Finansom miast grozi zapaść! Rybnik stracił już miliony

Co się stało z pieniędzmi z akcji zima z minionych 3 lat?

W Rybniku brakuje kilku mln.Rządowi RP kilkuset miliardów.Państwo w ruinie przez głupie obostrzenia.Teraz rządzący zrozumieli że to była idiotyczna decyzja.Nastąpiło poluzowanie przy nasilającej się pandemii.Chcą ratować za wszelką cenę budżet państwa który miał być zrównoważony.Czepianie się Urzędu Miasta jest nieuprawnione.Ton nie U.M.pozamykał zakłady usługowe,restauracje i inne,tylko przyszedł nakaz z URM.

Wygląda na to, że mamy wielu specjalistów od wydawania ale niewielu od zarabiania, już nie wspomnę o oszczędzaniu.

Tu na pomoc samorządom powinny przyjść władze państwowe - te które swoimi decyzjami spowodowały tak drastyczny spadek przychodów. Mogłyby np. odciążyć wydatki samorządów na oświatę lub zwiększyć wpływy z podatku PIT dla nich. Same samorządy też mogą sobie radzić. Te duże mają np. furtkę w postaci pobierania myta od kierowców przyjeżdżających do miast (niedawna nowelizacja prawa to umożliwia). Gdyby każdy kierowca płacił za wjazd tylko 1 zł - to tylko z tego moglibyśmy uzyskać kilka milionów zł rocznie, a gdyby 3 zł to... nasze straty z covid - byłyby zniwelowane. Można też wreszcie wprowadzić zapowiedzi prezydenta o uporządkowaniu parkowania - podnieść opłaty za abonamenty, zlikwidować całą parkingową "szarą strefę", powiększyć strefę płatnego parkowania na całe Śródmieście czy parkingi wokół atrakcji rekreacyjno-turystycznych. Poza tym ekipa Fudalego zawsze mówiła, a ekipa Kuczery to powtarzała, że "Superdroga" umożliwi sprzedaż wielu atrakcyjnych działek dla inwestorów. Więc panie prezydencie - do dzieła! Niech pan sprzedaje te wolne działki - i niech zaczną "pracować" na korzyść miasta. Niech inwestycja która pochłonęła tyle milionów chociaż trochę pokaże, że daje coś miastu poza tym, że daje szybsze przejazdy kierowcom. Chciałbym również zwrócić uwagę, że niektóre straty zostaną zniwelowane przez brak pewnych wydatków. Z budżetu miasta po stronie wydatków znikają wszystkie zaplanowane imprezy miejskiej z III-VI. Niektóre kosztują krocie. Tak więc nie można powiedzieć - że prezydenci dużych miast nie mają żadnych możliwości i moga załamywać ręce. Coś mogą. :) Parlamentarzyści też bardziej powinni lobbować za inwestycjami w swoim okręgu i za bardziej korzystny dla dużych miast podział wpływów z podatków.

Śląsk się dramatycznie wyludnia. Tarnowskie Góry i Żory są wyjątkami.
Miasta województwa śląskiego wyludniają się. Z 22 największych miast ubyło w 2019 roku 15 tys. 500 mieszkańców. Miasta województwa śląskiego z każdym rokiem wyludniają się. Co charakterystyczne dla naszego regionu, ludzie znacznie częściej niż w reszcie Polski decydują się na wyjazd za granicę lub do innych dużych miast w kraju. Są też nieliczne miasta, którym mieszkańców przybywa, a liderem tej klasyfikacji są Tarnowskie Góry. Zmiana modelu rodziny i powojenny wyż demograficzny sprawiają, że liczba mieszkańców miast spada
Żory są jedynym miastem powyżej 50 tys. mieszkańców w województwie śląskim, które odnotowało w 2019 roku dodatni przyrost naturalny.Zaledwie dwa spośród 22 analizowanych przez nas miast województwa śląskiego odnotowało w ubiegłym roku wzrost liczby mieszkańców. Pierwsze z nich to Żory, gdzie liczba ludności wzrosła o 10 osób. Drugie z nich, czyli bezapelacyjny lider w tym zestawieniu, to Tarnowskie Góry, gdzie według danych GUS-u przybyło 269 mieszkańców.

Główny Urząd Statystyczny odnotował w Tarnowskich Górach przyrost naturalny na poziomie minus 73. Za to liczba migrantów, którzy postanowili sprowadzić się do miasta, to aż 342 na plusie.

Akurat Rybnika bym nie żałował. Włodarze sami strzelili finansom miasta w kolano.... i to z armaty, i to wielokrotnie.

Jak to mozliwe?

Gornicy mowia, ze to oni utrzymuja nasz region, a wszystkie kopalnie w tym okresie jechaly pelna para.

Jak to mozliwe?

Niech mi to jakis gornik wytlumaczy.

Prezydentowi wydaję się że wytłumaczy się z kasy przez pandemię ....wszystkim jest trudniej i niech nie mu się nie wydaje że jakby było KO to nie a problemu , dla mnie jego wypowiedzi to żenada ...a kiedyś stał pod moją furtką i zbierał podpisy ... jakoś już mi się nie podobał ale to moje zdanie

Wpis został usunięty z powodu złamania regulaminu zamieszczania opinii.

~Jacek Kamiński, ile Rybnik odłożył na taką epidemię za 8 lat rządów PO-PSL?

~Arteks 2020-05-13 19:52:16

zauważ, że dla ciebie niepotrzebne są drogi rowerowe, a dla innych są potrzebne. Dla ciebie bardzo potrzebnych surowcem jest węgiel, a dla wielu mieszkańców jest on zbędny...

Arteks, A Twoje 80 letnie borsigi to nie spalają węgla ? Czy zawsze musisz być takim ignorantem ?

@artefaks - a skąd ciepło biorą tak wielkie metropolie jak Londyn, Paryż, Berlin, Sztokholm i wiele innych? Z 80 letnich Borsigów? Na pewno nie z węgla. Mi on nie jest do niczego potrzebny. Całe kraje ogrzewają się nie używając węgla. :) @rybnikus - wiem od znajomych kolejarzy, że sporo transportów węgla do naszej elektrowni idzie... z Gdańska lub Braniewa, a nie z KWK Jankowice czy KWK Rydułtowy. Czyli jak sam widzisz, energetyka przeżyje z węgla wydobywanego w krajach gdzie można to zrobić taniej. Powieś sobie na swojej chałupie tabliczkę z napisem "skansen". Każda kopcąca chałupa w regionie zasługuje na taki tytuł.

Do Jacka Kamińskiego. Skończ Waść farmazony i dyrdymały pleść. Najpierw wiadomości potem paluszek do klawiatury. Widzę, że zostałem uprzedzony i ok. Dziesiątki niewykonanych wyroków TK za rządów PO-PSL !!! Mam nadzieję, że acan celowo gawiedzi w błąd nie wprowadzasz ??? Było by to już co innego niż nieuctwo ! Pozdrawiam Egon z Rybnika

@Adamus
Żory są jedynym miastem powyżej 50 tys. mieszkańców w województwie śląskim, które odnotowało w 2019 roku dodatni przyrost naturalny.Zaledwie dwa spośród 22 analizowanych przez nas miast województwa śląskiego odnotowało w ubiegłym roku wzrost liczby mieszkańców. Pierwsze z nich to Żory, gdzie liczba ludności wzrosła o 10 osób. Drugie z nich, czyli bezapelacyjny lider w tym zestawieniu, to Tarnowskie Góry, gdzie według danych GUS-u przybyło 269 mieszkańców.

Nasz nadworny komentator twierdzi inaczej że Żory się wyludniają. Ale tam zajmują się prokreacją i rośnie im natural increase rate. A u nas potencjalny protoplasta klepie posty .A kręcą gotylko gadżety w postaci kominów. A z tego rate nie wzrośnie.

@truman20 - piszesz banały, że ludzi nie można traktować jak worek pieniędzy - a jednocześnie chciałbyś pewnie jak każdy kierowca aby wszystkie drogi były oświetlone, odśnieżone, prawidłowo oznakowane, płaskie jak stół... Pewnie chciałbyś też aby miasto budowało nowe nowe drogi, nowe mieszkania, likwidowało niską emisję w swoich zasobach, dawało dobrą rozrywkę, dbało o szkoły, zabytki, sadziło drzewa, dbało o wodociągi czyż nie? Dlaczego więc uniknąłeś od odpowiedzi na takie pytanie. Myto - nie dotyczyłoby mieszkańców miasta tylko tych spoza Rybnika którzy przekraczają granicę. W dzisiejszych czasach mogłoby się to odbywać za pomocą systemu elektronicznego bez jakichś bramek czy kasjerów. :) Łatwo obliczyłem, że przy 1 zł za wjazd moglibyśmy mieć dodatkowo kilka milionów zł rocznie. A może nie doszacowałem i tych milionów by było kilkanaście?! @rybnikus - nie wstydzę się bo mnie bawią fakty i prawda. Nigdy mi nie udowodniłeś ani jednego kłamstwa. Za to wypowiedziałeś pod moim adresem nie jedno oszczerstwo. A czy nasz premier zwany Pinokiem ma wstyd? Przecież pełno jest w necie jego kłamliwych wypowiedzi.

do rybnikus:
Konkrety proszę.

~Arteks, ty jak TVN, tylko prawda, no prawie, cała dobę. Czytaj komentarze o sobie i staraj się je zrozumieć.

nie ma takiej kasy, której nasze władze nie są w stanie przewalić na głupoty

~rybnikus 2020-05-13 20:40:08
~Jacek Kamiński, ile Rybnik odłożył na taką epidemię za 8 lat rządów PO-PSL?

Myślałem że wokalnych popisów Adriana już nic w tym tygodniu nie pobije, ale zapomniałem o takich postaciach jak rybnikus.

@rybnikus

W przeciwieństwie do Ciebie kolega Arteks jest w skali makro politycznie uświadomiony. I przy urnie wyborczej nie walnie łbem w krawędź mgły.

~artefaks ale twój Arteks już walnął w krawędź swoich, jak twierdzi znajomych kolejarzy, E. Rybnik nie kupuje węgla z Gdańska ani z Braniewa.

~rybnikus.
Wymieniony przez Ciebie jest człowiekiem prostym co go nie deprecjonuje. I jeśli posłucha argumentów to wyjdzie na prostą. Ale człowiek odrealniony, klepiący bez zrozumienia mantrę ciemnogrodzką. Wymaga bardziej specjalistycznych środków.

~truman20
Trafione w punkt.

Jeden deptak mniej, jedna ścieżka mniej, jedno poletko dla piesków, mniej wydatów na bzdury które nikomu nie służą i będzie dobrze , wystarczy powstrzymać swoje chucie na nierozsądne wydatki

~Arteks, udowodnij, że Rybnik kupuje taki drogi węgiel z końca świata bo mnie znajomi w elektrowni mówią, że kłamiesz jak Tusk.

@rybnikus - udowodnij, że Rybnik nie kupuje węgla z końca świata bo mnie znajomi kolejarze mówią, że kłamiesz jak Morawiecki.

~Arteks 2020-05-13 21:54:44

@artefaks - zawsze oczekujesz na odpowiedzi na swoje pytania (nawet jeśli są głupie)

Arteks. Nie ma głupich pytań. Są tylko głupie odpowiedzi.
Przeczytaj z 3 razy to zrozumiesz.
Widzę że czytasz Brzechwę i zaczynasz się bawić w Stasia Pytalskiego?

Drogi w samym centrum Rybnika są w fatalnym stanie! dzisiaj jeżdżąc i załatwiając sprawy po centrum naszego miasta klnąłem w myślach jak szewc, że za chwilę upierdzielę sobie zawieszenie w aucie a w najlepszym wypadku skrzywię alufelgę! Rybnik powinien skupic się na naprawie i remoncie dróg w samym centrum bo bida drogowa aż piszczy!
Arteks tylko nie przekonuj mnie, że jest inaczej w twoim wyimaginowanym świecie.

@bartezz - nie zamierzam wyrywać cię z twojego wyimaginowanego świata. Uważam stan dróg w Rybniku za tak dobry, że z miejsca ograniczyłbym wydatki na drogi i więcej pieniędzy przeznaczył na chodniki, deptaki, przystanki, wiaty przystankowe, zieleń miejską itd.

@rybnikus - dlaczego podobają ci się stalinowskie metody oczerniania prawych i prawdomównych ludzi? Udowodnij, że nic z 11 mln ton sprowadzonego z Rosji w 2019 roku węgla nie trafiło do naszej elektrowni. @bartezz - ale mi nie zależy na twoich odpowiedziach i na tym co o mnie sądzisz. Jeśli ktoś ma auto z zawieszeniem sprzed 20 lat i to jeszcze złożone z dwóch aut powypadkowych, może się rozpaść nawet na nowej Śródmiejskiej. ;P

~Arteks - dobrze wiesz, że jakikolwiek przykład podam, to po tobie to spłynie jak po kaczce, bo ty i tak wiesz swoje i masz swoje przekonania, dlatego bez sensu się powtarzać sto razy. Przykłady bezsensownych wydatków miasta były podane przez mieszkańców w ogromie komentarzy pod różnymi artykułami na tym portalu. "Włodarze" tego miasta również to czytają i wiedzą o tym. Ty też znasz te przykłady i dobrze o nich wiesz, tylko dla ciebie są to mega potrzebne inwestycje, bez których miasto by nie istniało. Dla normalnych obywateli to marnotrawstwo. Całe szczęście takich jak ty jest bardzo niewielu, szkoda tylko, że większość z nich ma prawo decydowania o tych słomianych inwestycjach.

@Arteks,
tak, są domy z lat "30-tych" ale to dlatego że oni lubią takie stare budownictwo i są one dobrze utrzymane i odnowione. A poza tym całkiem fajnie urządzone zresztą i przyjemnie się w nich mieszka.

A co do samych Niemiec to w miastach mieszka jakieś 76% z 82 mln mieszkańców. Z czego 25 mln w miastach powyżej 100 tys mieszkańców (z których 13 mln w miastach powyżej 500 tys mieszkańców). A 90% miejscowości na prawach miejskich ma poniżej 50 tys mieszkańców. A osoba dojeżdżająca 50km do pracy jakoś nikogo nie dziwi...

Na wsiach zmniejsza się liczba klas bo ludzie posiadają coraz mniej dzieci a nie dlatego że wszyscy emigrują do miast. W miastach także jest to widoczne. Coraz mniej osób ma powyżej dwójki dzieci. A kiedys na wsi czwórka dzieci to był standard.

Tak więc rozwiązanie Twojego problemu jest banalnie proste - wystarczy nadać prawa miejskie większej liczbie wsi :)

Mówisz, że osoba przeprowadzająca się na wieś nie zrywa więzi z miastem. I co w tym złego? Skoro chce tracić tyle czasu na dojazdy to jej sprawa. Zamiast narzekać to lepiej byłoby poprawić komunikację zbiorową naszego miasta z przedmieściami czy okolicznymi wioskami (bo to co jest teraz tylko sprawia tylko, że ludzie wolą poruszać się własnym autem) oraz atrakcyjność samego centrum. Chcesz mieszkać w ciasnym mieszkaniu w bloku - Twój wybór.

Poza tym nie dziwi mnie że ludzie wolą mieć dom na przedmieściach czy nawet w okolicznych wsiach: większa ilość zieleni, mniej "betonozy", na wypadek kwarantanny - własny kawałek trawnika, brak atrakcyjności centrum miasta (betonowe centrum w środku lata odstrasza bo upał straszny tam, park tematyczny zaniedbany i nic nowego w nim nie ma), drożyzna w centrum (rynek + okolice rynku) - choćby jeśli chodzi o zwykłą kawę czy napój, komunikacja zbiorowa z rozkładem jazdy o kant d...? Wielka fontanna pośrodku wielkiego placu betonu przy której nie ma choćby odrobiny cienia i zieleni (te drzewka dające pseudo cień się nie liczą)? Co niby ma mnie tam przyciągnąć? Jeden sensowny plac zabaw dla dzieci? Bez przesady...

Jakoś nie widzę zalet mieszkania w centrum czy na blokowisku niedaleko niego.

Arteks - już niejodnokrotnie przewidziałem do przodu z wyprzedzeniem sprawy i rzeczy, o których ty dopiero pisałeś po czasie np. przed powstaniem centr przesiadkowych mówiłem, że będzie to ostoja dla meneli i żuli gdzie będą przebywać - i stało się! Pisałem o wyciananiu drzew i likwidowaniu zieleni i skwerów w centrum i zalewaniem miasta betonem - początkowo wykłócałeś się ze mną, że nie mam racji a sam ostatnio napisałeś, że brakuje ci zieleni w centrum i miasto mogłoby coś zrobic w tym kierunku by było tego więcej. Sama niekonsekwencja płynie z twoich komentarzy aż inny komentator też przyznał mi w tym rację, że chwiejesz się raz na prawo raz na lewo.
Co do pisania nie na temat - u ciebie norma ale na zwrócenie ci uwagi, że odjechałeś od tematu robisz się głuchy.... Pozwolę sobie zauważyć, że w tym temacie napisałem o drogach bo to temat priorytetowy w naszym mieście i środki finansowe mogłyby iść na remont nawierzchni już tylko w samym centrum o dzielnicach nie wspominając, zamiast na rzeczy drugo czy trzecio rzędne.

ludzie mają się przygotować na niższe dochody ale miasto Rybnik już nie!! Chyba obecna władza Rybnika przespała ostatnie 3 miesiące.

@blamaż - dzięki za rozsądny wpis z którym się w wielu punktach zgadzam. Sam potwierdzasz, że Niemcy bardzo lubią miasta. A Niemcy to wyznacznik wysokiej jakości życia, nowoczesności, wygody, dużych zarobków. Piszesz o betonozie - ale o ile można o niej mówić w kontekście centrum miasta, głównie przez powstałe parkingi-złomowiska to osiedla w Rybniku toną w zieleni (Nowiny, Os. Tysiąclecia, Wrębowa, Mglista, Os. Południe). Ba... nawet w centrum są tak pięknie zadrzewione ulice jak np. 3 Maja, Wyzwolenia czy Kościuszki. Przez którą okoliczną wieś przejeżdża się w alejowym szpalerze drzew? Jedziesz przez takie Jejkowice czy Gaszowice i masz gęsto zabudowania chałupowe (kopcące zimą!) po jednej i drugiej stronie przy głównej drodze? Znasz przykłady takich wsi z Niemiec gdzie przez środek prowadzi główna tranzytowa droga z bardzo dużym ruchem aut? @bartezz - menele są problemem wielu miejsc w centrum, utrudniają życie także na parkingach więc gdyby słuchać ciebie i nie inwestować z powodu meneli. Trzeba by było wstrzymać wszystko, a także działalność parkingów bo tam menele są wyjątkowo aktywne. Ja przypomnę twoje "prororctwo" które się nie wypełniło, że drogi rowerowe i kontrapasy będą powodować niebezpieczeństwo i wypadki, a jest zupełnie odwrotnie. Drogi to studnia bez dna ale ponieważ są w bardzo dobrym stanie - nasze miasto może pozwolić sobie na inwestycje dla wszystkich mieszkańców, a nie tylko kierowców. I naprawdę nie zarzucaj komuś niekonsekwencji bo w twoich wpisach nie ma jej prawie w ogóle. @truman20 - nikt twoich postulatów nie wysłucha bo są absurdalne i niezgodne z obecnymi trendami w urbanistyce i inżynierii miejskiej, a także wbrew naukowcom. Moje są zgodne z nimi i jeszcze wsparłyby miejski budżet!

Do Arteks: Owszem ścieżki rowerowe są bardzo potrzebne, ale nie takie za grube miliony, nie dziurawienie nasypu za grube miliony czy pseudocentra przesiadkowe czy nowy pomysł przejazdu po wiaduktem do Popielowa/Radziejowa. Poza centrum, gdzie ścieżki są OK, można było jeszcze niewielkim kosztem zrobić ścieżki dojazdowe do większych dzielnic, miejsc pracy. Wzdłuż Góreckiego, po obu stronach, aż woła, żeby nadsypać tam pół metra asfaltu po każdej stronie i zrobić tanią ścieżkę, wzdłuż Budowlanych, ale nie robi się medialne ścieżki np. do Rydułtów, gdzie którędy jeździ kilka osób dziennie (poza weekendami) albo wspomniana ścieżka pod nasypem. Jest coś takiego jak dialog społeczny a nie drogie i niekoniecznie potrzebne "widzimisię".

Arteks - tak powtórzę się, z twoich komentarzy płynie niekonsekwencja! Jak można najpierw popierać zalewanie zieleni betonem pod szyldem "nowoczesnych trendów" by za rok pisać o braku zieleni w mieście i tym aby miasto zaczęło działać w kierunku tworzenia zieleni, skewrów i nasadzeń drzew??! Gdy pisałem o tym, że te tzw. "centra przesiadkowe" będą miejscem bytowania żuli to absolutnie temu zaprzeczałeś do momentu aż tylko po ich otwarciu żule zrobiły sobie z nich "centra noclegowe".... Od tego roku wyraźnie widać w twoich komentarzach nieadowolenie z działań naszego włodarza, powiedziałbym po jednym z twoich ostatnich komentarzy, że zadrwienie nawet z pewnych działań - jak tego nie nazwać niekonsekwencją???...
Co do kontrapasów - znowu się powtórzę, odsetek procenta rowerzystów z nich korzystających jest na tyle znikomy, że nornalną sprawą jest, że nie dochodzi tam do zdarzeń drogowych.

Arteks, po nasypie!? Wzdłuż nasypu prowadzi ścieżka w kierunku wiaduktu na Mikołowskiej, gdzie bardzo bezpiecznie przechodzimy pod wiaduktem, idealna też na rowerową. No cóż trzeba nadrobić 150m-200m. W drugą stronę, nieco dalej, masz ścieżkę wzdłuż Rudy, też pod wiaduktem (bardzo malownicza - szkoda, że tam nie jeździsz). Obie bezpiecznie prowadzą do firm na Paruszowcu... Może dla każdych 150-200m budujmy wiadukt lub przekop za kilka milionów, a co tam. Widać Twój tok myślenia.

@rzyt - nie tylko, że z naszą Hossą nie ma ani problemów, ani skandali, nie przynosi milionowych strat - tak jak żorskie miejskie spółki. A jakieś porównania i odwołania istnieją czyż nie stąd pozwoliłem sobie właśnie na takie. @bartezz - ja ci przypisuję to co faktycznie twierdziłeś. A ty osobie która walczy od kilkunastu lat o jakąś harmonię w naszym mieście sugerujesz, że popiera betonizację chociaż to zupełny bezsens. Po prostu nie jestem radykałem i jeśli jakieś drzewo w czymś przeszkadza - można je usunąć, tym bardziej, że można tak urządzić jakieś miejsce po nowemu, że w przyszłości będzie tam więcej drzew i jest przyjemniejsze dla estetyki miasta (np. centrum rowerowe koło dworca PKP). Nic ci innego nie pozostało jak tłumaczyć to "znikomym ruchem" którego niestety nie możesz weryfikować bo nie mieszkasz w centrum Rybnika, a niektóre twoje wypowiedzi sugerowały, że w ogóle nie mieszkasz na terenie naszego miasta. A eksperyment rybnicki potwierdził, że wszędzie gdzie pojawiają się nowe rozwiązania w ruchu ulicznym - wzrasta bezpieczeństwo wszystkich bo kierowcy jeżdżą spokojniej i ostrożniej. @axie - wiem i rowerzysta by to jeszcze mógł objechać ale wyobraź sobie jaki to kawał drogi dla osoby starszej, niepełnosprawnej? Poza tym ścieżka nie rozwiązywała bezpiecznego dojścia do przystanku kolejowego. To jest naprawdę szokujące, że nie przeszkadzają wam trzydziestoletnie inwestycje w drogi i auta - a chcecie ciągle wypominać budowę PIERWSZEGO bezkolizyjnego przejścia dla pieszych w naszym mieście po 1989 roku... Cóż za brak jakichkolwiek rozsądnych proporcji!

Arteks, to przekopmy jeszcze nasyp po drugiej stronie Mikołowskiej... dlaczego tamci schorowani i starsi ludzie muszą nadrabiać tyle drogi, by iść do pobliskiej Biedronki, Lewiatana czy Bodzio... Pomysł godny uwagi, nieprawdaż?

@Arteks,
Oczywiście że w Niemczech przez miasta nie prowadzą główne drogi tranzytowe. Ale prawda jest także taka że praktycznie w kazdym mieście do autostrady jest gora kilkanaście kilometrów. Więcej - na większość wiosek dojeżdżasz autostrada niedaleko.

A co do przejścia pod nasypem na Paruszowcu - nie chodzili przez nasyp tylko przez krzaki między garażami a mostem.