Rozpoczął się remont ul. Hallera w Rybniku. Będą utrudnienia

Ja rozumiem , że remonty są potrzebne i trzeba je przeprowadzać.....ale do jasnej ciasnej, może by jakiś geniusz logistyki w końcu pomyślał i zaplanował koordynację robót drogowych w mieście. Podpowiem, że teraz jest dobry czas na przeprowadzenie remontu nawierzchni ronda Kotucza/Budowlanych oraz przykładowo Wodzisławska/Reymonta. Nie lepiej od razu zakazać jazdy samochodem po Rybniku. Pomyślicie kiedyś o ludziach, żeby im się lepiej mieszkało? Czy tylko żeby wam się papiery z dofinansowaniem zgadzały? Ruszcie głową i skoordynujcie te prace.....

za komorowskiego korków nie było!

Mam nadzieję, że dzisiaj razem mieszkańcami Rybnika stali też w korkach nasi urzędnicy razem z prezydentem na czele. Wspaniała kumulacja robót drogowych i prowadzonej wycinki drzew!!!!

arteks ty faktycznie masz nieźle zjechane w swym ptasim móżdżku.......jeszcze 2 tygodnie temu w Rybniku wszystko grało wg ciebie jak w zegarku. Wszędzie było źle, albo jeszcze gorzej i naraz cud...arteks przejrzał na oczy!!! Wygrana p. Dudy jeszcze niejednemu poprawi wzrok

@GieKsa2 - widocznie nie potrafisz czytać ze zrozumieniem lub mnie z kimś pomyliłeś. Od lat uważam, że Rybnik prowadzi bardzo złą politykę komunikacyjną. Jakość dróg bardzo się poprawiła ale niestety władze nie mają pomysłu na uspokojenie ruchu i jego zmniejszenie. Kluczem do tego są zasady zrównoważonego transportu - wprowadzane w wielu miastach i kompletnie nieznane w Rybniku. Natomiast mimo takich mankamentów Rybnik i tak jest fajnym miastem. :)

arteks czyje to moga byc słowa? " - chcesz coś mówić o perspektywach komunikacyjnych to porównajmy - Rybnik zacznie w przyszłym roku budowę nowoczesnej drogi ekspresowej, południowej obwodnicy miasta, droga nie tylko odkorkuje miasto ale umożliwi świetny dojazd do wielu obecnie niedostępnych terenów inwestycyjnych, planowane są też remonty ostatnich wylotówek z Rybnika które jeszcze ich nie przeszły - Rudzkiej i Mikołowskiej, trwa remont linii kolejowej Rybnik-Chałupki - mają się pojawić pociągi w kierunku Czech, w latach 2016-17 planowana jest całkowita przebudowa stacji Rybnik, pojawią się wysokie, nowoczesne perony takie jak w Katowicach, windy dla niepełnosprawnych itd., znacząco poprawi się czas dojazdu do Rybnika z płd. części województwa i do Katowic, jest szansa aby również uruchomić pociągi z Rybnika do Gliwic po remoncie tej trasy który ma się rozpocząć jeszcze w tym roku, to będzie miało wpływ na jeszcze większą restytucję kolei w naszej mieście - i z pewnością wpłynie na przyzwyczajenia i zamianę w dojazdach auta na pociąg, w grudniu mają się pojawić w Rybniku pociągi EuroCity do Warszawy (to taka niespodzianka, media o tym jeszcze nie piszą ja już o tym wiem). Co do komunikacji miejskiej to możliwe że w pod koniec roku 100% z kilkudziesięciu rybnickich autobusów będzie niskopodłogowa z klimą itd, ..." prawie same achy i ochy o Rybniku....szukac dalej twoich wypowiedzi, fałszywych wypowiedzi....

@mb3366 - nie kwestionuję tego co piszesz bo być może w niektórych miejscach prawoskręty mogłyby być przydatne (zresztą i tak dobrze że się pojawiły w wielu miejscach) ale mi się wydaje że problemy Rybnika są daleko głębsze bo to co proponujesz to działania doraźne. Miasto nie prowadzi racjonalnej polityki związanej z ruchem pojazdów i zamiast uspokajać ruch - raczej działania idą w kierunku zachęcania do poruszania się autami... Co raz trudniej wbić się w główną ulicę, co raz trudniej przejść na drugą stronę ulicy, co raz głośniej, co raz trudniej o miejsce parkingowe... 10 lat temu mieliśmy problemy z poruszaniem się w kilku miejscach Rybnika. Teraz co raz trudniej aby wskazać ulice gdzie nie ma korków. Bez radykalnych działań będzie tylko gorzej. No ale ani poprzednia ekipa, ani ta nie ma pojęcia o zasadach zrównoważonego transportu i nie chce słuchać dobrych rad i nie wiąże słabej funkcjonalności rybnickiej komunikacji miejskiej z ilością pojazdów na naszych ulicach.

Arteks, Nie twierdzę problem można w 100 % rozwiazać prawoskrętami. Chodzi o to, że to są inwestycje niskonakładowe, możliwe do przeprowadzenia szybko i bez wydawania milionów, a ułatwiły by wiele. Nie widze natomiast niczego w działaniu władz co miałoby usprawnić istniejącą sytuacje. Kiedys się zastanawiałem dla czego miasto do komunikacji nie chce właczyć szynobusów. np linia Paruszowiec - Wodzisław. Przecież po to powstał dworzec na Paruszowcu, dla huty Silesia. Jesli w tym momencie na terenie Siesii pracuje kilka tysięcy osób, a wielu z nich z Wodzisławia / Radlina. Na nic nam komunikacja miejska oparta na autobusach stojących w korkach...

@GieKsa2 - ty nie rozumiesz słowa fałszywość, a co dopiero jakichś problemów komunikacyjnych... Zajmij się lepiej piłką - przy niej można się ekscytować ale nie trzeba specjalnie myśleć. Ps. Też lubię piłkę. :) @mb3366 - fajnie że zauważasz te problemy - władze miasta ich nie widzą... W grudniu będzie wyremontowana linia kolejowa z Chałupek do Rybnika - poza stacją w Rybniku, wszędzie nowe perony, nowe torowisko, wyższa prędkość. Niestety w przeciwieństwie do niektórych samorządów nie zauważyłem u nas zainteresowania większego wykorzystania kolei w transporcie osób. @lordofthedrinks - na Mikołowskiej korek długości kilometra zdarza się już nawet poza godzinami szczytu... Ostatnio przejeżdżałem ok. 9.00 i też był w stronę Rybnika. Nie wiem czy zgodzicie się ze mną ale zauważcie że w naszym mieście działa idealnie zasada, że czym więcej buduje się nowych dróg - tym więcej mamy aut. Dlatego oczywiście popieram wasze inicjatywy ale... bez kompleksowego podejścia do problemu - nie rozwiążemy go. Tu jest potrzebna całkowita zmiana polityki transportowej miasta i rozpoczęcie korzystania z dobrodziejstw i dobrych przykładów tych którzy wdrożyli zasady zrównoważonego transportu. To nas uratuje przed paraliżem komunikacyjnym który się zbliża do Rybnika.

@GieKsA2 - nikogo nie hołubię i nikogo nie potępiam. To co lubię to dyskusje na argumenty, a nie wycieczki osobiste. ;) Jeśli nie rozumiesz jakiegoś zdania - to przeczytaj je 2, 3 albo 4 razy. To, że Rybnik dba o jakość dróg i ich remonty to się ceni, to że chce budować nowoczesną arterię na południu miasta, która przysłuży się wielu różnym funkcjom to również chwalebne... Ale to że nie potrafi dogadać się z PKP w sprawie poszerzenia wiaduktów albo że nie dopasowuje komunikacji miejskiej do współczesnych potrzeb mieszkańców - to też niestety konkretne fakty które nie napawają optymizmem. Co do tramwajów - nie śmiej się, wiele miast francuskich czy hiszpańskich wybudowało linie tramwajowe od nowa. W USA Portland zaczął rewitalizację miasta od... budowy linii tramwajowej. Dzisiaj jest to miasto do którego ściąga masę ludzi z całych Stanów (a przecież w USA jest wiele miast które traci mieszkańców). W Polsce miastem które właśnie buduje tramwaje jest Olsztyn - władze tego miasta twierdzą wręcz, że tramwaje pozwolą rozwinąć miasto.

arteks czyżby? oto twoje słowa:"@gestskoczka - wiesz, wybacz ale o Jastrzębiu czy Żorach mówi się, że tam się życie toczy wokół osiedlowych budek z piwem... W dodatku Żory są jeszcze o tyle zapyziałe, że nie mają żadnych poważniejszych zakładów pracy, nie pełnią żadnych funkcji wobec sąsiadów, nie ma u was urzędów, instytucji, nie ma porządnych zakładów pracy, komunikacja publiczna prawie umarła, kultura nie istnieje, nawet rozrywki dla młodych za bardzo nie ma, oświata taka sobie. Istne prowincjonalne, zapyziałe miasteczko którego sens egzystencjonalny tkwił zawsze tylko w sąsiadach. Pan prezydent Socha powinien jakoś docenić to i co roku jakiś prezent dla władz Jastrzębia i Rybnika fundować za to, że żorzanie mają u nas dobre miejsca pracy i dzięki czemu wpływy do budżetu miasta są takie jakie są :)".... i ty nikogo nie potępiasz??? fałszywa tubo...ty już wiesz czyja i część z nas także to wie