Podróż pociągiem do Katowic jeszcze łatwiejsza. PLK odbuduje mijankę w Łaziskach

Możliwość krzyżowania pociągów w kolejnym miejscu jednotorowej linii to nie tylko przyśpieszenie tych wszystkich pociągów, które dziś czekają na zwolnienie toru przez pociąg jadący z naprzeciwka, to także większa wygoda w sytuacji opóźnień. Gdy jeden pociąg będzie się opóźniał, nie będzie to wpływało na kolejne składy – te bowiem będą mogły pojechać do następnej mijanki.

- Miasto Rybnik od dłuższego czasu zabiegało o poprawę warunków prowadzenia ruchu na jednotorowej linii do Katowic. Monitowaliśmy tę kwestię na różnych gremiach, w tym także w urzędzie marszałkowskim, organizującym przewozy o charakterze wojewódzkim – mówi prezydent Rybnika Piotr Kuczera. – Ogłoszenie przetargu bardzo nas cieszy, dowodzi to skuteczności naszych działań, ale także zrozumienia potrzeb lokalnych – dodaje.

Choć inwestycja jest realizowana poza Rybnikiem, to właśnie dla miasta i całego subregionu zachodniego ma ona kluczowe znaczenie. Wzmacnia ona takie działania Rybnika, jak planowane: uruchomienie dodatkowych pociągów do Wodzisławia Śląskiego czy udostępnienie dojścia do przystanku w dzielnicy Paruszowiec-Piaski od drugiej strony nasypu.

Jest to też ważny argument na rzecz kierowania przez Rybnik pociągów dalekobieżnych, których rola w mieście sukcesywnie wzrasta, wraz z uruchomieniem bezpośrednich połączeń do Warszawy.

Przetarg ogłoszony przez PKP PLK kończy się 14 września 2017 roku.