W piątek rusza remont wiaduktu nad Chwałowicką

Ci co na rano będą mieli być w Rybniku, będą wyjeżdżać dzień wcześniej, żeby ominąć cały ten bajzel. Wodzislawska, Raciborska to będzie MASAKRA!!!

czytając w artykule: "W ramach prac zaplanowanych przez PKP PLK wykonana zostanie m.in. wymiana przęseł konstrukcji nośnej i odnowienie stanu podpór." Oznacza, że za jakiś czas znowu zamknięcie aby nawierzchnię zrobić?

Czy komuś ,,wreszcie " przyjdzie do głowy by ruch puścić pod pięknym , dużym wiaduktem w okolicy Nacyny. Gdzie tylko wieje wiatr...

Odpowiadając na pytanie w artykule. Tak to już jest koniec. Niech zgadne, ta firemka bedzie pracować na jedną zmianę a prace rozpoczną się po miesiącu i to powolutku. A co tam przetarg wygrany to mają wywalone. Ktoś w magistracie za swoje nieudolne decyzje powinien beknąć.

-A gdyby tu była nagle droga była w przyszłości i wasz synek mały tędy śmiga na rowerku w przyszłości, którego jeszcze nie macie, więc nie mówcie mi, że jedzie z tyłu!
Arteks .
Jest ta droga , czy jom ni ma w przyszłości ?
A objazd ? To już teraz by tam mógł by być ?
Za trudne . Powtórzyć ?

@przykopa - co ma piernik do wiatraka czyli co ma wiadukt nad Chwałowicką z mostem Zamysłowskim? Oczywiście, że nie mógł by tam być poprowadzony objazd bo... obecnie droga pod mostem Zamysłowskim niczego by nie skracała i do niczego by się nie przydała. Dopiero jak powstanie estakada nad torami i połączenie jej z Wodzisławską w ramach P-R - będzie miała sens. Za trudne? Powtórzyć? ;)

@common - to o czym piszesz jest wszystkim wiadome i znane. A wynika to z tego, że mamy za dużo aut w mieście i w regionie. Oczywiście ten remont i zamknięcia tylko to pogorszą. Dlatego tak istotne jest to aby sami kierowcy zmienili przyzwyczajenia i przychylniej patrzeli w kierunku transportu zbiorowego czy rowerów lub... stali w co raz większych korkach i marnowali swój czas, a także czas rybnickiego biznesu.

~Arteks nie rozumiesz że wszystko można jakoś koordynować i organizować? ile jeszcze ma być nieprzemyślanych w czasie remontów dróg. Kilka przykładów by już się znalazło w niedalekiej przeszłości jak niby nie związane ze sobą remonty dróg w różnych częściach miasta złożyły się na totalny chaos, bo ktoś nie pomyślał że jak wykieruje strumień aut w jakimś kierunku to na tej trasie nie powinno się zamykać kolejnej drogi... To jest paraliż, rozumiesz? paraliż w tych dwóch rejonach. Nie dojedzie nikt na względny czas, bo ciężko będzie przewidzieć czas przejazdu. Już teraz jest mega problem na Wodzisławskiej a co dalej? wiadukt nie wytrzymałby tych kolejnych 2 lat żeby puścić przynajmniej część ruchu obwodnicą? nie można przysiąść i wymyślić do tego czasu jakiejś alternatywy dla tego mostu? były plany do przeprowadzenia drogi za dworcem tak aby ominąć wiadukt i co z nimi? naprawdę nic nie da się zrobić?. Jak sobie puszczą taki ruch przez wiadukt na Żorskiej to on do roku bedzie zamknięty, bo na dzień dzisiejszy już jest w tragicznym stanie...

@common - oczywiście, że lepiej byłoby aby ten remont poczekał do oddania do ruchu płd. obwodnicy Rybnika. No ale jak widzisz każdy ma swoje priorytety, rozliczenia unijnych dotacji itd. Zamiast się frustrować czy prowadzić puste debaty na temat koordynacji co nie ma już żadnego sensu lepiej sobie radzić jak przeżyć ten horror. Ja podałem parę rozwiązań chociażby dla mieszkańców płd regionu. Można ich słuchać i zmienić przyzwyczajenia choćby tylko na okres tych kilku miesięcy lub traktować auto jak "bożka" i stać nim jeszcze w większych korkach.

Arteks na rowerze w takim smogu?ty chyba jesteś nienormalny

Jazda będzie koszmarem. Niestety nie zawsze da się skorzystać z innych środków. A i przejście pod PKP tym syfem to naprawdę by można zaskarżyć

MaciejK jak to?przecież PKP wydało niedawno 500 000 zł na remont przejścia pod torami : )

,, Zamiast się frustrować czy prowadzić puste debaty na temat koordynacji " Arteks .Czy ty w ogóle czujesz co ty gadasz ?
Jak pójdziesz wieczorem ,, zaproponowaną " ścieżką dla pieszych. Prowadzącą w tunelu pod peronami. To w okolicach peronu III i wyjścia przy ul. Kolejowej. Koordynacja szybko ci wróci :)

W imię Ojca i Syna...to będzie drogowy armagedon dla Rybnika. Już sobie współczuję. Teraz jadąc przez miasto czuję tylko irytację, za 2 miesiące to będzie mega wkur....e

Czy ktos zwrócił uwagę na harmonogram prac? Etap I to luty i marzec. Etap drugi to druga połowa maja do końca lipca. A co z czasem pomiędzy etapami?

@przykopa - w tej sprawie nie chodzi o logiczne rozumowanie tylko o brak twojej wiedzy zarówno w przypadku planowanych inwestycji jak także w zwykłej topografii miasta! Bo Most Zamysłowski leży na linii kolejowej 173, a wiadukt nad Chwałowicką dotyczy aż trzech linii kolejowych 140, 173 i 957. Przeprowadzenie objazdu pod Mostem Zamysłowskim dla wszystkich nadjeżdżających ul. Prostą/Chwałowicką nie ma żadnego sensu bo... nie ma żadnego alternatywnego przecięcia nad liniami 140 (w kierunku Rydułtów i Wodzisławia) oraz 957 (w kierunku grupy towarowej KO) aż do wiaduktu przy st. Rybnik Towarowy. Nowa obwodnica spowoduje utworzenie zupełnie nowego "korytarza" nad kilkoma liniami kolejowymi i umożliwienie połączenia Chwałowickiej i Wodzisławskiej z nową odnogą prowadzącą pod Mostem Zamysłowskim. Teraz twoja propozycja nie miałaby kompletnie żadnego sensu. Nie musisz mieszkać w Rybniku aby pojąć jak bardzo mamy rozbudowaną siatkę dróg czy linii kolejowych - ale gdyby ci się chciało mógłbyś sobie te swoje "pomysły fantasy" weryfikować chociażby przez google maps. @przekliniak - a od czego są specjalne maski antysmogowe dla rowerzystów? @MaciejK - jakim syfem?
Przejście przeszło lifting kilka lat temu, jest oświetlone, schody naprawione, nawierzchnia z płyt równych jak stół. O co ci biega? @DariuszZimoń - równie dobrze ktoś mógłby oskarżyć o ten remont PKP PLK - nad którą nadzór ma minister infrastruktury powołany przez... rząd PiS i straszyć rybnickich posłów PiS przegraną w przyszłych wyborach. @Bronisława Szymik - cieszę się, że są ludzie tacy jak ty którzy zwracają na takie ciekawe detale architektoniczne. Liczę, że to się nie zmieni tylko odnowią te filigranowe podpory. :)

W ogóle dziwi mnie, że miasto przez tyle lat nie wpadło na to, żeby zrobić jakiś awaryjny wjazd z Chwałowic do centrum np. od Kolejowej do Chrobrego albo Chwałowickiej w okolice Kwiatowej przez las. Niestety to wąskie gardło jakim jest wiadukt Chwałowicki, to jedyny wjazd z Chwałowic do centrum i właśnie w takich sytuacjach jak powyższa robi się problem, bo w Rybniku zamknięcie jednej głównej ulicy powoduje paraliż sporej części miasta.

~truman20 zgadzam się z tobą całkowicie. Ta linia kolejowa jest jak rzeka w niektórych miastach. Im więcej "mostów" tym lepiej. Też mnie to dziwi że nie ma planów wykonania tunelu pod torami i połączenia ulicy Chrobrego z Drzymały. Z pewnością rozładowałoby to ruch w centrum. Generalnie w naszym mieście ulice się remontuje a nie buduje nowych połączeń pomiędzy dzielnicami i w centrum miasta (oczywiście z wyjątkiem drogi Racibórz - Pszczyna).

@adis1984 - sprawę poszerzenia wiaduktu na Wodzisławskiej olało... nasze miasto Rybnik, a nie PKP. Wystarczy wrócić do tego artykułu sprzed 8 lat: https://www.rybnik.com.pl/wiadomosci,sa-pieniadze-na-droge-ale-nie-na-wiadukt,wia5-3266-10267.html
Strasznie dziecinne jest to co proponujesz bo w mieście poprzecinanym gęstą siecią kolei - w naszym interesie jest współpraca na każdym polu z koleją. Myślisz, że jak miasto buduje drogę przez stację towarową to nie jest potrzebna współpraca z koleją i czasowe wstrzymania ruchu lub wyłączania trakcji elektrycznej??? O remoncie wiaduktu władze miasta wiedziały co najmniej od 2 lat. Czy odpowiednio się do tego przygotowały? Mam wątpliwości.

Różnie bywało z decyzjami władz Miasta. Ale to jedna z gorszych. Po pierwsze: jak można mieć w zadku fakt, że cała wielka dzielnica ma jeden dojazd do centrum. Wiele lat temu należało wybudować jakić łącznik. A jak teraz można się zgodzić na zamknięcie tego jedynego dodajzdu, to już jest granda. To nie tylko jest niewygoda, to już jest naprawdę niebezpieczne

A nawet gdyby ktos chciał dojezdzac rowerem, To może nie miec siły go znosic i wnosic pod pkp. To jest naprawde skandal, co Miasto zgotowalo mieszkancom dzielnicy Meksyk

@Natalia - ruch pociągów ma się odbywać normalnie bo zawsze któreś tory będą przejezdne, a któreś nie. Obecnie chyba muszą zamknąć peron 3, za to otwierają 2 (jeszcze chyba nie jest całkowicie skończony po remoncie).

Szanowna redakcji. Prosze o użycie Waszej mocy i uderzenie do Prezydenta. Połowa miasta przez ten remont stoi, a od poniedziałku stanie całe miasto. Tymczasem pod wiaduktem wiatr hula. Byłam tam w poniedziałek, wczoraj i dzisiaj i tylko w poniedziałek do południa spotkałem tam jednego (jednego!!) robotnika! Te prace można by wykonać co najmniej trzykrotnie szybciej, gdyby się tam faktycznie pracowało!! * Dodam, że ludzie przechodzą pod wiaduktem, bo nikogo nie ma. A miał być "asystent" do przeprowadzania starszych, niepełnosprawnych, z wózkami, prawda? Nie ma nikogo. Ciekawe, kto poniesie odpowiedzialność za wypadek.