Przejście pod dworcem kolejowym po remoncie. Jak teraz wygląda?

punkt 7 planu remontu- nie do końca chyba zrealizowany bo grafit dalej w niektórych miejscach jest.

@raffo85 - nie wiem czy to jest sporo kasy za tak dużą powierzchnię. Zwykłe umycie małego nagrobka to ok. 200 zł, a tutaj likwidowano grafitti poza myciem i uzupełniano glazurę na podłodze. Nareszcie to będzie przynajmniej jakoś normalniej wyglądało i wara od tego przejścia sprejowce bo na dworcu jest monitoring, w dodatku SOK i ochrona dworca. No chyba że macie za dużo kasy. ;P Natomiast dla rozczarowanych warto podkreślić że to był tylko lifting. Prawdziwa przebudowa rybnickiej stacji nastąpi w latach 2016-17 w czasie modernizacji linii kolejowej Nędza-Rybnik-Chybie. Liczę że w ramach tego projektu władze miasta dogadają się z koleją odnośnie poszerzenia i pogłębienia wiaduktu na Chwałowickiej, a także przedłużenia przejścia podziemnego pod ul. Piłsudskiego tak aby podróżni nie musieli przechodzić przez tą ruchliwą ulicę i blokować przy okazji ruchu. Przebudowa rybnickiej stacji daje pretekst to całkowitej rewitalizacji okolicy naszego dworca, budowy subregionalnego centrum przesiadkowego i wyburzenia okolicznych budynków które z naszym miastem już za bardzo nie licują (szczególnie ten szpetny ZGM-owski budynek który graniczy z peronem 1 jest naprawdę straszny!). Panie Student - od pana szczególnie oczekuję działań rewolucyjnych a okolica dworca to prawdziwe i zarazem interesujące wyzwanie dla takich właśnie ludzi którzy są z wykształcenia architektami. Polecam np. jako przykład centrum przesiadkowe Ostrava-Svinov które powstało na bazie starego niefunkcjonalnego dworca.

I tak po ciemoku wolał bym obejść to naokoło.

ps. a kamery są?

Arteks - masz racje że w PL to jest troche umarłe.. ale niema gdzie kto malować przez takie nieudacznictwo dochodzi do dewastacji mienia i elewacji ... a co do graffiti w PKP to mówie o graficiarzach z prawdziwego zdarzenia z całego śląska. bo organizacja takiej imprezy to nic trudnego. mikołów, tychy mysłowice zabrze nie miały z tym problemu. i idąc takim PKP jest gdzie oko zawiesić. a nasze Rybnickie PKP bedzie i tak ojscane obesrane popisane i na to nie bedzie siły ani S.O.K ani inne środki ochrony.

haha to był ten wielki zapowiadany remont? przecież tam się kompletnie nic nie zmieniło byłem ostatnio to się zastanawiałem kiedy w końcu zaczną a to już po :D

Chyba wszyscy byliby zadowoleni gdyby graficiarze przeniesli swoje dzieła na fotoradary.

@chochlik - reprezentujesz typowe polskie niezadowolenie i malkontenctwo. Nie robią czegoś - źle, zrobią - to jeszcze gorzej. Przejście podziemne to było najsłabsze miejsce naszej stacji bo sam budynek i jego wnętrze wygląda ok, był zresztą kilka lat temu remontowany. Tam się zbierała woda, płytki, latały, było brudno i ciemno. Bardzo dobrze że to podrasowano, wyczyszczono i lepiej oświetlono. Tak samo zrobiono w Katowicach przed budową nowego dworca, najpierw wyczyszczono przejścia, a po kilku latach całkowicie je zmodernizowano przy okazji budowy nowego dworca. Rok czy dwa to szmat czasu i wolę aby już obecnie to miejsce wyglądało lepiej bo nie jest to miłe jak ktoś przyjeżdżał do Rybnika po raz pierwszy pociągiem i musiał przechodzić przez przejście w tak złym stanie. Liczę że po tej dużej modernizacji za 2-3 lata, przejście będzie już wygląda europejsko z wygodami także dla niepełnosprawnych.

~Arteks - marzy Ci się rozkopanie okolic dworca,żeby miasto zrobiło tunel pod ulica Piłsudskiego i wiadukt w kierunku Chwałowic ok. Rybnicki dworzec jest na razie zadbany, czas by kolej wzięła się za remonty lub wyburzenia innych dworców w opłakanym stanie a nie na rozkopywanie miasta żeby polepszył się widok rybnickiego dworca. Ja z dzieciństwa pamiętam zadbane małe dworce, domki dróżników obsadzone kwiatami z firankami w oknach i to jeszcze z czasów gdy szlabany opuszczano kręcąc korbką. teraz dróżnik naciska guzik i guzik robi, na peronie małego dworca ani liście nie zamiecione jesienią, ani śnieg nie odgarnięty zimą. Na trasie Rybni -Racibórz wszystkie dworce straszą ruderami. Za czasów PKP można było zadbać, teraz nie ma poczekalni, wc, jednym słowem głód smród i ubóstwo. Strach po zmroku iść koło tych dworców, nie mówiąc o korzystaniu z nich. Może napiszesz kiedy te wszystkie firmy na które podzieliło się stare PKP wezmą się za remonty, porządki na stacjach kolejowych. Parę lat temu podróżowałam po Czechach- tam jest dużo starych dworców, ale w każdym jest czysto, można kupić bilet, napić się herbaty czy kawy- nie to co u nas.

Arteks fajnie że umyli i pozamiatali ale mnie się rozchodzi o cenę tej inwestycji co tam kosztowało pół miliona złotych PKP ma takie bogate?

@werkk - trochę zaklinasz rzeczywistość bo Rybnik ma bardzo dobrą sytuację finansową (gdyby tak nie było, nie możnaby myśleć o realizacji tak gigantycznych projektów jak chociażby droga Pszczyna-Racibórz). O dobrej sytuacji finansowej miasta wyrażał się sam prezydent Kuczera. Napisz konkretnie co masz na myśli, pisząc o dużym zadłużeniu bo w tabeli zadłużenia, Rybnik zajmuje bardzo niskie miejsce w porównaniu do innych... Fudali trzymał na wodzy wydatki miasta i mimo różnego rodzaju inwestycji i spektakularnej poprawie stanu dróg w naszym mieście w ostatnich latach, sytuacja budżetowa miasta jest bardzo dobra. To sąsiedzi należą do najbardziej zadłużonych miast w Polsce i tam nie mają co myśleć przez najbliższe lata o jakichkolwiek inwestycjach - co ciekawe kilka lat temu byli podawani przez ciebie i twoje środowisko jako przykład zarządzania. Ale to świadczy też o tym, jak niewielkie pojęcie mieliście o zarządzaniu i ekonomii, i jak bardzo myliliście się w ocenach - ty i twoi różni aktywni na forach znajomi. Rybnik może zrealizować wiele - tym bardziej że w przypadku centrum przesiadkowego i uporządkowaniu całej strefy dworca dofinansowania unijne mogą sięgać nawet 85%.

@lukrecja50 - zapomniałem dodać, że także dworzec Sumina Wieś jest w przyzwoitej formie z czynną poczekalnią!

~Arteks jakieś 3 lata temu jeździłam często na trasie Rybnik -Racibórz i wtedy sytuacja stanu dworców według mnie była tragiczna. Czas i technologia płynie do przodu i rozumiem,że zamiast kartonowego biletu mamy wydruk z komputera czy jakiejś elektronicznej maszynki u konduktora, ale na dworcach powinny istnieć toalety dla podróżnych, a nie tylko na nielicznych stacja otwarte poczekalnie. Dworzec Rybnik-towarowy straszy od lat, nawet normalnego rozkładu jazdy tam nie ma , jedynie kartka wielkości zeszytu przyklejona do szyby ( była kiedyś teraz nie wiem). Po mojemu to budynek dworca jest wizytówka, zaproszeniem do skorzystania z usług kolei, tak jak porządek i czysta szyba wystawowa w sklepie zachęca do wejścia. Nie stać kolei na remont, na sprzątaczkę -ok niech rozbiorą ruiny dworców, położą kostkę brukową, zasieją trawę a na peronie postawią wiatę z nazwą dworca i będzie to zwykły przystanek kolejowy. Tak np maja w Czechach- są miejscowości jakieś małe z normalnym przystankiem takim jak autobusowy.

Zrobiłbym to za połowę tej kasy

Czy jest tam monitoring? powinien być

@morfeus12 - kolej nadal się wlecze np. do Pszczyny, nie jest zbyt szybka do Raciborza ale do Katowic, Wrocławia czy Warszawy czasy jazdy są bardzo atrakcyjne. Większość pociągów osobowych które zatrzymują się na każdym przystanku trasę Rybnik-Katowice pokonują obecnie w ok. godzinę. Ale przyśpieszona Vladislavia jedzie już tylko 51 minut. Pospieszny pociąg IC Porta Moravica z jednym postojem w Tychach 42 minut. Czyli ten pospieszny pokonuje trasę między Katowicami a Rybnikiem już w takim czasie jak auto jadąc przepisowo A1 + A4 z tym, że on jeszcze zatrzymuje się w Tychach, a autem się nie zatrzymujesz nigdzie. Warto jednak dodać, że korki na wyjazdach z autostrad, a także w centrum Rybnika i Katowic nieco niewelują te uzyski czasowe samochodu - jeśli jedziemy w godzinach szczytu. Gwarantuję ci, że gdyby pociągi jeździły co pół godziny i były zestawione tylko z nowego taboru typu Flirt czy Impuls - ludzie chętnie przesiedliby się z aut. Przynajmniej ci którzy pracują/mieszkają 1 km od dworca kolejowego bo z innymi gorzej. Jeśli nie z powodów finansowych to ludzie zrobią to ze względu na bezpieczeństwo i wygodę. W dzisiejszych czasach w pociągu można wykorzystywać każdy współczesny sprzęt typu laptop, smartfon. Można oglądać film, grać w grę, pisać maile, sprawdzać wiadomości czy przygotowywać coś do pracy lub spać... Dlatego w krajach bogatych pociągi już dawno wróciły do łask i jeżdżą pełne.