Wraca temat przebudowy ul. Kominka. Są dwie koncepcje

Pamiętacie jak swego czasu było głośno o ul. Kominka? W marcu 2022 pisaliśmy o proteście mieszkańców i działających tam przedsiębiorców. Nie zgadzali się z propozycją radnego Radosława Knesza, by zamienić ulicę w jednokierunkową. Sam radny zapewniał wtedy, że rozmawiał o zmianach z przedsiębiorcami. Niewiele z tych rozmów wynikło, skoro na ¾ szyb lokalów usługowych mogliśmy przeczytać hasła: „Protest. Stop zmianom na Kominka” oraz „Najpierw covid, teraz radny Knesz”. Przeciwna była sama parafia św. Jadwigi Śląskiej (msze święte nie trwają 45 minut), a także Zarząd Dzielnicy Maroko-Nowiny. Szeroko pisaliśmy o tym »„Najpierw covid, teraz radny Knesz”. Awantura na Kominka«

Pomysł wprowadzenia ruchu jednokierunkowego został zrównany z ziemią, podobnie jak wprowadzenie czasowego parkowania przy ulicy. Na pierwszym spotkaniu z mieszkańcami wybuchła nawet awantura, podczas której rybniczanie z dzielnicy Maroko-Nowiny jasno dali do zrozumienia, co myślą o zmianach »Gorąco na spotkaniu ws. ul. Kominka. „Tu nikt nie ryczy, tylko podnosi głos!”«

Minął rok, wraca temat przebudowy ul. Kominka. Jak wyjaśnia Anna Kolenda z biura prasowego UM Rybnika, koncepcję opracowało – w dwóch wariantach – Biuro Projektów Drogowych Marcin Krzyżowski ze Świnnej.

Celem konsultacji jest wyłonienie optymalnego pod względem technicznym, ekonomicznym, społecznym oraz środowiskowym wariantu rozbudowy ul. Kardynała Kominka – dodaje.

Materiały zawierające opis wariantów wraz z koncepcyjnym planem zagospodarowania będą wyłożone do wglądu w dniach 21-22 września br. w godzinach 11:00-20:00 w Młodzieżowym Domu Kultury przy ulicy Jośki 41, pok. 216 (I piętro).

Istnieje jednak dokumentacja w wersji elektronicznej, zawierająca wspomniane dwa warianty zagospodarowania ulicy. Czego ciekawego się z niej dowiadujemy?

Wariant 1:

- ruch dwukierunkowy
- ograniczenie prędkości do 30 km/h
- 41 miejsc parkingowych (3 dla niepełnosprawnych)
- próg zwalniający
- ławki parkowe
- skrzyżowanie wyniesione z kostki
- zwężenie jezdni (między skrzyżowaniem z ul. Jośki, a Budowlanych)

Cały przebieg wariantu 1 znajdziecie »TUTAJ«

Wariant 2:

- ruch dwukierunkowy
- ograniczenie prędkości do 30 km/h
- 41 miejsc parkingowych (3 dla niepełnosprawnych)
- próg zwalniający
- stojaki na rowery
- ławki parkowe
- pasy ruchu dla rowerów
- ciąg dla pieszych

Cały przebieg wariantu II znajdziecie >>TUTAJ<<

Dokumentacja w wersji elektronicznej jest dostępna w Biuletynie Informacji Publicznej Urzędu Miasta Rybnika oraz w wersji papierowej w siedzibie:

- Centrum Inwestycji Urzędu Miasta Rybnika przy ul. Rzecznej 8, pokój nr 109,

w godzinach:
poniedziałek – środa: od 8.00 do 15.00
czwartek: od 8.00 do 17.30
piątek: od 8.00 do 12.30

- Biura Projektów Drogowych Marcin Krzyżowski przy ulicy Zachodniej 47 w Świnnej (kod pocztowy 34-331) koło Żywca w godzinach:
poniedziałek – piątek: od 8.00 do 15.00

Pytania, wnioski i uwagi można kierować w formie elektronicznej na adresy email:

• [email protected]
• [email protected]

lub w formie pisemnej w siedzibach lub na adresy ww. Centrum Inwestycji i Biura Projektów.

Informacji telefonicznej udzielają:

• projektant, tel. 889-574-395
• Urząd Miasta Rybnika, Referat Zarządzania Inwestycjami, tel. 32 43 92 123

Konsultacje będą trwać do 6 października, postulaty złożone po tym terminie nie będą rozpatrywane. Analizie będą poddawane uwagi i opinie podpisane i zaopatrzone w adres. W uzasadnionych przypadkach – możliwych do zastosowania ze względów technicznych, prawnych i ekonomicznych – wnioski i uwagi zostaną uwzględnione w dokumentacji projektowej.

Prześledziliście oba warianty? Który z nich Wam odpowiada? Piszcie!