Są pieniądze na drogę, ale nie na wiadukt

Panie Prezydencie, albo poszerzenie tego wiaduktu albo budowa zupełnie nowej drogi pod mostem Zamysłowskim. Innych możliwości nie ma. A sam się problem nie rozwiąże. Liczę, że podejmie pan odważną decyzję bo zasłanianie się trudnymi rozmowami z PKP jest niedorzeczne. PKP PLK też ma interes w tym aby współpracować z naszym miastem bo mają w planach wiele inwestycji na jego terenie w najbliższych latach i nie sądzę aby robili straszne kłopoty skoro sami będą również potrzebować miejskiej zgody na swoje przedsięwzięcia. Przebudowa tego wiaduktu nie musiałaby się wiązać z całkowitym wstrzymaniem ruchu pociągów. Dwa lata temu kolej przebudowywała wiadukt nad Zebrzydowicką i trwało to pół roku przy wstrzymaniu ruchu tylko na jednym torze i niestety wstrzymanym ruchu na drodze ale coś, za coś. Pół roku jakoś przeżyliśmy, a teraz kierowcy i piesi mają szeroki wiadukt, a kolej ma budowlę po której pociągi mogą jeździć 120 km/h. Przypomnę, że w czasie budowy Ronda Północnoirlandzkiego bodaj przez 5 tygodni był objazd ul. Pełczyńskiego i też jakoś to przeżyliśmy.

Bez poszerzenia wiaduktu (albo jeszcze lepiej nowej drogi) to będziemy mieć korki i utrudnienia w czasie prac, a rezultat będzie bardziej kosmetyką niż konkretną korzyścią dla ruchu w mieście. Nikt nie lubi korków i remontów, ale jeżeli w efekcie będzie znaczna poprawa ruchu to ludzie to docenią, dlatego decyzja powinna być odważna i im wcześniej się ją podejmie tym lepiej. Być może ktoś doradza, aby w roku wyborczym tego nie robić. Jeżeli taka byłaby motywacja to lepiej od razu odejść. Ale jeżeli prawdziwe jest hasło o koncentracji na problemach drogowych to właśnie likiwidacja tego wąskiego gardła powinna być jednym z priorytetów. A problemy z PKP powinny być traktowane jako wyzwanie, a nie wymówka. Co więcej jeżeli PKP robłaby problemy to zaangażować powinny się wszystkie stronnictwa polityczne wraz z posłami z naszego regionu, żeby ten problem rozwiązać - to byłby taki papierek lakmusowy do sprawdzenia zarówno szczerości intencji jak i umiejętności skutecznego rozwiązywania problemów. Dla mnie każdy, kto tego będzie unikał nie zasługuje na udział we władzy Rybnika.

35 milonow zlotych dodatkowo unijnej kasy na drogi w Rybniku to bardzo duzo, Fudali robi cuda Tuskowe tylko ze realne bo to miasto dostaje duza kase z EU.A teraz pisze PRYSZCZE do was,wiadukt jest wlasnascia PKP I TO ONI ZROBIA Z NIM CO CHCA,przeciez prezydent nie pojdzie do nich na kolanach zeby go przebudowali to raz a dwa teraz powinieni sie wykazac poslowie aferzysci z PO i naciskac na PKP np. taki KRZAKALA nic nie zrobil dla Rybnika wiec do roboty panie posle.

jak patrze sobie na Discovery to tam nie takie remonty dróg i kolei odchodziły przy minimalnych wręcz 0 szkodach dla ludzi no ale to wszystko nie u nas...
jeśli tir i autobus czeka pod wiaduktem to osobowy samochód jadący za nim też czeka, wiec coś by dało te poszerzenie

cały czas mnie zastanawia, w czym te rozmowy z pkp są ciężkie? byc może w tym że pkp chcąc wyremontować wiadukt dostało klauzulę wybudowania drogi do ul Raciborskiej (takie wiadomości można było przeczytać) tymczasem teraz miasto chce remontować ulicę wodzisławską i chciało by mieć tez szerszy wiadukt, ale być może (tylko przypuszczenia) pkp nie jest juz tym zainteresowane?

sfjenty - poszerzenie duzo da. Bedzie mozna zrobic prawoskrety i pasy rozpedowe od obwodnicy na wodzislawska oraz od wodzislawskiej na obwodnice (ten drugi jest szczegolnie krytyczny). To dziala dobrze np. na rondzie obok b. Polmozbytu. Arteks - widze, ze jednak zauwazasz bezsense w dzialaniu prezydenta. Calym bezsensem okazuje sie ta jego obwodnica - waska, bez prawoskretow w newralgicznych punktach. Teraz sie zaparl, bo pewnie urazil go ktos ze strony PKP, wiec nie bedzie z nimi rozmawial. Zachowanie 16 - latki z liceum. A przez to my nadal bedziemy sali w korkach. Teraz Wodzislawska bedzie nieprzejezdna przez dlugi czas i zamiast w tym samym czasie robic most, to jak przyjdzie inna ekipa (nie obrazona na PKP), bedziemy musieli zamknac Wodzislawska kolejny raz. PRZEBUDOWA TEGO MOSTU TO KONIECZNOSC. Jesli ktos w UM nie rozumie, ze obwodnica calego miasta (moze za 10 lat sie jej doczekamy) nic nie da, bo wiekszosc ruchu od Wodzislawia jedzie wlasnie do centrum, to jest po prostu idiota.

Prezydent chyba zrezygnował z poszerzenia wiaduktu i wybrał budowę drogi łączącej Wodzisławską z Obwiednią. W tegorocznym budżecie jast na to przeznaczone 500 tys. zł.
http://www.rybnik.pl/__files/budzet2010.pdf (str 13)

Właściwie dogadanie się z pkp odnośnie remontów wiaduktów to problem w każdym niemal mieście. Nie wiem czy droga łącząca obwodnicę z Wodzisławską coś pomoże, ale wydaje mi się, że rondo koło wiaduktu nie spełnia swojej roli.

35 baniek no to Funt-dali i firma od nieustającego remontu ulicy Energetyków już łapki zacierają

Wcale nie trzeba przerabiać wiaduktu, wystarczy troche pomyśleć. Jest alternatywa. Droga w prawo przed mostem, jedziemy nią jakieś 300 metrów i mamy ładny wiadukt.... (Który jest praktycznie nie wykorzystywany) śmiało można tamtędy ruch puścić... oczywiście odpowiednio zabezpieczając domy po prawej stronie tej drogi!. Jak ? nasypaną skarpe na której sa tory odpowiednio zebrać( wkopac sie) ładnie ją zazbroić żeby się nie sypała, a domy odgrodzić ekranami, tak aby lokatorzy mieli spokojny wyjazdy ( czytaj odzielną, ale równoległą drogę) Koszt tego będzie parenaśie razy tanszy niz przebudowa wiaduktu? Nie wstrzymujemy ruchu pociągów, nie ma problemów. Droga z wodzisławia powinna się rozładować ;]

za brak tego poszerzenia jezdni pod wiaduktem nie zagłosuję na Pana Prezydenta. bez tego ten remont jest tylko kosmetyką, a dojazd do Rybnika z roku na rok będzie stawał się coraz trudniejszy. czy w tym kraju nikt nie potrafi niczegokolwiek przewidzieć?

qwerty chciałbym też wiedzieć jak bardzo mieli by go poszerzyć. Jeżeli tak że zmieściłyby się pod nim prawoskręty czyli de facto cztery pasy to nieco by to upłynniło ruch. Problem w tym że trasa DK78 jest w tym momencie jedynym możliwym dojazdem do Rybnika oraz autostrady A4 na południe od tego wiaduktu. Mam nadzieję, że plan działania miasta jest następujący. Wyremontować DK78 za państwową kasę bo to w końcu Droga Krajowa, następnie dokończyć obwodnicę czli połączyć Budowlanych z Podmiejską, na końcu oddać obwodnicę państwu jako nowy odcinek DK78 a przejąć stary (już pożądnie wyremontowany) odcinek czyli kawałek od wiaduktu na północ (Reymonta, Kotucza i kawałek Gliwickiej). Później można będzie starać się o pieniądze na remont istniejących, nadających się już do generalnego remontu odcinków obwodnicy oraz na budowę nowej przeprawy przez tory na zachód od tego wiaduktu już jako część państwowej DK78 aby właśnie tamtędy puścić cały jej ruch. W takim wypadku obecny wiadukt mógłby sobie zostać bo obsługiwał by tylko ruch dojazdowy do centrum i na wschód Rybnika a miejska kasa oszczędziła by wieeele milionów złotych. Dla nas to wsio jedno z czyich pieniądzy to jest budowane bo w końcu wszystkie pieniądze i tak nasze są ale dla nich to kwestia zachowania fotela więc kombinują jak mogą. Byle się dobrze skończyło (i wmiarę szybko!).

Btw ciekawe kiedy miasto postara się o dofinansowanie na remont całej ul Budowlanych.

qwerty w skrócie mój ostatni post mówi o tym, że najważniejsze jest wybudować ten cholerny bybass na zachód od tego wiaduktu i puścić ruch tamtędy pod torami na obwodnicę a przed omawianym wiaduktem postawić zakaz wjazdu powyżej 3,5 tony co jest równoznaczne z przekierowaniem DK78 na obwodnicę. To stanie się na 100% tylko co nas czeka przed tym? Nie wiem.

Fudali nieudacznik wymyślił sobie że przed wybarami powiesi swoje plakaty wszędzie, a Ci co będą w korkach stali spokojnie sobie o jego "mądrości" poczytają. I proszę Was, wpisujących komentarze nie krytykujcie Prezydenta, jemu trzeba współczuć i leczyć go !

Dajcie już spokój że to wszystko z powodu wyborów. A remont gliwickiej też był w roku wyborów? a budowa fragmentów "obwodnicy" też? a budowa centrów handlowych które ubóstwiacie i do których jeździcie w niedzielę też? a budowa drogi Racibórz Przyczyna też? Sorry k...a ale kiedy coś budować w tym kraju. Tak to jest w demokracji, że jednego roku wybieramy parlament, innego samorządowców a jeszcze innego miss polonia do pioruna. Sami spróbujcie coś zbudować zamiast pyszczyć na forum, może wtedy coś zrozumiecie z tego co się w mieście dzieje. Korki były są i będą bo żeście nazwozili złomu z Niemiec, poza tym każde większe miasto na świecie na nie cierpi.

A taki artykuł w tej sprawie znalazłem na stronie miasta: http://rybnik.eu/index.php?id=223&p=news,11,show,5131

Bez poszerzenia wiaduktu na ul. Wodzislawskiej modernizacja samej drogi nie przyniesie zadnego efektu jesli chodzi o tzw "korki".

Jak wiadukt nie będzie poszerzony to tak jak by te pieniądze wyrzucić w błoto. Czy była robiona analiza ruchu z nieposzerzonym wiaduktem od tego należało by zacząć. Czy to już kampania wyborcza p. Fudalego byle coś robić aby mnie widziano?

Wyeliminowanie wąskiego gardła na Wodzisławskiej to konieczność, ale ulica wymaga remontu bez względu na to czy wiadukt zostanie poszerzony czy nie. Pisanie, że to pieniądze wyrzucone w błoto to jakaś głupota. Idąc tym idiotycznym tokiem rozumowania powinno się zaniechać jakichkolwiek remontów ulic bo korki w mieście i tak nie znikną...

Nie rozumiem po co ludzie tracą czas na studia .Nowy Pełnomocnik Prezydenta z doktoratem, z takim doświadczeniem zawodowym
zatrudniony przez " cudowny Rząd PO"jako szef Głównej Dyrekcji Dróg Krajowych i nie korzysta z tak "wzniosłych " rozwiązań urbanitycznych przewijających się na forum rybnik.com.pl proponowanych przez takie "autorytety" jak
aaab, rybnickicały, dargrze, qwerty, werkk, august 123, Wojt 21, imrahil i im podobni .Swoimi wystąpieniami na forum obrażacie
Polską Naukę. Kosmos indolencji.

Niestety z przykrością muszę to napisać, ale portal rybnik.com.pl dryfuje w stronę jakiegoś taniego tabloidu. Proszę zauważyć, że albo nie chcecie, albo nie potraficie znaleźć ciekawego tematu. W efekcie na stronie przez kilka dni wiszą te same wiadomości, albo pojawiają się informacje nie dotyczące Rybnika lub mające charakter okołoreklamowy. I wreszcie pojawił się ciekawy temat - dotyczący przebudowy drogi krajowej. I co z nim zrobiliście - potraktowaliście go po łebkach. Co Was blokowało, aby przedstawić argumenty magistratu, co Was blokowało aby skonfronować je z fachowcami z Politechniki Śląskiej, przedstawicielami PKP oraz osobami odpowiedzialnymi za projekt z ramienia ministerstwa. Przecież to w najgorszym razie kilka telefonów.Wśród Waszych czytelników, proszę mi wierzyć są osoby, które nie męczą się, gdy muszą przeczytać dłuższy tekst. W efekcie powstał artykuł, z którego nic nie wiadomo, a jedynie pełne pole do popisu mają sfrustrowani znawcy tematów z tego forum, którzy po prostu na wszystkim się znają, nic im się nie podoba i we wszystkim wietrzą podstęp. A ja mam odwagę powiedzieć - nie znam się na drogach, ale jako kierowca jestem zainteresowany, żeby przybywało nowych, a już istniejące były w dobrym stanie. Nie wiem czy urzędnicy pozyskując środki unijne na tak projektowane rozwiązanie zrobili dobrze czy źle, czy PKP było zainteresowane partycypowaniem w inwestycji. Niestety Wasz artykuł nie posuwa mnie ani o milimetr do przodu, abym mógł wyrobić sobie ocenę.