Co sądzisz o funkcjonowaniu komunikacji miejskiej w Rybniku? Pasażerowie odpowiadają (sonda)

Ja ostatnio widziałem jak autobus elektryczny zakupiony przez miasto Rybnik dymi na niebiesko, czyli spala olej. A przecież to elektryk, sytuacja miała miejsce na przystanku Rybnik PKP :)

Rybnicka komunikacja to kontrowersje, ciągłe przemiany, ale też postęp. Na plus da się zauważyć:
- przegubowe autobusy na najbardziej frekwencyjnych liniach
- inwestycje w innowacyjny tabor elektryczny i wodorowy
- myślenie perspektywiczne - powołanie własnej spółki komunikacyjnej wraz z całą infrastrukturą (własne pojazdy, własna zajezdnia itd)
- inwestycje w automaty biletowe, sprzedaż biletów przez smartfony - nowe wiaty
- uruchamianie nowych przystanków
- poprawa ciągów komunikacyjnych, przykładowo autobusy z Nowin przez Śródmieście do Boguszowic kursują co 8-15 minut, to samo z Niedobczyc czy Chwałowic do Śródmieścia
- malowanie autobusów w miejskie kolory zgodnie z miejskim systemem identyfikacyjnym
- tanie bilety miesięczne
- sprawnie działająca wyszukiwarka rozkładów jazdy
- nowa strona internetowe
- zapewnianie komunikacji także wielu miejscowościom okolicznym które albo nie mają własnej komunikacji albo nie dałyby rady zaoferować połączeń międzygminnych (Czerwionka-Leszczyny, Żory, Pszów, Radlin, Rydułtowy, Lyski, Zwonowice, Świerklany, Gaszowice, Jankowice itd).
Na minus:
- układ linii, w niektórych przypadkach niedostosowany do rozwoju miasta (przykładowo miasto wybudowało bloki komunalne na Kolejowej ale nie obsługuje tego żadna linia)
- niepełna koordynacja powodująca na wspólnych odcinkach stada autobusów - chociaż tu przyznaję, że jest postęp i jest lepiej niż kiedyś
- zbyt mało kursów w miejsca w których rozwija się rynek pracy np. do dzielnicy Kłokocin, w okolice Elektrowni
- zbyt mała ilość kursów w niedziele (na większości linii)
- brak schematu sieci linii zarówno w necie jak i np. na przystankach
- drogie bilety kupowane u kierowców - 5 zł to moim zdaniem przesada.

Jest źle a bedzie jeszcze gorzej no
i oczywiście drożej to co w Rybniku należy do normalności. Mniej linii mniej kursów
i dotowanie nowej spółki przez miasto z pieniedzy podatników czyli nas mieszkańców.

Męskiego punktu widzenia nie było? O co tu chodzi? Czy redaktorka założyła, że tylko kobiety jeżdżą autobusami... z racji braku prawo jazdy, na przykład? Uuu... dyskryminacja...

Dlaczego nie piszecie ani słowem o dzisiejszym finale WOŚP??? To są informacje na skalę światową, co z wolnością słowa;)?

@Gosia - nie ma możliwości aby wszyscy wszędzie dojechali bezpośrednio. Czasami przesiadki są konieczne. Przykładowo jak ktoś chce z Kamienia dojechać do Chwałowic też się musi przesiąść. @Gabriela - akurat zmiana w układzie linii 48 jest bardzo rozsądna. Do tej pory jak ktoś był na Rynku, chcąc jechać np. na Budowlanych lub do Boguszowic nie wiedział czy za chwilę będzie autobus z Sądu czy pl. Wolności. Teraz kursy są skompletowane na jednym przystanku i nie ma takiego dylematu. W dodatku Sąd i okolice dworca są znacznie istotniejszymi generatorami ruchu niż pl. Wolności bo w okolicy jest bardzo dużo różnych urzędów, targowisko, szkoły, pociągi. Jak ktoś wychodzi z Focusa to jest mu obojętnie czy idzie głównym wyjściem na Rynkową i potem pl. Wolności czy na Zamkową i na Sąd - prawie ta sama droga. Jeśli ktoś coś załatwia np. w okolicy teatru to ma bliżej na przystanek przy bazylice. To samo ktoś kto wraca z największej w Rybniku przychodni - ma teraz skomasowane kursy zarówno linii 46 jak i 48. Bardzo dobre rozwiązanie.