoty kolesie Fudalego nei umieja przez 3 lata wyremontowac dwoch z trzech najwazniejszych drog w miescie.

Przyznam, że połączenie Rybnik - Katowice i Katowice - Rybnik jest połączeniem znakomitym. Miło, wygodnie, cicho, tanio. Gdybym pracował w Katowicach, chyba wolałbym jeździć pociągiem niż samochodem. Ale jak tu jeździć, jeśli są takie cięcia w rozkładzie... Jak ktoś przykładowo pracuje od 10 do 18, to musi jechać pociągiem o 7.20, a wraca dopiero o 21.21...

@qwerty - to że jesteś samolubem myślącym tylko o swoim brzuchu to twoja sprawa, takich też nosi nasza ziemia. Ale to, że transport publiczny jest konieczny wynika nie tylko z konkretnych ustaw i rozporządzeń ale też potrzeb normalnych ludzi. Gdyby tak nie było to w bogatych krajach zachodu kolej zniknęłaby jakieś 30-40 lat temu, a nie tylko nie zniknęła ale jest niedoścignionym wzorem dla każdego kto odwiedza te kraje i może spokojne zapomnąć tam o posiadaniu auta. A u nas wystarczy, że ktoś jest młody, chce się przemieszczać i być niezależnym od rodziców, ktoś nie potrzebuje na codzień auta bo mieszka w centrum miasta potrzebuje gdzieś pojechać dwa razy w roku, inny ma cukrzycę, traci wzrok albo przejdzie udar i nawet jeśli był kierowcą z 30 letnim stażem i z dnia na dzień przestanie prowadzić auto... Zresztą takich oczywistych rzeczy nie trzeba tłumaczyć normalnym ludziom tylko osobom, które są w jakiś sposób ograniczone albo aspołeczne. Marszałek Sekuła to terminator który niszczy to co wypracowano na Śląsku przez dziesięciolecia czyli transport pomiędzy mniejszymi i większymi miejscowościami naszego województwa. Odejdzie w niesławie tak samo jak i rządy PO na Śląsku ale co zniszczył to będzie trzeba odbudowywać. A Koleje Śląskie to największe społeczne oszustwo władz samorządowych po 1989 roku w Polsce. Platformie lecą wszystkie możliwe rankingi i słupki, a nie potrafi powiązać tego z utrzymywaniem na stanowiskach różnych nieudaczników którzy szkodzą mieszkańcom regionu.

Można podpisać się pod petycją przeciw likwidacji i choremu "planowi naprawczemu", który oparł się w całości na pasażerach zamiast sprawcach gigantycznego marnotrastwa w Kolejach Śląskich. Ludzie z całego województwa tam się podpisują, nie bądźmy gorsi!!!
http://www.petycje.pl/petycjePodpisyLista.php?petycjeid=9660&podpis_rodzaj=1

A swoja droga autobusowe polaczenia Rybnika z Katowicami obslugiwane przez prywatnych przewoznikow dzialaja bardzo dobrze. Bez dotacji, bez wielkich debat n/t rozkladu. Ktos na forum pisal, ze w tej chwili w godzinach szczytu operator puszcza dwa busy o jednej godzinie - jeden dla posiadaczy miesiecznych, jeden dla zwyklych podroznych. Czyli, ze jak sie chce, to sie da. W Polsce wszystko, co zwiazane jest z kolejami skazane jest na porazke, poniewaz jedyni ludzie, jacy moga byc zatrudnieni w tej branzy pochodza z PRLowskiego reliktu o nazwie PKP, gdzie nigdy nie bylo wazne to jak sie cos robi i czy robi sie to efektywnie. Tam zawsze wazne byly nieroby ze zwiazkow co jakis czas blokujacy tory i terroryzujacy zarowno wlasciciela (skarb panstwa) jak i pasazerow. Zenada jest to, ze dotychaczas zadna spolka kolejowa NIE MOGLA UPASC. W lipcu na szczescie wchodzi nowa ustawa przewidujaca takie upadlosci, wiec ten burdel wyreguluje sie sam, dzieki wolnemu rynkowi.

@qwerty jak zwykle qwertoli... Jeśli spółka Koleje Śląskie powołana do życia zupełnie od podstaw w 2011 roku jest reliktem minionej epoki to ty jesteś nowo odkrytą mumią heksy z Raciborza ;) W przeciwieństwie do upolitycznionych przez Platformę Obywatelską Kolei Śląskich, które przyjęły do administracji nowych ludzi, głównie znajomych i krewnych z PO to weźmy pod uwagę Koleje Mazowieckie, które przejęły wszystkich pracowników dawniejszego Mazowieckiego Zakładu Przewozów Regionalnych i... rozwijają siatkę połączeń, zainwestowały w nowy tabor (w tym nowoczesne wagony piętrowe Bombardiera!), mają stabilną ofertę przewozową i w ogóle nie tną rozkładów. Kasa biletowa KM jak w czasach PKP - nawet w małych podmiejskich stacyjkach. A rozkłady miodzio: do każdej węzłowej stacji co 15-30 minut. Nawet na liniach totalnie lokalnych jak Tłuszcz-Ostrołęka pociągi co 60-90 min. Można jak się chce? Oczywiście tylko trzeba się na tym znać i szanować swoich podatników i obywateli. Na Mazowszu mają od 2001 jednego i tego samego sprawnego i szanującego transport marszałka Struzika. A my w ciągu ostatnich 5 lat mieliśmy już 4 marszałków - co jeden to większa oferma z zupełnie sprzecznymi ideami w stosunku do poprzedników. Dobrze, że ty mądrujesz tylko na forum. Taki malkontent i dyletant jak ty wszędzie narobiłby szkód i zasiał marazmu, a tak możesz sobie pomarudzić na forum ale poza rodziną nikomu szkody nie wyrządzisz ;)