Miasto ogłosiło zakup 20 wodorowych autobusów. Koszt: 88 mln zł

No i super. Wydajemy potężne pieniądze na nowoczesne autobusy na wodór. Interesuje mnie jak realnie zamiana na ten rodzaj pojazdów wpływa na środowisko i komfort podróżowania. Ciekawe też jakie są koszty eksploatacji w porównaniu z tradycyjnymi dieslami czy pojazdami na CNG. Samo tankowanie na pewno będzie droższe (o ile w ogóle będzie możliwe). Inwestujmy w technologie, ale nie za wszelką cenę. Porywamy się z motyką na słońce nie patrząc na koszty. A nie możnaby tak zacząć od kilku autobusów, np. 5?

Przy czym umyka tylko jeden szczegół. Wodór jest produkowany z gazu ziemnego.
,,Produkcja wodoru poprzez reforming parowy
Reforming parowy jest szeroko stosowanym procesem przemysłowym do produkcji wodoru. W tym procesie węglowodory, głównie gaz ziemny, reagują z parą wodną w temperaturze ok. 850°C i pod ciśnieniem 20–50 barów, tworząc wodór i dwutlenek węgla. Obie substancje są następnie rozdzielane za pomocą separacji adsorpcyjnej.
W procesie tym powstaje również palny gaz resztkowy. Można go wykorzystać do podgrzania materiałów wyjściowych do reakcji. Ponadto podczas reakcji uwalniany jest dwutlenek węgla. Podstawą tego procesu produkcyjnego może być również węgiel. Węgiel jest drobno rozpylany i mieszany z wodą. Mieszanina ta jest poddawana reakcji z tlenem, tworząc gaz zawierający wodór. Za pomocą reformingu parowego można z niego syntetyzować wodór.
Podstawą do przeprowadzenia reformingu parowego są surowce kopalne, dlatego ta metoda wytwarzania wodoru z pewnością nie ma większej przyszłości. Wraz z intensyfikacją wysiłków na rzecz zrównoważonego rozwoju ten rodzaj produkcji wodoru będzie musiał być w coraz większym stopniu zastępowany innymi procesami."

-czyli mozna byłoby kupić taniej te autobusy na gaz , a efekt byłby tu podobny

A bilety będą po 10 zł. Mln autobusów "eko", zamiast normalnie skupić się na jednych ekologicznych np elektrykach, czy na LPG. To zamawiają mln autobusów, no tak bo jak miasto jest zadłużone to skąds musi Kuczera ciągnąć hajs, typowe myślenie PO-wca zadłużyć i ciągnąć hajs z dotacji. Oby następnych wyborów nie wygral bo uja zrobil dla miasta

Najpierw wyeliminujcie kopciuchy,a potem zajmijcie się duperelami

Przecież to czysta niegospodarność. Skąd miasto weźmie wodór i za ile. Jak to się będzie miało do kosztów zakupu i eksploatacji z silnikiem diesla z Euro6?

Tak psioczycie na PIS, że rozdawnictwo ,trwonienie publicznego pieniądza, a co robi się w Rybniku??? Robi się identycznie to samo - tylko robi to opozycja

Atreks,
możesz wskazać w moim komentarz gdzie napisałem że głosowałem na PIS lub jestem zwolennikiem PIS. Wpisujesz się w retorykę " kto ma inne zdanie - jest/głosował na PIS"

Moim zdaniem, to dużo lepszy zakup, niż autobusy elektryczne, jeśli wszystkie autobusy byłyby elektryczne, to do ich ładowania trzeba by małą elektrownię jądrową postawić. W Polsce brakuje energii a elektryki pobierają jej bardzo dużo, do przesyłania takich mocy sieci nie są przygotowane. Tylko wodór i rozwijać tą technologię, aby wytwarzać go tanio i możliwie ekologicznie.

@lateks - nie korzystasz z autobusów od czasu wprowadzenia e-karty, a więc nic nie wiesz o frekwencji w autobusach i ich możliwości przewozowych np. w godzinach szczytu. Widzę też z tego co napisałeś, że nie korzystasz z taksówek skoro nie wiesz, że poza opłatą kilometrową naliczana jest też opłata początkowa. Są też różne taryfy wyższe np. nocna. Niektóre korporacje liczą drożej za przewóz w niedzielę i święta. Super, że nasze miasto tak odważnie inwestuje w transport zbiorowy. :D