Magistrat pokazał jak będzie wyglądać droga Pszczyna-Racibórz

No i mój dom, w którym mieszkam przeszło 20 lat, a mój dziadek z babcią wybudowali pójdzie w gruz. Dziękuję!

~orient dokładnie, nie rozumiem ludzi, którzy płaczą, że ich domy pOjdą do wypłacenia. Starczy popatrzec na Rowień, Świerklany, Skrzyszów itd., jakie ludzie mieli stare i niemodne domy, a jakie pobudowali nowe pałace. Ja byłbym szczęśliwy, gdyby i mnie tak wypłacili, ale niestety, żeby miec nowe musiałbym sprzedac prywatnie, a to nigdy nie wyjdzie tak korzystnie, jak wypłata z państwowego.

Nie ma obaw. Prędzej się Afryka z Ameryką na powrót złączy... Kampania wyborcza się zaczęła.

w jakim Kamieniu? przecież ta droga tamtedy nie biegnie..

sory, pomyliłem sie chyba

Oczywiście alternatywnym rozwiązaniem dla mieszkających w pobliżu jest przeniesienie dróg w inne miejsce obok innych domów ;)
Jeżeli będzie za blisko lasów, bagien itp to będą niezadowoleni inni. Jednym słowem, ciężko znaleźć rozwiązanie które będzie zadawalać wszystkich.

Alternatywnym rozwiązaniem dla budowy kolejnych dróg jest zwiększenie atrakcyjności innych środków transportu. No bo co z tego że wybudujemy kolejną drogę między miastami jeśli samochody nie zmieszczą się w centrach miast. Gdyby uruchomić szybką kolej miejską z Wodzisławia do Rybnika to by rozładowało ruch na Wodzisławskiej, a nawet jeśli nie to dało realną alternatywę.

~@~semaforek jeśli chodzi o szybką kolej to w pełni sie zgadzam, zastanawiam się dlaczego nikt o tym nie pomyśli, jenak taka droga to trochę inna skala problemu.(pomijam czy wschód-zachód czy północ-południe)

teddy otóż to! Żory właśnie część tej szumnie zapowiadanej drogi Pszczyna-Racibórz mają już gotową (zaczyna się przy pierwszym rondzie w Rowniu, jadąc od Rybnika i dochodzi do ronda, z którego wjeżdża się na ul. Nowopszczyńską). Rybnik robi HALO, fajnie fajnie, ale zero konkretów! Wszystko w ramach planów...

Droga całkowicie zbędna. Zresztą jak wreszcie ministerstwo rozliczy się ze środków z UE otrzymanych na rozwój kolei a ukradzionych na inwestycje drogowe, to takie plany będą zakazane.

Droga jest bardzo potrzebna! Mam jakąś starą mapę z lat 80. na których była już naniesiona jako projektowana a więc w czasach kiedy ruch był chyba 100-krotnie mniejszy niż obecnie. @afordancja - myśli, myśli... szybka kolej też ma przebiegać przez nasz region jako trasa Warszawa-Praga ale termin realizacji chyba dużo późniejszy niż trasa Pszczyna-Racibórz. Może dożyjemy do tego. :) @hs - znowu się czepiasz? Przecież dzięki takiej drodze nie tylko rozwiązany będzie tranzyt ale jeśli ktoś będzie chciał jechać chociażby z Jankowic do Rud albo z Chwałowic na Nowiny to zupełnie ominie zatloczone centrum. Spojrzyj na mapę Rybnika. Z powodu gigantycznej stacji towarowej a właściciwie dwóch - nie ma obecnie innej "przeprawy" przez tory między Wodzisławską a Chwałowicką i wiaduktem który powoduje korki od tej strony. Ta droga przetnie torowisko dość długim wiaduktem. @minges - Żory wybudowały drogę ekspresową? To gdzie bezkolizyjne zjazdy, 4 pasy ruchu, ekrany dźwiękoszczelne? Żory wybudowały część swojej jednojezdniowej obwodnicy z rondami i bez węzłów i to chyba z omawianą drogą ekspresową Pszczyna-Racibórz ma niewiele wspólnego. Mareqg jest z Żor to może potwierdzi czy mam rację. W artykule jest mowa o trasie Pszczyna-Racibórz. Nie znam niestety jej przebiegu na terenie innych miejscowości.

Arteks, nie czepiam się, tylko zauważam, że w Rybniku są poważniejsze problemy drogowe niż konieczność budowy bezkolizyjnej dwupasmówki na południu miasta. Dwupasmowa i bezkolizyjna powinna być Wodzisławska, a nie droga ją przecinająca. Do tej drogi Pszczyna-Racibórz zupełnie wystarczyłoby po jednym pasie w każdą stronę. Z resztą sam Fudali jeszcze niedawno mówił, że z powodu braku pieniędzy będzie budowana w ten sposób. A na wcześniejszych planach były węzły-ronda.

~wielki_BU pałace w Świerklanach to nie tautologia, tylko szczera prawda. Krewnym mojego znajomego właśnie w Świerklanach wypłacili dom z lat 60-tych i z tych pieniędzy starczyło na nowy, projektowany i duży dom, nowe auto i jeszcze na koncie sporo podobno zostało. Czysty zysk, taka prawda. Nic nie dołożyli, a wręcz przeciwnie. Nie będę już wspominał o słynnym przypadku z Rownia, gdzie najbardziej 'oporni' państwo dostali za bardzo przeciętny dom, tylko i wyłącznie dlatego, że upierali się, że się nie wyprowadzą podobno 1,3 miliona.

~ango255 a znajomy mojego znajomego widział świętego mikołaja. Wybacz, ale historia przez Ciebie opisana jest niedorzeczna, bo nowy projektowy dom pod klucz z działką to już jest wydatek blisko miliona złotych.

Czyżby Pan prezydent obawiał się wyborów na jego stanowisko w najbliższym czasie?

Może wystarczyło by na Raciborskiej poszerzyć jezdnie przy skrętach w lewo/prawo, może wystarczyło by w Rydułtowach od świateł koło Biedronki aż do Orlenu zrobić "nerkę" jak w Wodzisławiu i już ruch by był mniejszy.
W chwili obecnej na Raciborskiej ruch jest dużo większy z powodu remontów na Wodzisławskiej itp.
Wydaje mi się, że bardzo prostymi środkami można by poprawić komunikację w mieście (jw).

Droga prowadzi przez hektary lasów, szkoda ich i środowiska, szkoda osób jak np. na ul. Krzywoustego którzy wykupili domy w do tej pory cichej okolicy, szkoda osób które wykupują ziemie na ulicy Batorego (może nie patrzą nawet w mapki i nie są świadomi że parę metrów od ich nowych domów pójdzie dwupasmówka).

I całkiem irracjonalna propozycja a może by tak metro Racibórz - Pszczyna ? ;)

~wodziu to ciekawe, bo ja tej historii nie stworzyłem na poczekaniu(bo i po co?), tylko słyszałem na własne uszy. Nie wiem, czy kupili działkę, możliwe, że mieli swoją, ale na pewno starczyło na porządny dom i samochód, także mówienie o jakiejkolwiek krzywdzie jest nieporozumieniem. Milion złotych za dom to bardzo interesująca wycena, tylko ciekawe tylko skąd te dane.
~wielki_BU nie wiem, ile mieli powierzchniowo działek, wiem, że mowa była o domu(pewnie z jakimś ogrodem czy coś takiego). Takie 'mądrości ludowe' wygłasza się właśnie na np. na forum, bo szlag mnie trafia, jak słyszę jeszcze narzekanie, że ktoś się będzie musiał wyprowadzic. No trudno, nie można przedkładac kilkudziesięciu rodzin nad kilkanaście tysięcy ludzi(w tym mnie), którzy z południowych dzielnic nie są w stanie dojechac do centrum, w krócej niż godzinę. Prawie nigdy mi się to nie zdarza, ale tym razem przyznaję rację Fudalemu- ta droga faktycznie rozładuje korki na Wodzisławskiej czy Chwałowickiej(na pewno nie całkowicie, ale odpadnie przynajmniej ruch w strone Żor i Raciborza). Co do Jagodowej, to zniknie faktycznie cała, tak jak odcinek Wodzisławskiej od przystanku N-ce Skrzyżowanie aż do składu drewna po drugiej stronie.

Za te wszystkie pieniądze wydane dotychczas z naszych kieszeni na tę utopię wyborczą pn."Droga Pszczyna-Racibórz" (jakże mi droga) jaśnie nam panujący powinien trafić do Raciborza.

Arteks, żorski odcinek trasy regionalnej Pszczyna-Racibórz jest wykonany. Ze względu na ograniczone środki finansowe droga regionalna została zaprojektowana o przekroju jedno-jezdniowym 1x2 z uwzględnieniem przyszłej rozbudowy do przekroju 2x2. Miasto zdecydowało się na takie rozwiązanie ze względu na konieczność usprawnienia komunikacji Pola Wygoda KSSE z autostradą A1. Droga budowana była w III etapach, z innymi grogami połączona zostałą kilkoma skrzyżowaniami:
- skrzyżowanie Łącznika Drogi Regionalnej z ul. Rybnicką/Żorską tj. rondo nr 1
- skrzyżowanie Łącznika Drogi Regionalnej z Drogą Regionalną tj. rondo nr 2
- skrzyżowanie Drogi Regionalnej z ul. Rybnicką tj. rondo nr 3
- skrzyżowanie z bocznicą kolejową
- skrzyżowanie Drogi Regionalnej z ul. Wygoda
- skrzyżowanie Drogi Regionalnej z ul. Kradziejówka – rondo nr 4
- skrzyżowanie Drogi Regionalnej z ul. Szczejkowicką w ciągu DW 924 – rondo nr 5
- skrzyżowanie Drogi Regionalnej z ul. Wodociągową
- skrzyżowanie Drogi Regionalnej z ul. Dworcową - stanowi powiązanie z centrum miasta Żory
- skrzyżowanie Drogi Regionalnej z ul. Nowopszczyńską/Pszczyńską tj. rondo nr 6

~mareqg masz 100% racji, ale wiedz, że Arteks ma w*****ne na wszystko, co "żorskie" i co z Żorami jest związane, bo jak to może być, że Żory są w czymś lepsze od stolycy regionu - Rybnika? Pisałem mu o tym ale dopiero ktoś musiał mu to potwierdzić, żeby uwierzył...

@qwerty - a czy robiono w ogóle jakieś opracowanie dotyczące sensu budowy autostrady A1? Może idąc twoim tokiem rozumowania to też niepotrzebna inwestycja i cholernie droga ;) Już w jednym wpisie zwróciłem uwagę, że pewną kuriozalną sytuacją jaką obecnie mamy jest brak "przeprawy" przez tory między Wodzisławską a Chwałowicką. To duży mankament biorąc pod uwagę miasto i duży ruch w mieście powodujący zbyt duże skupienie ruchu w obrębie Chwałowickiej. Oczywiście to nie jest jedyny argument. Inny to ten, że na południu miasta nie ma jakieś równoleżnikowej trasy. Trzeci argument to kwestie tranzytowe. Czwarty to nowoczesna, szybka droga ściągnie ruch i odciąży niektóre obecne wylotówki. Jaki jest mierny Krząkała taki jest ale nawet on w swojej kampanii podkreślał, że droga ta musi powstać. Oczywiście dużo większym sensem byłoby aby powstała na całej swojej planowanej długości jako pewnego rodzaju obwodnica ROW od Pszczyny do Raciborza. Obecna stara droga 935 przebiega w dużej mierze przez gęsto zabudowane rejony. Zabudowania mieszkaniowe ciągną się pod samą ulicę czy to w Rzuchowie, Rydułtowach, Suszcu, Radostowicach czy Kornowacu. Taka droga byłaby wybawieniem także dla tych miejscowości bo odciążyłaby tę starą drogę. Zdzwiłbym się gdybyś był przeciw szczególnie że np. w naszym województwie powstaje teraz S1 na odcinku Bielsko-Mysłowice mimo, że przecież równolegle biegnie trasa krajowa 1. Natomiast najbliższa równoleżnikowa trasa E-W to dopiero A4 która jest trasą płatną!

@minges - ja uważam okoliczne miejscowości w tym Żory za wiochy więc nie mogę mieć kompleksów wobec nich. :P A co do drogi to jednak wolałbym poczekać choćby i 10 lat na drogę z tej wizualizacji niż budować zwyczajną drogę taką jak płn obwodnica Żor czy "obwodnica" jaka powstała w Rybniku które są zwyczajnymi nowymi drogami.

~minges masz rację, myślę, że powinno się zakończyć budowę za węzłem Rownień a potem jak będzie kasa budować 3 pasy A1 po co było budować dwupasmową autostradę (dwa pasy zaczynają się po przejechaniu zjazdu w Rowniu). Tym tokiem myślenia to w sumie A4 też nie powinna istnieć, bo nie odbiega niczym od Wiślanki. Arteks ja mam cichą nadzieję, że za 10 lat Regionalną będziemy mogli jeździć, ale jak znam życie ta droga nie powstanie nawet do 2040 roku.

@mareqg - wielu moich znajomych mówiło (w tym także moja rodzinka), że autostrada A1 nie powstanie za naszego życia... A tu proszę, możemy już od ponad 2 lat z niej korzystać - wprawdzie nie na całym odcinku ale jednak. Jestem dobrej myśli co do tej drogi że jeśli zostanie uznana przez marszałka za ważna inwestycję dla Śląska - to powstanie jeszcze w rozdaniu unijnych pieniędzy 2014-2020. Na razie Matusiewicz deklaruje że chce tej drogi. Zobaczymy jak długo pobędzie na tym stanowisku ale szanse są duże.

Arteks mam nadzieję, że tak będzie, bo teraz wiadukt z 2 pasami dwujezdniowymi na żorskim odciku wygląda ciekawie. Dwa zamknięte pasy wygladaja jak jakieś zadaszenie. Mamy dość mocną ekipę Wojewoda p. Łukaszczyk, W-C Minister p. Zdziebło, pytanie tylko czy faktycznie się uda. Ja na szczęście do pracy z Rybnika jade A1 potem obwiednią północną i w 25 minut jestem na miejscu bez korków. Pomimo, że nadrabiam dziennie trochę kilometrów opłaca się. Droga Regionalna byłaby idealnym rozwiązaniem i jakąś alternatywą do niebawem płatnej A1. Pomimo, że w tej kwestii jestem pesymistą to mam jednak cichą nadzieję.

Arteks - jak zwykle bredzisz. Ja sie pytam KONKRETNIE KTORE KORKI W RYBNIKU ZNIKNA DZIEKI TEJ DRODZE? Bo ja uwazam, ze NIE ZNIKNIE ZNACZACO ZADEN KOREK. To tylko Fudalowe mydlenie oczu. Wiekszosc problemow z natezeniem ruchy w Rybniku to ruch lokalny, a nie tranzytowy. A ta droga ruchu lokalnego nie rozladuje. Oczywiscie na moje pytanie z peirwszego zdania nie bedziesz w stanie odpowiedziec, bo Ty tak jak wiekszosc miernot politykow w TV nie potrafisz rozmawiac o konkretach, a jedyne na czym sie znasz to wycieczki personalne. A Twoje bzdury ze niby A1 byla kiedykolwiek niepotrzebna to juz kompletna zenada. Czlowieku - A1 laczy cala Polske z Europa poludniowa. Wczesniej ruch, ktory docelowo pojedzie A1 na poludnie jechal "stara" jedynka (i w wiekszosci jeszcze wciaz tamtedy jedzie, poki nie polacza A1 z czeska D1).