Trwają roboty drogowe na trasie Ruda Śląska – Rybnik. „Zgodnie z harmonogramem". Co udało się zrobić?

Jak dowiadujemy się w urzędzie marszałkowskim, na wielu odcinkach modernizowanej drogi wykonano rozbiórkę starej nawierzchni oraz przebudowano infrastrukturę techniczną – kanalizację, gazociągi i sieci teletechniczne.

Powstała nowa konstrukcja drogi wraz z warstwami podbudowy wiążącej – informuje urząd.

Równolegle powstają zatoki autobusowe, zjazdy do posesji oraz ciągi pieszo-rowerowe. Modernizowana trasa ma być bezpieczna – dlatego pojawią się wysepki zwalniające ruch, nowoczesne sygnalizacje świetlne i strefy kontroli drogowej.

Trudny teren i skomplikowana logistyka

Prace przebiegają przez gęsto zabudowane obszary Mikołowa, Ornontowic, Orzesza i Czerwionki-Leszczyn. Inwestycja łączy się z wieloma drogami lokalnymi, krajową „44” oraz węzłem autostrady A1.

DW 925 przebiega przez bardzo zurbanizowany teren, nawet jak na warunki naszego województwa – podkreślają urzędnicy.

Dodatkowym utrudnieniem jest eksploatacja górnicza.

Trzy odcinki przebudowywanej trasy, o łącznej długości ok. 10 km są dodatkowo wzmacniane – czytamy w komunikacie.

Stosowane są specjalistyczne materace geosyntetyczne, które przeciwdziałają deformacjom nawierzchni.

To ma być droga na pokolenia

Urzędnicy zapewniają, że mieszkańcy otrzymają zupełnie nową drogę o planowanej trwałości 50 lat. Przewidziano wymianę jedynie warstwy ścieralnej co dekadę. Nowa konstrukcja zostanie przystosowana do obciążeń do 11,5 tony na oś. Powstaną nowe skrzyżowania, chodniki, drogi rowerowe, a także zatoki autobusowe dostosowane do osób z niepełnosprawnościami.

Wg planów, przewidywany termin zakończenia robót budowlanych to wiosna 2026. Został zatem mniej więcej rok utrudnień w ruchu.

Inwestycja uzyskała wsparcie z funduszy unijnych. "Zgodnie z decyzją Zarządu Województwa Śląskiego z 17 kwietnia 2024 r. otrzymała dofinansowanie w wysokości 292 mln zł" – informuje Urząd Marszałkowski. Projekt jest realizowany w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021–2027, w ramach priorytetu „Fundusze Europejskie dla sprawnego transportu”.