Reklama zamknie się automatycznie po 10 sekundach
Rybnik kupi 20 autobusów wodorowych – właśnie podpisana została umowa dotacji pomiędzy Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej a Miastem Rybnik.
W poniedziałek (5 września) w Śląskim Urzędzie Wojewódzkim podpisana została umowa o dofinansowaniu w wysokości 45,5 mln zł zakupu przez Rybnik 20 autobusów napędzanych wodorem. Zasilą one tabor rybnickiej komunikacji miejskiej.
Umowę podpisał zastępca Prezesa Zarządu NFOŚiGW Artur Michalski oraz Zastępca Prezydenta Rybnika Janusz Koper, w obecności m.in. Ministra Funduszy i Polityki Regionalnej Grzegorza Pudy i Wiceministra Klimatu i Środowiska, Ireneusza Zyska.
Jak zauważa Agnieszka Skupień, rzecznik rybnickiego magistratu, otrzymane przez Rybnik dofinansowanie jest jednym z pięciu najwyższych w Polsce i drugim najwyższym w województwie śląskim, jakie zostały przyznane przez NFOŚiGW ramach konkursu „Zielony Transport Publiczny”. Zapewnia ono pokrycie 60 proc. kosztów zakupu 20 autobusów wodorowych. Nowe autobusy pozwolą na osiągnięcie efektu ekologicznego, jakim jest zmniejszenie emisji CO2, ograniczenie emisji tlenków azotu oraz pyłów PM10.
Autobusy wodorowe nie emitują żadnych zanieczyszczeń, a jedynym produktem ubocznym reakcji jest czysta para – podkreśla Piotr Kuczera, prezydent Rybnika. – Zainteresowanie paliwami alternatywnymi to odpowiedź Rybnika na trendy ogólnoświatowe, stawiające na ekologiczne formy transportu. Ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych wymusza na gminach takich jak Rybnik użytkowanie odpowiedniej liczby pojazdów, które podczas eksploatacji nie emitują szkodliwych gazów – dodaje prezydent.
Zgodnie z planem, pierwsze autobusy wodorowe powinny wyjechać na ulice Rybnika w II kwartale przyszłego roku. Warto dodać, że nieco wcześniej, bo już w I kwartale 2023 roku przy ul. Budowlanych 6 powstanie ogólnodostępna stacja do tankowania wodoru samochodów osobowych i autobusów.
Przetarg na autobusy wodorowe będzie ogłoszony w najbliższym czasie - specyfikacja przetargowa jest gotowa.
Chcielibyśmy otrzymać autobusy wodorowe jak najszybciej. Trzeba jednak pamiętać, że gdy już będzie wiadomo, kiedy pierwsze pojazdy będą nam dostarczone, musimy ogłosić postępowanie na dostawy odpowiedniej ilości wodoru - wyjaśnia Łukasz Kosobucki, prezes zarządu spółki Komunikacja Miejska Sp. z o.o.
- Wprowadzenie autobusów wodorowych to ogromny krok w przyszłość, który w obecnej sytuacji gospodarczej powinien zabezpieczyć nam możliwość świadczenia usług dla naszych mieszkańców, korzystając z pewnych źródeł energii. To również poprawa jakości powietrza oraz komfortu podróży – autobusy są ciche i nie emitują szkodliwych substancji w miejscu eksploatacji. Nowy standard, jaki udało się wprowadzić przy okazji autobusów elektrycznych, przekłada się na wygodę pasażerów – duże, jaskrawe tablice informacyjne, specjalnie zaprojektowany układ wnętrza i defibrylatory na pewno zachęca do odbywania podróży transportem zbiorowym – przekonuje prezes Kosobucki.
---
Warto dodać, że miasto jest również w trakcie procedury zakupu 11 sztuk fabrycznie nowych autobusów o napędzie hybrydowym – na rybnickie drogi powinny one wyjechać w połowie 2023 roku.
W tej chwili linie autobusowe komunikacji miejskiej, organizowane przez Miasto Rybnik, obsługują w sumie: 23 autobusy elektryczne różnej długości; 12 autobusów zasilanych sprężonych gazem ziemnym różnej długości oraz ok. 60 zasilanych olejem napędowym.
Tagi: autobusy na wodór, autobusy wodorowe Rybnik, autobusy Rybnik, Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej
Zamieszczone komentarze są prywatnymi opiniami Użytkowników portalu. Redakcja portalu Rybnik.com.pl nie ponosi odpowiedzialności za ich treść.
Wypadek w kopalni Chwałowice. Po rannego górnika przyleciał śmigłowiec LPR
44505
Można wnioskować o 45 tys. zł na wymianę pieca. Kolejki nie ma
42052
Policja i niebieski parawan przy Gliwickiej. Doszło do tragedii
40346
Sport był jego pasją. Zmarł Ksawery Fojcik – nauczyciel i działacz sportowy
38004
Zmarł dr Eryk Kwapuliński – najstarszy praktykujący lekarz w Rybniku
29487Zmarł dr Eryk Kwapuliński – najstarszy praktykujący lekarz w Rybniku
+321 / -19Koleje Śląskie uruchomią codzienne połączenia Rybnik-Gliwice - od 9 czerwca!
+187 / -2Rak wątroby u 12-latka. Filip z Jejkowic potrzebuje pomocy
+154 / -4Sport był jego pasją. Zmarł Ksawery Fojcik – nauczyciel i działacz sportowy
+142 / -10Wypadek w kopalni Chwałowice. Po rannego górnika przyleciał śmigłowiec LPR
+145 / -20Komisarz wyborczy: T. Pruszczyński zrzekł się mandatu radnego Rybnika. „Decyzję podejmę po II turze”
37Historyczna chwila. Sejm za śląskim jako językiem regionalnym
32Szczepan Twardoch kontra Maciej Kopiec. Poszło o Łukasza Kohuta. Pisarz doczekał się odpowiedzi europosła
26Koleje Śląskie uruchomią codzienne połączenia Rybnik-Gliwice - od 9 czerwca!
25"Nie jestem przeciwnikiem walki o czyste powietrze". A. Sączek twierdzi, że jego piec spełnia normy ustawy
24Byłeś świadkiem wypadku? W Twojej okolicy dzieje sie coś ciekawego? Chcesz opublikować recenzję z imprezy kulturalnej? Wciel się w rolę reportera Rybnik.com.pl i napisz nam o tym!
Wyślij alert
~adam_xion 2022-09-05
15:33:48
Autobusy będą EKO a w piecach palone wszystkim. Bareja wiecznie żywy.
~spirit-of-the-town 2022-09-05
16:37:30
Obecnie 96 procent światowej produkcji wodoru pozyskuje się przy udziale brzydkich paliw kopalnych.
~Lateks 2022-09-05
16:48:41
Przy obecnych cenach gazu ziemnego taki zakup to jak strzał w kolano, praktycznie cały wodór na rynku jest produkowany z gazu ziemnego...
~terrorist 2022-09-05
17:41:29
Pseudoekologia i pieniądze wyrzucone w błoto. Wydajecie kasę na populistyczne bzdury, a ludzie w szpitalach żrą gruz. Wstyd i upadek człowieczeństwa.
~Arteks 2022-09-05
18:08:59
@Lateks - w obecnej sytuacji dobrze jeśli mamy w komunikacji dywersyfikację - część taboru na prąd, część diesli, część będzie jeździć na wodór. Sytuacja kryzysu wojennego jest speyficzna i nikt nie wie jak to się dalej rozwinie. @terrorist - nawet w psychiatryku nie dają umrzeć z głodu nieprawdaż?
~terrorist 2022-09-05
18:23:57
@Arteks piękna dywersyfikacja, prąd z węgla lub ropy, wodór również z paliw kopalnych. A co do psychiatryka to sprzeczał się nie będę, na pewno nie z Tobą :)
~ 2022-09-05
19:46:32
mozna to jakos oprotestować ? za 45 baniek chyba mozna podłączyć cale miasto do Elektrowni i mamy czysto. tanio itd ew. pobierać pare z 5 tys za przyłączenie.
~lewy_gwint 2022-09-05
21:02:54
Jeszcze brakuje autobusów na chrust....
~artefaks 2022-09-05
21:21:15
@Escape. Piss odkupił poprzez PGE z rąk Francuskiego EDF elektrownię Rybnik tylko po to by ją wygasić. Na chwilę obecną poszły się ye*** bloki nr I i II. W planie wygaszenie pozostałych. Tak jedynie słuszna i sprawiedliwa dba o nasze finanse i bezpieczeństwo energetyczne.
Bo po co narażać Francuzów na koszty związane z likwidacją
~artefaks 2022-09-05
21:25:16
@terrorist. WSS nr 3 jak sama nazwa wskazuje jest w zarządzie marszałka województwa który rządzi szpitalem podsyłając tu genialnych dyrektorów . Więc to jedyna słuszna i sprawiedliwa leczy i karmi. Jak masz obiekcje dotyczące szpitala zwróć się z pretensjami do partii rządzącej...
~ 2022-09-05
21:39:30
artefaks- nie wiem tego, jezeli to prawda moze jest niepotrzebna ?
~Arteks 2022-09-05
22:08:24
@terrorist - bawi to, że takie typki się odzywają, a nie rozumieją słów. Nie napisałem, że to "ekologia". Użyłem słowa "dywersyfikacja" którego zupełnie nie rozumiesz. Masz słaby zasób słownictwa... ;)
~jestemzerybnika 2022-09-05
22:29:51
Podobno szczyty osiąga Obajtek kiedy raportuje prezesowi…
Czy można go przebić?
„Nowy standard, jaki udało się wprowadzić przy okazji autobusów elektrycznych, przekłada się na wygodę pasażerów – duże, jaskrawe tablice informacyjne, specjalnie zaprojektowany układ wnętrza i defibrylatory na pewno zachęca do odbywania podróży transportem zbiorowym”
Czy przełożyło się to na punktualność, kulturę obsługi, ilość kursów? Kiedy po telefonie do ztz czy km przestanie być słychać w słuchawce „dziewczyny kto się tym zajmuje, a jest dzisiaj” Polecam spróbować zaraz z rana, w dowolnej sprawie, świetna rozrywka.
Te jaskrawe tablice to totalne porażka. Są jeszcze gdzieś takie w Polsce?
Dlaczego żadne znaczące miasto nie dało się nabrać na ten program autobusów wodorowych?
Parę dni temu napisano że solaris złożył najlepszą ofertę na autobusy hybrydowe. Co z tego jeśli miasto nie ma kasy i przetarg na leasing się nie uda? Czy będzie wzięta każda nawet najbardziej niekorzytsana oferta? Jest w nim tyle niejasności że idzie na rekord i już zadano ponad 60 pytań. Taka staranność w przygotowaniu dokumentów. Będą musieli rozstrzygnąć przetarg bez względu na koszty by był sukces. A ile ma kosztować wozkilometr „KM Rybnik” W 2023 roku 17,85 zł, w 24: 14,52 zł , w 25: 14,49 zł itd.
A Kłosok za wozokilometr elektryka chce „tylko” 9,56 zł. Miało być taniej…Ale mamy prezesa i 3 członków rady nadzorczej. Jak to kiedyś ogarniał jeden dyrektor?
Czy ktoś może sprawdzić czy KM Rybnik działa legalnie? We wszystkim umowach, powołuje się na uchwałę 846/XLIX/2022, która to została unieważniona w całości przez Wojewoda Śląski
Sygnatura: NPII.4131.1.421.2022 z dnia 29 kwietnia 2022 r. link https://bip.um.rybnik.eu/Default.aspx?Page=247&Id=14604
Każdy przetarg może być przez to obciążony wadą prawną.
Tymczasem choć ztz w stanie likwidacji to szukają tam kogoś na stanowisko Głównego Księgowego. Kto rozsądny przyjemnie taką ofertę? Co na to nowy dyrektor?
Wkrótce w Rybniku powstanie „muzeum komunikacji”.
~rzyt 2022-09-06
12:05:20
~jestemzrybnika, spółka nie powstała po to, by Rybniczanom zaserwować lepszą komunikację. Spółka ma się mieć dobrze czyli zadaniem jej będzie zagospodarowywanie spadów politycznych...
Jak ja chciałbym mieć taką firmę, gdzie miasto daje rynek komunikacyjny, pieniądze na prowadzenie działalności, nieograniczone niczym pensje...i gwarancje, że jak braknie to jako właściciel dołoży kasy.
Ten sam mechanizm jest ogrywany w TBS.
~HAN 2022-09-06
14:17:13
Co to zmienia w rybnickiej komunikacji? Rozklady jazdy i uklad linii dalej beda beznadziejne i zadne autobusy hybrydowe, wodorowe czy elektryczne tego nie zmienia. Jak zwykle Kuczera zaczyna od d... strony. Takie mydlenie oczu mieszkańcom.
~Aleksander Rzytki 2022-09-06
15:07:51
Co z tego że powoli robiło się lepiej trole z pis wszystko rozpier..........
~Arteks 2022-09-06
18:44:16
@rzyt - państwowa PiSowska spółka Wody Polskie rozpoczęła od zakupu aut dla pracowników... Nasza miejska spółka od szukania dofinansowania i potem zakupu nowych autobusów dla pasażerów. Widzisz różnicę? Poza tym należałoby się zapytać dlaczego Rybnik w przeciwieństwie do Gliwic, Katowic, Jaworzna, Bielska i innych miast tak długo nie miał komunikacyjnej spółki miejskiej?
~rzyt 2022-09-07
08:04:30
~Arteks, tworzenie spółek miejskich to "chowanie" długu miasta, by budżet lepiej wyglądał. (Tego dowiedziałem się z Twojego historycznego wpisu na temat żorskich długów).
Wody Polskie mogły kupić cysterny po to, by dojeżdżać na kontrole ścieków; logiczne.
U nas miasto też walczy elektrykami (tanimi) ze smogiem. Ktoś może zadać pytanie czy urzędnik jest bardziej skuteczny w elektryku, hybrydzie czy na rowerze? Wszak mamy infrastrukturę.
~Arteks, a może skomentujesz post ~jestemzrybnika na temat uchwał unieważnionych przez Wojewodę.
Przecież jesteś w tym centrum tak blisko.
Pozdrawiam "biznesmenów miejskim" o rodowodzie urzędniczo-partyjnym. Bo przecież partie chcą dla obywateli jak najlepiej;))
~xennax 2022-09-07
18:28:44
Rybnik kupuje autobusy wodorowe . Paliwo dziennie do takiego autobusu
cytując dane Konin kupił kilogram wodoru za 86,1 zł. Ponieważ dziennie wodorowy Solaris zużyje 30 kg gazu, koszt jazdy sięgnie 2,5 tys. zł. Dla porównania nawet gdyby litr ON kosztował 10 zł, dzienny wydatek nie przekroczy tysiąca zł. – Kwota ponad 20 euro za kilogram to obłęd, nawet, jeśli zawiera koszt inwestycji np. stacji tankowania wodorem – uważa konsultant z firmy Jot Boss Janusz Bosakirski.
czyli jeszcze teraz jak wszystko maksymalnie idzie w góre to za ile bedzie wodór ?
Przypomina, że w styczniu władze francuskiego Montpellier wycofały się z wartego 29 mln euro projektu zakupu 51 wodorowych autobusów. Po dwóch latach przygotowań, mimo zdobycia unijnego dofinansowania na inwestycję, stwierdziły, że koszty operacyjne będą zbyt wysokie.
Wyliczyły, że koszt przejechania 1 km dla autobusu wodorowego wynosi 0,95 euro, a dla elektrycznego tylko 0,15 euro. Sumarycznie kosztu użytkowania wodorowej floty sięgnęłyby 3 mln euro rocznie, zaś elektrycznej 0,5 mln. Na dodatek autobus wodorowy jest o 150-200 tys. euro droższy od elektrycznego.
czyli oszczedzac na swietle ale płacić za wodór do autobusów 5x więcj niż elektryk po co ?
~Arteks 2022-09-07
18:58:01
@rzyt - no bo w niektórych miastach spółki miejskie mogą być świetnym narzędziem do... chowania miejskich długów. A w innych mogą zarabiać pieniądze! Dlatego podam ci trzy przykłady jakie pozyskałem ze strony na której są sprawozdania spółek:
PKM Gliwice (spółka komunikacyjna jak ta która właśnie powstała w Rybniku) - zysk za 2021 - 447 tys. zł. Rybnicka HOSSA której kierownictwo kwestionujesz przyniosła zysk - 359 tys. zł.
No i przykład z Żor czyli chowanie długów. Spółka NOWE MIASTO - strata 6,82 miliona zł...
Widzisz różnicę czy dalej będziesz wciskał kity o spółkach dla znajomych?! Niepowołanie spółki komunikacyjnej przez koalicję Fudalego i PiS uważam za poważny błąd.
~ 2022-09-12
13:57:35
No to zobaczycie ludzie bilety po 10 zł