Co dalej z PKP Cargo?

Pierwszy etap reorganizacji PKP Cargo odbył się w 2009 roku. Wówczas liczbę zakładów terenowych zmniejszono z 42 na 16. Połączono wtedy sąsiadujące ze sobą zakłady. Taka decyzja zarządu spowodowała, że wiele osób zrezygnowało z pracy z powodu uciążliwych dojazdów do pracy.

Teraz wygląda na to, że podobny los czeka pracowników spółki z terenu z Rybnika, gdyż tutejszy oddział ma zostać włączony do katowickiego. Nieoficjalnie mówi się o tym, że w wyniku cięć w administracji pracę może stracić około 200 osób z 1660 pracowników. Rzecznik prasowy PKP Cargo - Piotr Apanowicz mówi, że jeszcze nic nie jest przesądzone. - Wystosowaliśmy pisma do związków zawodowych, w których przedstawiliśmy nasze plany. Teraz czekamy na to, co powie strona społeczna. Dopiero później podjęte zostaną stosowne decyzje – twierdzi.

 

Rzecznikowi nie wierzy Zbigniew Medalion, przewodniczący Zarządu Zakładowego Związku Zawodowego Kolejarzy Śląskich Transportu Kolejowego. Jego zdaniem los rybnickiego oddziału już dawno jest przesądzony, bo sprawa ciągnie się od kilku miesięcy. - Nie mogę zrozumieć tego, dlaczego zarząd chce zlikwidować oddział, który wykonuje 21% przewozów w skali kraju. W ogóle nie myśli się o pracownikach. Szczególnie tych, którzy w wyniku pierwszej reorganizacji już teraz muszą poświecić kilka godzin dziennie na dojazd do pracy – mówi.

 

Odpowiedź na wątpliwości Zbigniewa Medaliona ma rzecznik PKP Cargo. - Decyzja władz spółki powodowana jest przede wszystkim względami ekonomicznymi. Z naszych obserwacji wynika, że łączenie zakładów terenowych w wielkoobszarowe jest znacznie bardziej opłacalne – wyjaśnia.

 

Do spotkania związkowców z zarządem spółki dojdzie dopiero w drugiej połowie sierpnia. Wtedy mają zapaść wiążące decyzje w tej sprawie. Tymczasem związki zawodowe nie próżnują i pomocy szukają m.in. u parlamentarzystów oraz samorządowców. Prezydent Rybnika Adam Fudali zapewnia, że nie zostawi ich samym sobie. Tym bardziej, że taka decyzja władz PKP Cargo mogłaby doprowadzić do marginalizacji subregionu. - Zwrócę się do szefa PKP Cargo z prośbą o ponowne przeanalizowanie propozycji związanych z restrukturyzacją i będę walczył o te miejsca pracy. Warto podjąć działania ze względu na potencjał, jaki ma ten subregion. Jest to ważne z punktu widzenia transportu dla tej części województwa – zapewnia prezydent.  

 

O dalszym losie sprawy będziemy informować.