Jak jeździć po autostradzie? 5 ważnych wskazówek

Autostrady w Polsce

Autostrady w Polsce zaczęły powstawać w latach 30 XX wieku, kiedy tereny zachodnie były pod władzą III Rzeszy. Następnie II wojna światowa przerwała tę budowę. Kolejne przymiarki do budowy, jaką jest sieć autostrad w Polsce wznowiono w latach 60 - tych XX wieku. Obecnie w Polsce jest wiele dróg ekspresowych oraz autostrad, mimo że ceny paliw nie zachęcają do długich podróży, jazda po nowych drogach może być wygodna oraz przyjemna. Łączna długość autostrad w Polsce wynosi 1289 kilometrów. Numeracja autostrad w Polsce to: A1, A2, A4, A6. W Polsce są plany dotyczące budowy autostrad na kolejnych odcinkach. 

Autostrady w Europie

Europa posiada najdłuższy system autostrad na świecie. Obejmuje on znaczny procent wszystkich dróg na kontynencie. Dzisiejsza Europa to w dużej mierze sieci transportowe, które połączone są skomplikowaną siecią dróg, kolei oraz szlaków wodnych w całej Europie. W Europie są autostrady bezpłatne, system odcinkowy oraz winiety. System odcinkowy polega na tym, że należy uiścić opłatę za konkretny odcinek drogi. Winieta to zakup umożliwiający dojazd tam gdzie chcemy. Część krajów decyduje się na udostępnienie autostrad całkowicie za darmo. Takimi krajami są: Finlandia, Estonia, Litwa czy Niemcy. Decydując się na przejazd autostradą w innym państwie, należy znać możliwe limity prędkości. W każdym z państw należy stosować dopuszczalne prędkości na poszczególnych odcinkach dróg. Więcej informacji można uzyskać na https://autostrady.com.pl/autostrady/europa/. 

Jakie zasady obowiązują użytkowników autostrady?  

1.W przypadku polskich autostrad warto trzymać się kilku zasad, które znacząco mogą ułatwić życie. Kiedy na autostradach pojawia się korek należy ostrzegać o tym innych uczestników ruchu. W Polsce autostrady często się blokują, więc jest to duże zagrożenie. Kierowcom podczas monotonnej drogi zdarza się tracić czujność. Dlatego reakcja na korek może być opóźniona, co prowadzi do groźnych w skutkach karamboli. Dlatego w przypadku autostrad i dróg ekspresowych dobrym zwyczajem jest ostrzeganie znajdujących się za nami kierujących.  

2.W przypadku dróg krajowych i autostrad dobrym zwyczajem jest tworzenie korytarza życia. Otóż kiedy przez autostradę przejeżdżają służby ratunkowe, mamy obowiązek zrobić im miejsce na swobodny przejazd. 

3.Na drogach ekspresowych dwujezdniowych oraz autostradach należy starannie sygnalizować, jakie manewry chcemy zrobić. Drogami transportu lądowego takimi jak autostrada jeździ wiele samochodów oraz prędkości są wysokie. Dlatego nasza jazda na takich drogach powinna być płynna, należy także kierować się odpowiednimi znakami drogowymi. Na tego typu rodzajach dróg nie możemy zmuszać nikogo do awaryjnej zmiany pasa ruchu oraz do hamowania. Należy planować i w spokoju wykonywać manewry niż na zwykłych drogach. 

4. Drogi ekspresowe oraz autostrady charakteryzują się tym, że prędkość na nich jest wysoka. Zmorą polskich dróg są pojazdy, które poruszają się prawym pasem i zjeżdżają na lewy pas. Generalna dyrekcja dróg krajowych przestrzega przed tego typu zrachowaniami, ponieważ są one wysoce niebezpieczne. Na autostradach omijają nas wielopoziomowe skrzyżowania, więc różnice w prędkościach samochodów są zazwyczaj bardzo duże. Należy uważnie patrzeć w lusterka i nie zajeżdżać drogi innym pojazdom.   

5. W ruchu pojazdów samochodowych należy przewidywać i patrzeć jak najdalej. Dzięki temu nawet najdłuższa autostrada minie nam w przyjemny sposób. Na drogach publicznych należy zachować rozwagę.