Śląscy samorządowcy: "CPK nie zwalnia. Trzeba zatrzymać te szkodliwe działania!"

To kolejny polityczny głos w sprawie budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego w ostatnich dniach.

Przypomnijmy, niedawno pochodzący ze Śląska poseł do Parlamentu Europejskiego Łukasz Kohut zwrócił się z interwencją do premiera Mateusza Morawieckiego w sprawie działań podejmowanych przez Spółkę Skarbu Państwa Centralny Port Komunikacyjny <<Europoseł ze Śląska ostro do premiera o CPK: "Tej inwestycji nikt tutaj nie chce!">>.

20 listopada w sprawie inwestycji odbyła się z kolei konferencja prasowa w Sejmiku Województwa Śląskiego.

Samorządowcy nie kryją zaskoczenia tym, że tuż po wyborach Centralny Port Komunikacyjny złożył wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla budowy szybkiej kolei od Katowic do czeskiej granicy. Są oburzeni i chcą zablokować wydanie tej decyzji.

O CPK w Sejmiku Województwa Śląskiego 

Głos w sprawie kolejnych kroków i decyzji podejmowanych w związku z budową Centralnego Portu Komunikacyjnego i prowadzącej do niego infrastruktury kolei dużych prędkości zabrali w poniedziałek zarząd i radni Sejmiku Województwa Śląskiego związani z Koalicją Obywatelską: Krzysztof Klimosz, członek Zarządu Województwa Śląskiego, Grzegorz Wolnik, radny Sejmiku Województwa Śląskiego, Ewa Chmielorz, mieszkanka Mikołowa, reprezentująca równocześnie stronę społeczną oraz samorząd miasta oraz radna Sejmiku Województwa Śląskiego, Katarzyna Stachowicz.

Śląscy samorządowcy postulują o wstrzymanie się z podejmowaniem kolejnych działań do momentu, kiedy poznamy skład nowego rządu po niedawnych wyborach parlamentarnych i jego decyzje w sprawie realizacji kontrowersyjnej inwestycji.

Mamy informacje, że CPK się nie zatrzymuje. Został złożony wniosek o kartę przygotowawczą projektu, czyli zaczynają się prace prowadzące do wydania decyzji środowiskowej. Jako Zarząd Województwa Śląskiego analizujemy możliwości i dane. Będziemy chcieli to oprotestować. W najbliższym czasie spotkamy się z wójtami i burmistrzami miejscowości, których temat dotyczy. Będziemy się starali wystosować wspólne stanowisko - mówił członek Zarządu Województwa Śląskiego, Krzysztof Klimosz.

- Trzeba zastopować tę szkodliwą działalność CPK. Sądzę, że jako samorządy różnych szczebli, musimy się do tego przyczynić, poprzez analizę dokumentów złożonych w RDOŚ i niedopuszczenie do wydania decyzji środowiskowej - dodał radny Sejmiku Województwa Śląskiego, Grzegorz Wolnik.

Dodał, że - co gorsza - wyłoniona jest również firma projektowa, która projektuje na przebiegu inwestorskim.

 A nie wiadomo, jaki przebieg trasy wybierze RDOŚ, bo być może wcale nie ten, który wskazał CPK - zastrzega Grzegorz Wolnik.

"Ten pociąg jedzie na oparach, ale się nie zatrzymał"

Podczas konferencji podkreślono, że szczegółnie zaniepokojeni planami budowy kolei dużych prędkości są m.in. mieszkańcy i samorządowcy z Mikołowa.

- Od trzech lat żyjemy w stresie i niepokoju. Po wyborach odetchnęliśmy z ulgą, jednak 30 października okazało się, że ten „pociąg”, który jedzie na oparach, się nie zatrzymał. Wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dotyczy połączenia kolejowego między Katowicami a granicą państwa - nie jak wcześniej z Ostrawą. Prędkość tej kolei miałaby wynosić 170 km/h, a tylko w niektórych odcinkach 250 km/h. Nie protestujemy przeciwko rozwojowi naszego kraju, ale takie parametry spełnia linia E65, na którą wskazujemy - zaznaczyła Ewa Chmielorz, mieszkanka miasta, reprezentująca równocześnie stronę społeczną oraz samorząd Mikołowa.

Ewa Chmielorz zaznaczyła przy tym, że budowa tego typu infrastruktury w naszym regionie jest awykonalna, a obecnie istniejące rozwiązania kolejowe dobrze się sprawdzają zarówno w transporcie pasażerskim, jak i towarowym.