PLK przywraca ruch na ważnej śląskiej linii

nie napisano tylko, że przejazd w Kamieniu będzie wtedy bardziej zamknięty, niż otwarty (przy panujących obecnie zasadach zamykania na 5 minut przed pociągiem), co spowoduje zakorkowanie Mikołowskiej przez nagromadzone samochody chcące skręcić do Kamienia, w takim układzie połączenie miasta z autostradą to mżonka

To cieszy, że nasz węzeł kolejowy będzie udrożniony. Niedawno pisałem, że czeka nas multum prac rewitalizacyjnych i modernizacyjnych. Za kilka lat kolej będzie wyglądać równie dobrze jak drogi w okolicy. @___ - masz rację że ruch kolejowy będzie się tam zwiększał, tylko od grudnia ma przybyć 9(!) pociągów w kierunku Katowic, a przecież udrożnienie linii przez Knurów będzie oznaczać zwiększenie liczby pociągów towarowych. Ale to nie jest problem kolei która zabezpiecza przejazd i zatrudnia swoich pracowników. To problem dla miasta. Nie wydaje mi się jednak aby w kierunku Kamienia ruch samochodów był tak gigantyczny aby trzeba było budować tunel lub wiadukt. @Mateusz - to będzie możliwe bo remoncie linii aby wróciły pociągi z Rybnika do Gliwic. Władze Gliwic, Knurowa, Czerwionki-Leszczyn i Rybnika mogłyby wspólnie lobbować w tej sprawie we władzach województwa. Byłoby to drugie sensowne szynowe połączenie GOP z ROW.

@DonPedro - to prawda, tam była prędkość masakryczna ale teraz po remoncie dość znacząco się skróci. Księżycowe krajobrazy? To może być dodatkowa atrakcja bo drugiej takiej linii kolejowej w Polsce nie ma. :) Jeśli zeszliby do czasu jazdy nie dłuższego niż 40 minut to byłoby ok. Z dworca na polibudę codziennie drepcze kilkaset osób które dojeżdżają do Gliwic z różnych kierunków na dworzec PKP - tak więc to nie byłby problem. Z rybnickiego dworca na kampus też jest dość znaczny kawałek, a sporo ludzi zasuwa codziennie. Wystarczy tylko się przejść Wieniawskiego po przyjazdach pociągów z różnych kierunków. I w jednym i w drugim przypadku możnaby się przesiąść na autobus gdyby te jeździły tam gdzie jest potrzeba i tam gdzie jest wspólna taryfa tak aby nie trzeba byłoby kupować osobnych biletów. Na razie dla KZK GOP czy ZTZ to czarna magia której nie rozumieją lub udają że nie rozumieją. W każdym razie wznowienie normalnego ruchu pasażerskiego na tej linii byłoby pożądane po jej całkowitej modernizacji.

Arteks - ruch kolejowy niech sie zwieksza nie mam z tym problemu, ale patologia jest to co napisał ___. W Rybniku na przejazdach kolejowych zamyka się szlabany kilka minut przed przejazdem pociagu. Tak samo wyglada to na Piaskach / Silesii. Ukształtowanie terenu akurat na Piaskach pozwalaloby zrobic przekop pod torami, co rozwiązuje problem w 100%. W Kamieniu co prawda troche gorzej bo torów jest więcej ale położenie tego skrzyżowania tuż koło torów jest na tyle nieszczęsliwe, że w mojej ocenie to już dawno miało byc przebudowane.

Może czas najwyższy przywrócić linię kolejową do Wisły. Kiedyś była idealna dla chcących pochodzić sobie po okolicznych górach. Wycieczki szkolne mogłyby z niej spokojnie korzystać.

@markiz - 70 km/h w okolicy kopalń, mam nadzieję że na pozostałej części linii będzie więcej. @mewa74 - linia do Wisły jest przejezdna ale z bardzo niską prędkością. Gdyby puścić pociąg z Rybnika do Wisły obecnie to jechałby 2,5 godziny... Kto tym by jeździł? To już lepiej poczekajmy na efekty modernizacji bo linia do Wisły będzie remontowana tak samo Rybnik-Żory-Chybie. Za jakieś 3 lata można będzie można w każdym kierunku jadąc z Rybnika poruszać się po nowych torach z normalnymi prędkościami. Np. z Rybnika do Chybia ma być 120 km/h. A więc wtedy do Wisły dojedziesz w nieco ponad godzinę. Będzie sens uruchamiania tam pociągów. @mb3366 - są specjalne instrukcje dotyczące tego kiedy zamykać i otwierać przejazd. W tej chwili np. na Piaskach czeka się długo bo linia jest zdekapitalizowana, a dróżnik musi go zamknąć wkrótce po otrzymaniu dyspozycji o jadącym pociągu z Gotartowic albo RBA (nastawni dysponującej w Rybniku). Nie wiem czy komuś się to przydarzyło ale w Kamieniu teoretycznie mogą zatrzymać kierowców nawet 4 pociągi (jeden z Katowic do Rybnika, drugi z Rybnika do Katowic, trzeci w kierunku elektrowni, czwarty towarowy w kierunku Rybnika po przejechaniu osobowego). W takim przypadku współczucie dla tych którym się śpieszy...