ZTZ: czy znikną nocne kursy?

można to zrobić nieco inaczej , skoro co jakiś czas odbywają się imprezy to w tych dniach po prostu uruchomić taką linię która dostarczy ludzi po jej zakończeniu do centrum. Podobne rozwiązanie stosuje Wrocław z wydarzeniami na nowym stadionie , po zakończeniu przez jakiś czas (zwykle około godziny) kursują co parę minut autobusy do centrum oczywiście jest to inna skala jeżeli chodzi o liczbę osób ale w mniejszej ilości (np. 2-3 autobusy co 5-10 min po zakończeniu imprezy) dało by się wykonać.

Może miało by to sens gdyby nocne autobusy odjeżdżały z Pl. Wolności o tej samej lub zbliżonej godzinie. Znajomi z różnych dzielnic nie musieli by się martwić o powrót do domu. Poza tym może warto wydłużyć kurs na Kuźnię zahaczając o Ochojec, Golejów i Wielopole.

Zlikwidujmy wszystko co się nie opłaca i jest nie rentowne - zacznijmy od Urzędu Miasta bo generuje tylko i wyłącznie ogromne ogromne koszty. Później weźmy się za szkoły - nic tylko tych naćpanych gówniarzy utrzymywać za pieniądze podatników (czyli NASZE!) Na samym końcu zlikwidujmy stanowisko dyrektora w każdej jednostce budżetowej w mieście...bo przecież są nierentowne. To jakaś kpina. Życie w mieście, jego poziom ocenia się również pod kątem atrakcyjności nocnego życia w nim. Odejmując od niego jedną z najważniejszych cech czyli spokojny powrót do domu odejmujemy sporą ilość punktów na miarce punktowej tej własnie sprawy.

Drodzy Urzędnicy, Spójrzmy na to z innej strony! jak usuniecie N2 gdzie jeździ średnio 10 osób to już nie będą kupować alkoholu w większych ilościach ani żadnych kebabów, hamburgerów itp przez który państwo ma zysk z podatków lecz głównie z AKCYZY! i to jest argument który powinien znieważyć argument o "dopłacaniu do linii N2" poza tym czy była by jakaś alternatywa ? np połączyć kurs Chwałowice-Boguszowice ? ponieważ ze sobą sąsiadują.

Zapewne chodzi o oszczędność prądu w dzień jeżdżą bez świateł.

ZLIKWIDOWAĆ TE KURSY I W DZIEŃ !!!

W Bydgoszczy - mieście wprawdzie większym od Rybnika jeździ sporo linii nocnych i czasami bywa że w jednym kursie zdarzało się, że poza mną jechała tylko jedna osoba na pewnym odcinku. To jest normalne, że nocne autobusy są bardzo mocno nierentowne ale jeśli nie będzie nocnych autobusów to nocą będzie na mieście mniej ludzi, mniej zarobią knajpy itd. Radzę to przemyśleć bo zlikwidować coś jest prosto ale stworzyć coś od nowa bardzo trudno.

tak, jak najbardziej więcej linii nocnych-tutaj mamy wpisy kilku chętnych sponsorów-zwłaszcza dla meneli i niedobitków zagrażających bezpieczeństwu ruchu na poboczach i chodnikach nad ranem i w środku nocy. Jakiś czas temu chyba na tym portalu był artykuł, pod nim wpisy, że w tych kursach jest totalne bydło i brak kultury nawet wobec "władzy", czy coś się zmieniło?

Przepraszam nie sprawdziłem dokładnie, to jednak te nocne tylko jeżdżą w Soboty i Niedziele. Więc różnica dla przeciętnego kowlaskiego prawie żadna... czy jeżdżą czy nie. Tak więc zapraszam wszystkich łącznie z Kazikiem aby przeszli się na kilka imprez do Rybnika i sprawdzili co jest człowiekowi potrzebne. Swoją drogą jeśli Kazik to lubi to może osobiście posprawdzać bilety w nocnym kursie.
Wiem że to jest nie modne, i zaś znajdą się krzykacze, ale człowiekowi jest potrzebny autobus żeby dojechać do domu po kilku piwkach. I normalny człowiek może się napić w taki dzień że następnego nie idzie do pracy, więc z zasady najbardziej oblegane są pt i sb... po niedzieli niestety w pn większość pokornie maszeruje do pracy....

Moim zdaniem przydałby się kurs nocny między godzinami 00:00 - 00:01 z Rybnika do Boguszowic. Ponieważ jedyne autobusy, które jeżdzą w godzinach późnych to autobus linii nr 48 o godzinie 22:55 (Rybnik PKP), nastomiast następny autobus to własnie linia nocna z PKP dopiero o godzinie 2:32. Wiec jak widzimy, miedzy tymi godzinami jest dosc spora przerwa. Sam wielokrotnie musiałem opuszczać szybciej impreze lub czekać na autobus nocny, aby przejazdem dostać się do Boguszowic.

Przyjęło się wśród wszystkich, że na centrum Rybnika mówi się Miasto albo Rybnik, zwłaszcza że Niedobczyce, CHwałowice i Boguszowice były kiedyś osobnymi miastami. Więc nie czepiaj się ;]

@Arteks ma rację... nocne kursy ułatwiłyby rozwój nocnego życia w centrum, które teraz jest nieco ograniczone właśnie przez to, że ostatnie kursy jadą ok godź. 23.00 ;/ a szkoda bo nieraz fajnie zostać sobie dłużej... ten Rybnik to nawet fajne miasto no :P

Zgadzam się z "browarek127". Jeżeli ZTZ, chce zarobić, a jednoczesnie oszczędzać to powinien utworzyć linię nocną z Centrum Rybnika (np, Rybnik Sąd) do Boguszowic koło godziny 1:00 w nocy i puszczać w tą trase mały autobus. Natomiast jeżeli chodzi o gapowiczów to proponowałbym, aby kierowca miał ustalone, że wpuszcza ludzi tylko drzwiami pierwszymi, a gdy wsiadłby jeszcze jakiś gapowicz, to kierowca powinien zwrócic uwage gapowiczowi i kazać mu wysiąść lub zaproponować kupienie biletu. W przeciwnym razie kierowca miałby prawo zadzwonić po policje lub straż miejską. W taki sposób ZTZ zaoszczędzi na opłacaniu gapowiczów. Co o tym myślicie?

Kurde nooo ; d.
EDIT ^ ^
W taki sposób ZTZ zaoszczędzi na opłacaniu KONTROLERÓW BILETÓW. ***