Potrącenie na ul. Piasta. Ucierpiała 30-latka

Przed chwilą zjeżdżałem z trasy P-R na Zamysłowie, nagle patrzę, ciśnie się szofer pod prąd (na nic dawanie znaku długimi światłami, trąbienie) wziął i pojechał

@tomek13. Zgadzam się w 100 % z tą opinią że to jest niebezpieczne miejsce. Dodałbym do tego nowe przepisy które miały niby poprawić bezpieczeństwo pieszych . A wypadków jakoś nie ubywa. Przerażeni kierowcy zamiast uważać na to co dzieje się na drodze wypatrują pieszych i rowerzystów którzy są za krzakami , samochodami , wychodzą z sieni itp. Piesi też nie są z tego zadowoleni. Bo kierowcy zatrzymują się gdy oni są jeszcze daleko od przejścia i starsze osoby są przymuszone sytuacją by znacznie przyspieszyć kroku. Co nie jest zabawne i stwarza dodatkowe zagrożenia.

~modelT - masz dobre wrażenie, bo rośnie liczba wypadków na przejściach po wprowadzeniu nowych przepisów. W ujęciu od początku roku 2022 do października jest znaczący wzrost wypadków i ofiar śmiertelnych na przejściach w porównaniu do analogicznego okresu zeszłego roku, ale jest mało miarodajne, bo od stycznia do czerwca 2021 nie było jeszcze nowych przepisów. Porównując najbliższe analogiczne okresy po wprowadzeniu nowych przepisów, czyli pierwsze półrocze roku 2022 (nowe przepisy już obowiązują) do pierwszego półrocza 2021 (nowe przepisy jeszcze nie obowiązują), to wzrost wypadków ogółem oraz liczba wypadków śmiertelnych na przejściach, jest o blisko 40% wyższa w 2022 roku, czyli w okresie obowiązywania nowych przepisów. To i tak jest mało, bo ze względu na nowy taryfikator kierowcy i tak zaczęli jeździć ostrożniej i wyraźnie wolniej, ale niestety pieszym włączyła się dodatkowa nieśmiertelność, więc są tego efekty.

To ze niektorzy komentujacy maja skrzywienie - to jest OK. Zle jesli klamia w zywe oczy.
Ilosc wypadkow SPADLA o 38% to znaczacy spadek.
Najbardziej to jest widoczne na przejsciach dl apieszych.
https://noizz.pl/lifestyle/mniej-ofiar-wypadkow-drogowych-wsrod-pieszych-to-efekt-zmiany-przepisow/64ylh0c

Te przepisy byly potrzebne. Mandaty powinny byc waloryzowane co roku o indeks inflacji - Teraz to szczegolnie wazne! A Policja nie krepowac se z wystawianiem - do poki kierowcy sie nie NAUCZA JEZDZIC.
Nie na darmo Polacy i Litwini maja opinie (sluszna po liczbie wypadkow ktore tam robia) najgorszych kierowcow w Europie.

Osoby które twierdzą, że tam jest jakoś szczególnie niebezpiecznie są niepoważne. Prosta jednokierunkowa śródmiejska ulica na której trzeba zachować ostrożność taką samą jak na każdej ulicy w gęsto zabudowanym obszarze w którym pasów nie brakuje. Jeśli kogoś oślepia słońce - powinien w ogóle nie wsiadać za kierownicę, tym bardziej jeśli nie stać go na okulary przeciwsłoneczne... Jakieś kompletne absurdy tłumaczące nieodpowiedzialnych kierowców, którzy zwyczajnie jadą zbyt szybko myląc drogi przez lasy z... ulicami miejskimi. Nowe przepisy w przypadku tego zdarzenia niczego nie zmieniły. Bo jak mówi policjantka, "piesza była na środku przejścia". W poprzednim ładzie prawnym pieszy na środku przejścia też miałby pierwszeństwo. @truman20 @majster86 - czyli co, trzeba iść w jeszcze większe kary? Poparlibyście strefę tempo30 z Katowic i ustawienie więcej ilości fotoradarów?

Arteks - oczywiście że większe kary, ale dla pieszych za nieuważne przekraczanie jezdni. "strefa 30" - jest mi to obojętne, może se być, może se nie być, w ścisłym centrum piesi mogą mieć pierwszeństwo bezwzględne, jak będą nieuważnie wchodzili na jezdnię, to żadna strefa ich nie uratuje. Ale do jasnej anielki głupotą totalną jest dawanie pieszemu w Polsce pierwszeństwa praktycznie wszędzie. Dobitnym tego przykładem jest Wiślanka - zrobili z tej drogi istny cyrk... Właściwie można nią jechać cały czas 50kmh, bo nie ma sensu przyspieszać. To po kiego dziada budują szerokie drogi dużej przepustowości jak potem jednym głupim przepisem robią z tego leśne alejki w imię... no właśnie czego? Problemem jest teraz to, że żaden z tych "wspaniałomyślnych" nie przyzna się do błędu, bo mają "arteksowy" charakter a do tego nie da się już cofnąć głupich przepisów, tylko teraz pójdą kolejne miliardy na ukrycie ich bezmyślnych decyzji.

@truman20 - aha czyli według ciebie nie dość, że można jeździć bezmyślnie i szybko to jeszcze konsekwencje tego mieliby ponosić tylko piesi? Iście szalony pomysł, wart ciebie i innych motokultystów. ;) To właśnie taka postawa wprowadziła nasz kraj w ostatnich kilkunastu latach na podium Europy jeśli chodzi o wypadki z udziałem pieszych. Teraz to trzeba "odkręcać". A jeśli uważacie to za mało. Nie martwcie się... Spirala przepisów będzie się tylko zakręcać.
No i co ty porównujesz Wiślankę z... śródmiejską ulicą? Czy na Wiślance są jeszcze w ogóle jakieś pasy bez świateł? Widzisz w ogóle różnice między terenem bardzo gęsto zabudowanym i terenem z luźną zabudową lub jej brakiem?

Arteks - "można jeździć bezmyślnie i szybko to jeszcze konsekwencje tego mieliby ponosić tylko piesi?" - uwielbiasz bezczelnie przypisywać ludziom rzeczy, których nie powiedzieli, ale słyniesz już z tego na tym forum jak mało kto - ośmieszaniem się. Tak samo karcę bezmyślnych kierowców jak i bezmyślnych pieszych. W tej batalii niestety zawsze przegrywają piesi obojętnie jakie są przepisy. Nie chcę być uszczypliwy, ale gdyby ta kobieta będąc już w połowie przejścia zachowała chociaż trochę uwagi i obejrzała się czy na drugim pasie coś nie jedzie, to nie miała by problemu - tylko tyle i aż tyle?

@truman20 - twoja ocena mojej osoby ma się nijak do tematu więc daruj sobie takie bebłanie. Tu nie chodzi o bezmyślność tylko o nierespektowanie czyjegoś pierwszeństwa. Jeśli ktoś rozumie jako kierowca potrzebę ustępowania na skrzyżowaniu na podporządkowanej drodze innemu pojazdowi, a na przejeździe pojazdowi szynowemu to tak samo musi zaakceptować to, że na pasach pieszy ma pierwszeństwo - nie pojazd. I tylko tyle!

Tymczasem świeży wyrok sądu który interpretuje obecne przepisy jeszcze bardziej sankcyjnie. Według sądu: "Każde zachowanie pieszego zdradzające zamiar wejścia na przejście dla pieszych kierujący pojazdem musi odebrać jako sytuację »wchodzenia na przejście«"

źródło: https://www.onet.pl/motoryzacja/brd24pl/wazny-wyrok-kierowca-ma-ustepowac-w-polsce-pieszemu-ktory-ma-zamiar-przejsc/v6rj1cs,30bc1058

Arteks - ma się jak najbardziej do tego tematu, bo wytykasz innym niewiedzę i ignorancję a tymczasem sam się totalnie mylisz i nawet nie przyznasz się do błędu i dalej brniesz w swoją hipokryzję. Statystyki aktualnie są druzgocące dla nowych przepisów a ty dalej nie przyjmujesz tego do wiadomości i tylko się wykręcasz jakimiś bzdetnymi argumentami. Na nasze nieszczęście rządzący zachowują się identycznie i to jest największa katastrofa tego kraju. Przez to właśnie jesteśmy tam, gdzie jesteśmy...

@truman20 - ciężko się rozmawia z osobą która nie ma szacunku do życia i zdrowia innych osób, potencjalnych ofiar dominacji motoryzacyjnej. Jeśli dla ciebie to wszystko to bzdetne argumenty to naprawdę cieszy, że możesz się powyżalać i po utyskiwać ale jeśli wierzysz w to co piszesz to poza różnymi konsekwencjami za nieustąpienie pierwszeństwa pieszemu możesz zarobić mandat 1500 zł. Tanio nie jest, a nie jest konieczny do tego patrol policji. Wystarczy czyjaś kamerka... . ;) Cieszy to, że mimo różnych wad rządzących naszym krajem, w dziedzinie przepisów drogowych przybliżyli nas do cywilizowanej Europy... Nasze wcześniejsze przepisy pisano nie tylko w czasach kiedy auta były rzadkością ale też w czasach kiedy wzorem dla nas był ...Związek Radziecki, Kuba i Chiny Ludowe... ;)

~ przykopa - mój kolega zawsze mówi, że na pana to trzeba mieć wygląd i pieniądze :))

Wpis został usunięty z powodu złamania regulaminu zamieszczania opinii.

@truman20 - ale przecież nie masz żadnych twardych argumentów...
Pytasz o Niemcy - dziwne bo myślałem, że powołasz się na Rosję...
Niemcy to kraj od którego możemy się w wielu dziedzinach dużo nauczyć. Także w urbanistyce, rozwoju transportu czy bezpieczeństwie na drogach. Tam przepisów nie musi interpretować sąd. Każdy kto zbliża się do przejścia dla pieszych w obszarze zabudowanym od niepamiętnych czasów ma w Niemczech pierwszeństwo. Ciekawe co u ciebie powoduje taką niechęć do tego przepisu. Większość kierowców się dostosowuje, a pieszym łatwiej teraz przejść przez ruchliwe drogi. :D

Arteks - nie porównuj przepisów niemieckich do naszych pisanych na kolanie. Ostatnio rozmawiałem z policjantem z drogówki i sam przyznał, że nowe przepisy o pierwszeństwie pieszych są bublem, który został wdrożony w życie i wina czy też jej brak u kierowcy tak naprawdę zależy od samej interpretacji danego policjanta. "Ustąpienie pierwszeństwa - to jest powstrzymanie się od ruchu jeżeli ruch mógłby zmusić innego kierującego do zmiany kierunku lub pasa ruchu albo istotnej zmiany prędkości, a pieszego do zatrzymania się, zwolnienia lub przyśpieszenia kroku" - wiele mandatów sądy uwalają bo są niesłusznie nałożone.

@bartezz - ja zawsze jestem zwolennikiem rozwiązań niemieckich bo to o wiele bardziej cywilizacyjnie rozwinięty kraj, także pod kątem transportowym i pod kątem przepisów. Natomiast lepiej taka zmiana jaką przeprowadzono w zeszłym roku niż żadna. Nie można wykluczyć, że doczekamy kiedyś takiego prawa jak w Niemczech ale wtedy nawet ktoś by szedł chodnikiem równolegle do drogi - będzie musiał być intepretowany przez kierowcę jako osoba która może chcieć skorzystać z pasów. @boroczek2 - "wiecie co"? Pozdrawiam ciebie i twoich kompanów o podobnych poglądach z oddziału leczenia zaburzeń paranoidalnych.

arteks no jakoś musisz zabijać swoją frustrację, a jedynym sposobem jest usuwanie komentarzy zawierających dla ciebie NIEWYGODNĘ PRAWDĘ !!! Przypomnę tylko, że mnie cały czas chodzi o bezpieczeństwo wszystkich użytkowników dróg, ulic, chodników, ścieżek rowerowych, a nie tylko "wybrańców"

@boroczek2 - nie nazywaj prawdą jakichś śmieciowych durnot, Admin który pewnie zna prawo bardzo często usuwając jakieś wpisy chroni użytkownika przed poważnymi konsekwencjami (np. naruszenie RODO, wulgaryzmy, ochrona wizerunku lub prawa autorskiego, hejting, stalking itd). @bartezz - stłuczki to codzienność w ruchu drogowym. Zdarzają się nawet na parkingach, a co dopiero na drogach. Natomiast po zmianie przepisów i zwiększeniu taryfikatora mandatów, zdecydowanie zmniejszyły się przypadki jazdy z nadmierną prędkością, wyprzedzania na ciągłej czy właśnie traktowanie pieszych. Zauważyłem to tak w Rybniku jak i w innych miastach w jakich byłem ostatnio. Chaos? Chyba w twojej głowie. ;)

@bartezz - ty sobie możesz pisać wszystko co chcesz jeśli tylko chociaż trochę cię to uspokoi i wylejesz przez to swoje żale. Nic cię to nie kosztuje mimo, że... też nikt się tymi wpisami nie przejmuje. Niestety twoje oczekiwania wobec różnych rozwiązań wprowadzanych w tym kraju czy w miastach całkowicie się rozmijają. Być może wynika to z twojego zamknięcia się na zmiany, infantylności lub jakiegoś oderwania się od rzeczywistości... A cel tych zmian jest konkretny - ograniczyć ilość wypadków w których Polska niepokojąco odstaje od cywilizowanych krajów unijnych.