Śmiertelnie potrąciła egzaminatora. Nie wyraziła skruchy

i myk niepoczytalność! I z głowy, można wpuścić. Jeszcze tylko winę zrzucić na egzaminatora i fajrant.

Patrząc na drogi to nie tylko można wysnuć wniosek jak wyżej ale i kolejny - że więcej jak 50% kierujących traktuje oznakowanie poziome i pionowe jak kontrowersyjne ozdoby i dekoracje.

@qwer - uważam, że starczy jeśli ten który szkoli odpowiada za jazdy swoich podopiecznych co wiąże się naprawdę z dużym stresem, dużą odpowiedzialnością i zarazem niewielkimi dochodami. A nie żeby jeszcze odpowiadał za potrącenie egzaminatora. Z tego co mówią instruktorzy przynajmniej 30% osób ma tak duże problemy z opanowaniem prowadzenia pojazdu, że nie powinno nigdy mieć prawa jazdy i prowadzić. Ale jak oni mają to im powiedzieć, skoro uczący się zapłacili za kurs? Jak potem kursanci mieliby się wytłumaczyć przed rodziną, znajomymi z pracy skoro mama czy tata chcą aby syn lub córka jeździli - choćby nawet nadawali się do tego jak rolnik do pracy w biurowcu. I niestety taka presja plus czasami problemy z miejscem zamieszkania i dojazdami powodują, że mamy w Polsce sporą grupę naprawdę słabych kierowców i jedne z najgorszych statystyk jeśli chodzi o wypadki w Europie. W innych krajach świadomość jest większa, a podobno w Niemczech spada ilość osób z prawem jazdy - wielu młodych uznało, że jest im to niepotrzebne skoro wszędzie dojadą transportem publicznym lub taksówką.

wojto napisał:"Patrząc na auta ruszające spod świateł, mogę wysunąć wniosek, że z 50% kierujących nie potrafi obsługiwać gazu... Dalej się im wydaje, że mają pod maską 25 koni jak w maluchu."
Nie bardzo rozumiem do czego zmierzasz ? jeśli masz na myśli zbyt wolno ruszające pojazdy, to się zgadzam... faktycznie dynamika (nie mylić z piractwem i przekraczaniem prędkości) jest na niskim poziomie, co powoduje tylko większe korki w całym mieście, ale to pewno także jest spowodowane niską jakością szkoleń, po prostu kierowcy "nie czują auta"

Kolega Arteks ma rację pisząc o kwalifikacjach potencjalnych kierowców.
Niestety system sprawdzania kandydatów pod kątem nie tylko zdrowotnym, ale także psychofizycznym nie istnieje.
Niestety, ale to prawda że nie każdy musi mieć prawo jazdy i nie każdy za wszelką cenę musi być kierowcą.
Sprawdzani na badaniach psychotechnicznych powinni być wszyscy kandydaci, a także ci kierowcy którzy ukończyli np. 60 lat (ileż to już było wypadków spowodowanych przez kierowców nieco starszych ?)
Dziwne, że lekarz wydający zaświadczenie tej kandydatce - jak czytamy nie do końca zdrowej - nie skierował jej na takie badanie... ktoś (ten młody egzaminator) mógł żyć.
Na koniec: nie zazdroszczę sędziemu, który będzie orzekał w tej sprawie. Z jednej strony wysłać kobietę w wieku 68 lat do więzienia ? a z drugiej ona nawet nie przeprosiła, nie wyraziła skruchy jakby nie miała uczuć :( ten człowiek miał żonę i dzieci, ale jej jakby to nie obchodziło, bo to ja jestem najważniejsza ?
Smutne.

Albo jest bezczelna, albo ma bardzo szerokie plecy.
Jedno jest pewne, w Wielkiej Brytanii w momencie oskarzenia jej imie i wizerunek by byly publicznie znane, a lokalne gazety i portale napieprzalyby o tym od rana do nocy wypytujac o nia jej sasiadow. Nie powinno byc domniemania niewinnowsci, jesli ufamy (zakladamy ze sie nie myla - choc to oczywiscie fikcja) wymiarowi sprawiedliwosci. Gdy mowilem jak nasz system dziala lokalni zawsze mowili, ze to jest dziwne - jak mozecie potem tych ludzi wybierac do samorzadu nie wiedzac takich rzeczy o nich?

Wielu zdających egzamin na prawo jazdy aż trzęsie się z nerwów podchodząc do próby. Wysoki poziom zdenerwowania to powód niepoczytalności. Nerwy różnie wpływają na ludzi. Sam podchodząc do egzaminów byłem zdenerwowany. Hmm. Zarzut dla egzaminowanej kobiety, która jeszcze odmawia zeznań, to świetna sytuacja dla prokuratury, aby pozbyć się sprawy. Na Youtube można znaleźć kilka filmików o incydentach na egzaminach kiedy sparaliżowani nerwami egzaminowanej uderzają w inne samochodu. Kilka lat temu starsza kobieta wyjechała z egzaminu przez ogrodzenie na drogę powtarzając - "co to się stało, wszystko było dobrze". Uważam że kobieta jest niewinna. Sposób egzaminowania jest niebezpieczny. W samochodzie powinien być egzaminator - depnąłby po hamulce i po sprawie. Ale Prokuratura powiatowa nie będzie bawiła się we wnioskowanie o zmianę prawa. Pozbędą się sprawy wysyłając do Sądu z aktem oskarżenia. Za jakiś czas znowu będzie tragedia na egzaminie.

Teraz to wielka afera. Ale jak stary pryk egzaminator,zostawia biedną młoda dziewczynę na torach i śpie.dala czym prędko,to jest git. I on nie musi nic wyrażać. Ale ktoś kto nie ma prawa jazdy i stała się tragedi,to nagle musi się kajać i prosić o litość.

Po co jest egzamin skoro WORD uważa że pochodzący do egzaminu potrafi jeździć, ba nawet powinien mieć nawyki hamowania w pewnych sytuacjach. Moim zdaniem wina za wypadek w 90% leży po stronie WORDU. Podczas egzaminu w samochodzie powinien znajdować się ktoś kto w takiej sytuacji zastąpi egzaminowanego i zahamuje. Po to są dodatkowe pedały po stronie pasażera. A może by tak wypuścić egzaminowanego na miasto samego. Przecież on potrafi jeździć, ma wytrenowane nawyki tak jak doświadczeni kierowcy. A egzamin rejestrują kamery. Do tej pory jedynym zajęciem egzaminatorów jest stwierdzenie: zdał, nie zdał, zdał, nie zdał.

Może nie czuć się winna, ale po tym jak odebrała drugiemu człowiekowi, czyjemuś mężowi i ojcu, życie tak po ludzku nie czuć "skruchy i żalu" -dużo mówi o tej kobiecie.