Dworzec kolejowy na Paruszowcu prawie gotowy. Dzisiaj rozpoczął się odbiór techniczny

Mam nadzieję, że jest monitoring, chyba, że "robota musi się kręcić".

Teraz zapraszam do wypowiedzi osoby którym tak baaaaaardzo nie podobało się to, w jaki sposób był prowadzony remont.
Szczerze powiedziawszy, to całkiem nieźle im to wyszło. Po części zachowany dawny styl, a po części czuć ducha nowoczesności. Wielkie Brawa

Wpis został usunięty z powodu złamania regulaminu zamieszczania opinii.

Z niepokojem śledziłem remont dworca, lecz wyszło przepięknie!!! Ważne aby dworzec służył jak najdłużej w takiej estetycznej, nowej wersji :) Przejeżdżając dzisiaj obok dworca, miałem wrażenie że patrzę na "wycinek" makiety :P super, naprawde super!

Nie wierzę.większość komentarzy pozytywnych.to chyba przez te święta:-)

Bez stałej obsługi czyli za rok ruina.Brak podjazdu dla niepelnosprawnych,brak przebicia do dzielnicyPólnoc.Dla kogo ten dworzerc?

@jureq - no i odpowiedź na twoje pytanie - dworzec dla osób którzy dojeżdżają do pracy do tej dzielnicy lub mieszkają w okolicy i chcą się dostać do Katowic, Raciborza czy Bohumina... :) Nigdy wyjątkami które z niego nie będą mogli korzystać nie neguj jakichś inwestycji.

arteks jak ty to "ętelygętnie" porównałeś paruszowicki dworzec z wieżą bazyliki....toż to szczyt "kunsztu" komentatorskiego!!! Idąc twoim"tropem" rozumowania: po co niepełnosprawnym windy, po co podjazdy, po co w ogóle wózki inwalidzkie-przecież 100 lat temu też ich nie było....ale przypomnę, że mamy już rok 2016

~jureq Przebicie się na drugą stronę ma kosztować ok. 400 000 zł. a pod most idzie już ścieżka którą wystarczyłoby wyłożyć kostką. 2 minuty dłużej. a koszt dużo niższy. Z dworca korzysta niewiele (kilkadziesiąt) osób, mecze i basen tylko latem. 400 000zł nie ma ważniejszych inwestycji. Za to byłby kolejny plac zabaw i ścieżka tez!

@rosthost - absolutnie nie można myśleć takimi kategoriami bo miasto które ma aspiracje, nie jest biedne i ma dość duże zaległości ze stosowaniem zasad zrównoważonego transportu MUSI mieć kasę na takie projekty. A do nich właśnie należy uporządkowanie kwestii dojścia/dojazdu do przystanków kolejowych. W tym przypadku przepust załatwi również sprawę połączenia rowerowo-pieszego dwóch dzielnic i skróci wielu osobom drogę dojścia do różnych celów. Placów zabaw w ramach budżetu obywatelskiego powstaje wiele, natomiast na tematy związane z różnymi wymiarami dostosowania komunikacji zbiorowej do współczesnego Rybnika miasto bardzo skąpiło pieniędzy. Efekty tego mamy - co raz bardziej zapchane drogi i narastające problemy z tym powiązane np. co raz większe problemy z miejscami do parkowania, smogiem, hałasem i co raz większe koszty z utrzymywaniem nowych dróg! Sam sobie zadaj pytanie - ile miasto w ciągu ostatnich 25 zainwestowało w drogi, a ile w sprawy związane z komunikacją zbiorową, rowerami, pasażami dla pieszych? Prawda, że nieproporcjonalnie mało? Dlatego akurat jestem rękami i nogami za tym aby nowej ekipie udało się doprowadzić do budowy w tym miejscu tego przepustu, a także każdej inwestycji która pozwoli Rybnikowi gonić wypróbowane rozwiązania związane z zrównoważonym rozwojem z innych miast.

@Arteks - walnąłeś z tą windą jak łysy grzywką o kant kuli :-) Nikt nie mówi o windzie typu dźwig w szybie tylko jest takie coś co nazywa się windą schodową (platformą schodową) zamontowaną na poręczy do ściany, która świetnie pokonuje nawet zakręty 90 st. z którym tu akurat mamy do czynienia. To nie pierwszy przykład kompletnej ignorancji w sprawach przystosowania obiektów do ON. Na głównym dworcu też nie znajdziesz usprawnień - jedyne, ze zapierdzielasz dookoła, żeby dość do kładki pod semaforami wyjazdowymi. A co z przejściem na drugi peron? Co do wind w obiektach zabytkowych to wybierz się do Warszawy, na Krakowskie przedmieście, tam tuż przy Kolumnie Zygmunta jest zejście na trasę W-Z z ruchomymi schodami i o dziwo obok nich znajduje się winda kabinowa poruszająca się po tej samej pochylni co schody ruchome :-) Kolej na Gubałówkę też jedzie po stoku a stoisz na poziomej podłodze :-) Magia? Nie, wystarczy pomyśleć i chcieć. Tylko ze w Polsce to jest tak, ze inwestor tnie koszty, nadzór budowlany ma to w d***, inspektor budowlany bierze łapówę, żeby wielu rzeczy nie zauważył, a problemy mają zwykli ludzie. I nie tylko niepełnosprawni, ale i starsi i rodzice z wózkami dziecięcymi. Sam pamiętam za dziecka jak rodzice wnosili mnie z wózkiem na górny poziom Paruszowca. Ale spokojnie. Zrobi się dym to może ktoś się puknie w głowę.

@Arteks...niestety ale to do inwestora należy decyzja o tym jakie rozwiązanie zastosuje. Platformy są już dziś na tyle bezpieczne, że naprawdę nie wymagają nadzoru osób trzecich. Każda ma blokady przed przypadkowym zjechaniem z platformy (z tych nie kabinowych bo tu już żadnego problemu nie ma). Naprawdę nie szukajmy problemu tam gdzie go nie ma. Problem jest w tym, ze te platformy blikuje się zapobiegawczo obawy przed tymi, którzy będą się nimi bawić (tak samo jak zamyka się toalety dla niepełnosprawnych z karteczką (klucz na portierni albo w recepcji) bo walą do nich Ci najmniej niepełnosprawni bo wygodnie. A unika się ich montażu bo to kolejne kilkadziesiąt tysięcy, z tym, że przy takiej ilości schodów jak na Paruszowic to już powinien być obowiązek. To nie jest 5 czy 7 stopni.Co do przebudowy dworca to już chyba z półtora roku temu słyszałem o wymianie pragratronów na tablice świetlne i nic. Wymieniono głośniki z których nic nie słychać. :-(

@teddy - mogę jeszcze jakoś odpuścić, że nie zrobiono usprawnienia dla niepełnosprawnych na dworcu Rybnik Paruszowiec, ciesząc się, że w ogóle ten remont zrobiono. Ale faktycznie skandalem byłoby gdyby na głównym dworcu w Rybniku nie zbudowano wind. Może faktycznie warto o to zabiegać na etapie projektów? Tu nie można linkować na inne strony więc specjalnie dla ciebie, na wątku o transporcie podlinkowałem ci artykuł z Gazety Wyborczej o modernizacji za pół miliarda. Proszę, wejdź i przeczytaj: http://www.rybnik.com.pl/forum/viewtopic.php?f=12&t=4500&p=64641#p64641

Na przebicie pod nasypem w budżecie nie zaplanowano ani grosza więc trudno oczekiwac by go zrealizowano.Zresztą jedną z obietnic przedwyborczych prezydenta Kuczery była budowa garaży wielopoziomowych o czym też cisza.