Rowerzyści nadal traktowani jako drugiej kategorii. Doszło do wypadku

Jeśli byli trzeźwi to po co taka informacja?
To tak jakby informować, że obaj mieli skarpetki - nie dziurawe.

Niestety czy się to komuś podoba czy nie prawda jest taka , że wszyscy użytkownicy drogi mają obowiązek zachować ostrożność na drodze a jazda rowerzystów też nie jest taka idealna zwłaszcza gdy nieoczekiwanie wyjeżdżają na środek ulicy . Na chodnikach jest to samo trzeba przed nimi uciekać.oj oj czy się jedzie samochodem czy idzie pieszo rowery jadą i jadą

Ciekawe czy jak by ten od opla wjechał w samochód to też by były głosy, że ten na rondzie nie zachował ostrożności?
Bez dwóch zdań zawinił kierowca samochodu.

@Kurt_Wallander niestety to rybnicka specjalność - niedokończone drogi rowerowe. Na przykład Mikołowska - masa pracowników Teneco jeździ na rowerze, a droga dla rowerów kończy się na wysokości BP (tu niemniej nie ma problemu, bo można spokojnie w szeroką jezdnię wjechać, choć z tego co obserwuję raczej nielegalna jazda po chodniku jest preferowana). Jednak na medal zasługuje rowerowe rozwiązanie ronda Obwiedni Południowej / Drogi Śródmiejskiej. Po prostu majstersztyk. Od centrum poprowadzone specjalne pasy do wjazdu / zjazdu z jezdni ronda. A od Wodzisławskiej przejazd rowerowy z przejściem dla pieszych. Logicznie trzeba byłoby wjechać na rondo, zejść z roweru aby wejść na ciąg rowerowo pieszy (lub wskoczyć na rowerze), a następnie kontynuować przez przejazd rowerowy i dalej drogą rowerową. W drugą stronę też jakoś bez sensu. No chyba, że za bardzo kombinuję. W

@Konrad - zgadzam się, że mamy sporo dobrych odcinków ale niepołączonych w jedną całość no ale to się bierze cały czas z niesprawiedliwego podziału środków w budżecie miasta. Nadal najwięcej idzie na drogi dla aut, najmniej dla pieszych i rowerzystów (czasami coś im kapnie przy okazji remontu drogi np. Rudzka). Gro środków pochłaniają drogi. Sam popatrz na wieści z tego tygodnia. Mamy kolejne dwie nowe inwestycje drogowe, a z rowerowych w tej chwili w zasadzie realizowane są tylko bulwary w Niewiadomiu i ma się rozpocząć przebudowa Rzecznej i kontynuacja bulwarów w kierunku Mostu Zamysłowskiego. I niestety tylko tyle w skali miasta... @Kurt - twój przykład jednak fajnie pokazuje, że mieszkańcy suburbiów czy dzielnic dalej położonych od centrum, decydują się na przyjazd rowerem bo u nas w przeciwieństwie do wielu innych śląskich miast ta infrastruktura rowerowa (chociaż niepełna) istnieje. Są też stojaki rowerowe, są kontrapasy ułatwiające jazdę pod prąd, jest dużo alternatywnych tras którymi można ominąć główne ciągi. :)