Co to montują przy przystankach? Pasażerowie doczekają się nowych wyświetlaczy

Pamiętacie jeszcze stare, duże i niebieskie wyświetlacze przy przystankach autobusowych, wskazujących czas przyjazdów i odjazdów autobusów? Nie raz pisaliśmy o nich, że „lubią” szwankować. Ostatecznie miasto zrezygnowało z tych urządzeń na rzecz nowinek technologicznych, w oparciu o technologię e-papieru.

W porównaniu do starych tablic te będą przystosowane dla osób słabo i niedowidzących, dzięki komunikatom głosowym, emitowanym po naciśnięciu przycisku opisanego alfabetem Braille’a. Tak jak niedawno zdemontowane dotychczasowe tablice z wyświetlaczami, te nowe będą prezentowały 4 najbliższe odjazdy, (w przypadku dwóch tablic będzie to 9 odjazdów, ponieważ poprzedni sposób prezentacji mniejszej liczby był niewystarczający.) - słyszymy w UM Rybnik.

Łukasz Kosobucki, prezes Komunikacji Miejskiej Rybnik przekonuje, że technologia e-papieru cechuje się bardzo niskim zużyciem energii elektrycznej - brak podłączenia do sieci energetycznej - oraz przede wszystkim dobrą widocznością niezależnie od promieni słonecznych.

Tablice zostały wyposażone również w głośniki emitujące zapowiedzi autobusów po naciśnięciu przycisku zamontowanego na słupku. W nocy tablice będą podświetlane. Gdy nie będzie odjazdów przez najbliższe 4 godziny, tablica wygaśnie pozostawiając tylko grafikę – dodaje.

Nowe tablice zastąpią dotychczasowe wyświetlacze, które od kilku już lat działały niepoprawnie, a ich serwisowanie i dostęp do części były nieopłacalne. Nowe tablice zamontowane będą na istniejących słupach, które zostały pomalowane na czarno i tak jak większość poprzednich tablic będą prezentowały jednostronnie 4 najbliższe odjazdy.

Tablice w technologii e-papieru można już spotkać m.in. w Grodzisku Mazowieckim. Ich producentem jest szwedzka firma Axentia, która wyprodukowała już ponad 25 tys. tablic niskoenergetycznych, tym aż 8 tys. w technologii e-papieru, a dostawcą jest firma Operibus, która dostarcza Rybnikowi usługę kiedyprzyjedzie.pl - to właśnie już istniejące rozwiązanie lokalizacji pojazdów będzie źródłem danych na tablicach. Koszt zakupu takich tablic to nawet 1/3 ceny tablicy opartej o technologię diodową. Akumulatory w tych tablicach mają 3-letnią gwarancję , a po 3 latach ich wymiana to koszt. ok. 1,5 tys. zł. - mówi Łukasz Kosobucki.

Jak działa e -papier?

W wyświetlaczu znajduje się specjalny płyn, w którym umieszczone są naelektryzowane mikroskopijne kapsułki: dodatnio i ujemnie - w zależności od koloru pigmentu. Dodatnio naelektryzowane cząstki odpowiadają za kolor biały, a ujemnie za kolor czarny. Manipulowanie ruchem cząsteczek możliwe jest poprzez przyłożenie odpowiedniego ładunku w obszarze wyświetlacza w dowolnym jego miejscu, który przyciągnie odpowiedni rodzaj ładunku. Pozwala to wyświetlić nie tylko tekst, ale dowolną grafikę ułożoną właśnie z tych cząsteczek.

Koszty

Jak informuje KMR, jedna tablica na 4 odjazdy i pasek informacyjny to niecałe 20 tys. zł. Tablica na 9 odjazdów i pasek - niecałe 35 tys. zł. To kwoty netto razem z 3-letnią gwarancją, bateriami (3 lata mają minimum wytrzymać, wymiana 1,5 tys. na tablice), przyciskiem wywoływania głosowego i montażem.

Dopytaliśmy się Lucyny Tyl z biura prasowego UM Rybnik, jaka jest więc suma kosztów. Wyjaśniła, że zamontowanych zostanie 56 tablic na 4 odjazdy i 2 tablice na 9. Wychodzi na to, że całość kosztowała około 1,1 mln zł.