Centra przesiadkowe w Rybniku coraz bliżej. Ogłoszono przetarg

Jeśli chodzi o dworzec kolejowy to przydałby się remont parkingu przed nim. Nawet jeśli nie jest to teren miasta to ktoś na nim cały czas zarabia. PKP??? To namówić PKP do współpracy w tym temacie.

To już kolejny pomysł na zagospodarowanie parkingu przy Dworcu PKP, jakoś poprzednie wizualizacje i pomysły bardziej mi się podobały... Z tego co kojarzę to miał być jakiś bus pas na Kościuszki .....

wszystko pięknie ładnie a ja z Niedobczyc na Chwałowice do pracy nie mogę dojechać, chyba że przez centrum ok 1godz podróży (5km) usprawnić najpierw komunikację a potem budować centra przesiadkowe

Czyli wytną nam drzewa sprzed bloku i wybetonują, no rewelacyjny pomysł.

Dzień dobry, Centrum Przesiadkowe Paruszowiec czyli kolejne pieniądze w ilości nieokreślonej wydane (oprócz 6 mln na tunel, które i tak będą większe) w celu dogodzenia pracownikom Purmo i Tenneco (parking po drugiej stronie dworca kolejowego). Może tak wspaniali pracodawcy jak w/w zakłady dołożyły by się do tych wydatków. Jakoś nie słyszałem narzekania mieszkańców dzielnic Północ i Paruszowiec na brak tunelu.

@Zebrzydowski - jeśli chodzi o dojazd do centrum to ilość kursów w dni robocze z różnych dzielnic jest na całkiem dobrym poziomie. Co najwyżej zgadzam się z tymi którzy uważają, że czasami zdarzają się "stada i luki" to znaczy autobusy jadą jeden po drugim, a potem jest przerwa. Ale np. załóżmy, że ktoś mieszka w takich dzielnicach jak Boguszowice, Maroko-Nowiny, Ligota, Gotartowice, Niedobczyce, Zamysłów, Chwałowice, Smolna - po co z takich dzielnic do centrum jeździć autami jak autobusy relatywnie są często? @kurm - to przeczytaj sobie dyskusje z minionych lat. Jak Fudali nie robił przepustu to multum ludzi narzekało na jego brak. Tutaj mamy do czynienia z jakimś typowym malkontenctwem. Jak ktoś nie robił przepustu to było źle, jak ktoś robi też źle. A moim zdaniem to kapitalna inwestycje. Nareszcie obudzono się w Rybniku i zrozumiano, że inwestycje transportowe to nie tylko drogi jak myślano przez ponad 25 lat. Inwestowano w drogi - a okazało się, że to tylko ściąga do miasta niezliczoną ilość aut skutkiem czego są korki i zmniejszony komfort życia np. dla mieszkańców tych obciążonych ulic.

Arteks ilość kursów to jedno a godziny odjazdów to drugie. Wiadomo, że pracę kończy się o pełnej godzinie, to co za cymbał puszcza autobusy kilka minut po pełnej godzinie. Mam sie przesiąść z auta i biegać na przystaniek dla sportu i jeszcze za to płacić ? To już wolę karnet na siłownie.

Moją propozycją jest usunięcię pasów z ul.Budowlanych przy DKM , jest tam przecież bezpieczny pomost nad ulicą który zarasta pajęczynami. Przy takiej inwestycji można go zmodernizować w taki sposób aby wyposażyć go w windy czy też rampy które będą wykorzystane przez osoby korzystające z wózków. Idąc dalej , można poprowadzić jakąś wysepkę by koneserzy plastikowego jedzenie nie łamali nakazu jazdy w prawo. Zgroza co tam się dzieje i do jakich niebezpiecznych sytuacji tam dochodzi.

@exx - pamiętaj, że niektórzy kończą pracę o jakieś godzinie i zaraz wychodzą (np. pracownicy handlu czy administracji), a niektórzy muszą się przebrać, wykąpać itd. Więc jednego ucieszy autobus o 15.05, a innego taki o 15.25 (przy założeniu, że jedni i drudzy pracują do 15.00). Najlepiej więc aby autobusy jeździły w stałych interwałach - wtedy zadowoleni będą chyba wszyscy, bo jeśli jeden autobus odjedzie, będzie pewność że za 15 minut jest następny. Trudno o duże częstotliwości dla tak mikroskopijnych dzielnic jak Grabownia ale dla innych większych - tak to powinno wyglądać docelowo. Podaj jakiś konkretny przykład - będzie łatwiej się do tego odnieść. Niedawno Mazur zapowiedział zmiany w "Dziękuję nie słodzę" od 1 IX w układzie linii i rozkładach. @jabibe - logika jest, tylko edukowanie ze strony władz miasta jest słabe, a świadomość transportowa mieszkańców jest tak samo niska jak w dziedzinie związanej z ogrzewaniem. Pokrótce w przypadku Rybnika Paruszowca to inwestycja jest wielowymiarowa ale to klasyczne centrum przesiadkowe na styku kolei i innych środków transportu. Przepust umożliwi połączenie piesze i rowerowe dwóch dzielnic, umożliwi pasażerom pociągów bezpieczne przedostania się na drugą stronę, a także stworzenie cywilizowanej przestrzeni do przesiadek z auta i rowerów na pociągi. Jeśli chodzi o kolejowy dworzec główny to tam inwestycja dotyczy tylko rowerów czyli osób które dojadą na dworzec bezkolizyjnym rowerem i będą mogli zostawić swój rower, a w dalszą podróż udać się pociągiem. Z kolei jeśli chodzi o DKM to chodzi o poprawę dostępności dla podwożących autami, taksówek oraz również rowerzystów którzy będą mogli tam podjechać na rowerze - zostawić swój rower, a dalej jechać autobusem. Rozwiewam twoje obawy. W żadnym z przypadków nie chodzi o to aby zwiększyć ruch samochodowy przez centrum miasta. :) Takie systemy przesiadkowe działają z powodzeniem w Czechach, Niemczech, Austrii i innych krajach. Tam się sprawdzają. W Grazu widziałem prawie na każdym przystanku tramwajowej po kilkanaście rowerów przymocowanych do specjalnie przygotowanych wiat. A przy kolejowym dworcu głównym był gigantyczny parking rowerowy chyba na 200-300 rowerów. Co ciekawe mimo, że byłem tam w okresie zimowym i temperaturze sięgającej -10 st. - parking ten był płatny.

Sorry. Ostatnie zdanie odnośnie Grazu miało brzmieć: Co ciekawe mimo, że byłem tam w okresie zimowym i temperaturze sięgającej -10 st. - parking ten był pełny.

Mieszkańcom Kościuszki nie zazdroszczę. Kolejny kawałek zieleni w centrum przerobiony na kostkę. Tylko po to, żeby stworzyć bezużyteczny plac, z którego będzie korzystał pies z kulawą nogą. No ale pod tym względem w mojej opinii Kuczera się niczym od Fudalego nie różni. Szkoda, są tam ładne wierzby, krzewy, żerują tam ptaki. W południe latem mieszkańcy będą mieli piece hutnicze w domach, tym bardziej, że nagrzana kostka na dołoży swoje. Rybnik - od ponad dekady miasto dla przyjezdnych, nie dla mieszkańców. I do tego coraz więcej w nim betonu.

Arteks kto dojeżdża na Paruszowiec pociągiem? Być może znajdziesz tam jedną czy dwie osoby zatrudnione w administracji, natomiast 97% ludzi tam zatrudnionych pracuje na zmiany i nie ma możliwości dojechać na te wszystkie zmiany komunikacją zbiorową. A co do parkingów to byś wiedział że są ulokowane nawet na byłym przedszkolu czy obok tężni...

~dr Moriaty, ~ gosiabartek, Przecież na wizualizacji widać, że wierzba zostaje, drzewo rosnące na rogu też, brak tylko topoli, ale to chyba akurat dobrze. Więc zieleń zostaje.

Lateks - teraz będą betonować piękny zielony skwer z drzewami na Kościuszki, który istnieje od lat 60-tych i jest dla okolicznych mieszkańców zielonymi płucami a ławki i te drewniane podesty, o których mowa będą super atrakcją dla zbierania się żuli i meneli oraz nocnych krzyków ryków i libacji alkoholowych...
obsesja rowerowa trwa!!!

@bartezz - nie pamiętam abyś chociaż raz w temacie budowy czy remontu dróg w Rybniku gdzie wycinano tysiące drzew nazwał to "drogową obsesją", a tu mamy do czynienia z typowym uporządkowaniem kilku krzaczorów w reprezentacyjnym miejscu Rybnika. Przecież nasz słynny Park Kozie Górki - też został kilka lat temu oczyszczony z wielu roślin, które specjaliści uznali za zbędne...
To co nazywacie skwerem nim nie jest bo nie można po nim nawet spacerować. Na wizualizacji widać, że po tych zmianach - będą wytyczone ścieżki i będzie to możliwe. Jeśli uważasz, że te krzaki mają chronić ludzi przed spalinami i hałasem jakie powodują auta - to zacznij popierać redukcje ruchu samochodowego w centrum miasta, a może nawet wprowadzenie opłat za wjazd do miasta (co umożliwia wprowadzone niedawno prawo). Może warto byłoby się skoncentrować na przyczynie, a nie zwalać winę na porządkowanie i budowę przystanku rowerowego? @lateks - jesteś pewien, że wszyscy pracują tam na trzy zmiany? Ten biurowiec na Przemysłowej też? Natomiast masz rację, że sprawny transport publiczny musi dawać ofertę dojazdu na trzy zmiany. Obecnie od strony Katowic i do Katowic można dojechać na wszystkie trzy zmiany (niestety na pierwszą pociąg przyjeżdża trochę za wcześnie). Problem jest z dojazdem od strony Wodzisławia/Raciborza ale widziałem projekt rozkładu jazdy KŚ 2018/19 i mają się pojawić nowe pociągi w kierunku Lesczyn które uzupełnią te luki. Może nie doceniasz naszego ZTZ (ja czasami też nie), ale zapewnia dojazd na 3 zmiany i odwóz przynajmniej z Nowin, Śródmieścia, Kamienia, Gotartowic, Piasków i Boguszowic oraz spoza Rybnika - Leszczyn. Gdyby dodać do tego przesiadki w centrum miasta to pewnie doszłoby do tego także wiele innych dzielnic i miejsc. Powiedz to samo ludziom którzy uwielbiają tężnię i tor rolkowy - uznaliby cię za zwykłego hejtera Kuczery.

@kurm - no ale nawet najlepsza bryka musi swoje wystać w korku i błagać aby ktoś się zlitował i wpuścił ją na stojącą pod światłami Przemysłową... Jak się jedzie z Krakowa do Katowic pociągiem, jest taka stacja Kraków Buisness Park na przedmieściach Krakowa. Pracują tam same "krawaciki" i "garniaki". W godzinach szczytu wsiada i wysiada ich tam multum. Nie potrzebują do lansowania się jakichś bryk, a pewnie zarabiają powyżej przeciętnej. Co ciekawe pociągi z Krakowa w kierunku Katowic jadą na razie 40 km/h, a te z Leszczyn do Rybnika 100 km/h. A moja odpowiedź tylko uświadamia niektórych malkontentów. Mimo braków naszej komunikacji publicznej - Paruszowiec ma niezłą ofertę zarówno ze strony kolei jak i ZTZ.

,,... lub z Żużlowej na pociąg czy do przychodni - to zazwyczaj musiał jechać autem i dogęszczać już i tak przepełnioną: Mikołowską, Gliwicką i Wyzwolenia''
ARTEKS -kiedyś komuś zarzucales kłamstwa i oszczerstwa a sam w tym zdaniu mijasz się z prawdą.

@rosthost1 - no a nie jeżdżą tak? Weź no gościu przestań z takimi głupimi zarzutami, bo nawet mi się nie chce odpowiadać na takie durnoty. A co do wydatkowania kasy na takie inwestycje to tak samo jakbyś chciał budować drogi pozbawione stacji benzynowych albo parkingów. I jedno i drugie jest potrzebne - zarówno nowe drogi rowerowe, kontrapasy, bulwary, a także przystanki przesiadkowe dla rowerzystów przesiadających się np. na pociągi czy autobusy. Bo tylko w takim połączeniu to wszystko będzie funkcjonować - czego ludzie nie obycie w świecie nie potrafią zrozumieć.

@lateks - jest zastępcza komunikacja ale nie na każdym pociągu. Jak już chcesz zabłysnąć to sprawdź sobie dokładnie rozkłady. Przykładowo Karolinka z Wodzisławia do Rzeszowa przejeżdża przez linię w jedną i drugą stronę bez komunikacji zastępczej. Jechałem tam w marcu i do pociągu wszedł tłumek ładnie ubranych ludzi wracających z pracy więc to przykład z życia. :) Zresztą to nie był pierwszy raz. Akurat jest to świetny przykład bo na tej linii nie ma ani za dużej liczby pociągów, a pociągi jeżdżą wolno. Mimo to i tak są atrakcyjne w porównaniu do stojących w Krakowie i okolicy aut dla pracowników korpo - zazwyczaj lepiej uposażonych niż pracowników produkcji. Tak samo jak przepełnione metra na całym świecie gdzie mimo niewygody korzystają z nich wszyscy od lekarzy po polityków bo... oferują szybszy przejazd niż auto. U nas też, z Paruszowca czy centrum Rybnika do Leszczyn, Dębieńska i Czerwionki lub Wodzisławia dojedziesz już obecnie szybciej pociągiem niż autem. I ci dla których czas jest cenniejszy od wygody już z tego korzystają. Może u nas jeszcze w mentalności jest coś takiego, że ktoś chce się "poasić" swoim 10 letnim autem przed kolegą z pracy ale to się będzie zmieniać bo auto zaczyna być co raz większą zawalidrogą np. z powodu braku miejsc parkingowych i bardzo spowszedniały. Tym bardziej, że rozwój internetu i mediów powoduje to, że szczególnie młodzi ludzie wolą zamiast marnować czas za kierownicą i denerwować się różnymi stresującymi sytuacjami na drodze wolą pograć w grę, obejrzeć film, posłuchać audiobooka lub sprawdzić face, a nawet można w tym czasie coś sprzedać lub wykonać. Ten trend widać w każdym większym mieście. A jeśli już tak o perspektywach to są takie: A1 będzie płatna, rząd właśnie nowelizuje ustawy umożliwiające samorządom powyżej 100 tys. mieszkańców pobierać nawet 9 zł za 1 godz. parkowania, a także opłaty myto za wjazd do Śródmieść, ceny paliw też będą szły w górę. Więc raczej powinniśmy się cieszyć, że mamy w mieście ekipę która wreszcie kompleksowo wzięła się za problemy komunikacyjne tworząc w najbliższych latach konkretną alternatywę dla osób które przestaną dojeżdżać autami ze względów finansowych.

arteks, to że ty jako kierowca zaczynałeś pracę i ją kończyłeś w "swoim" autobusie wcale nie oznacza, że wszystkim pracującym w Rybniku godziny przyjazdów, czy odjazdów pasują prawie idealnie ( np. 14:15 wychodzą z pracy i o 14:35 są w domu w Leszczynach), bo "wszechwiedzący" arteks tak wymyślił). A co do cen, to te pociągi będą jeździły na coraz tańszym paliwie(prąd też drożeje)???-podczas, gdy wszystko drożeje? Odjeżdżasz(odlatujesz).....masz za dużo popiołu w tym swoim paliwie???

@Arteks - odnośnie komunikacji - odnoszę (kolejny raz zresztą) że jesteś trochę oderwany od rzeczywistości. Próbowałeś może dostać się przykładowo Niewiadomia/Niedobczyc np. do Chwałowic,Boguszowic czy Gotartowic AUTOBUSEM ?? Sprawdź jak to wygląda w praktyce, potem porównaj to do samochodu, a potem pisz swoje złote myśli...

No tak,korki to nie wina marketów,a te auta na parkingach teleportują się,Ci co jeżdżą to wiedzą jak to wygląda,policz ile dziennie to jednej takiej "galerii" podjeżdża/wyjeżdża samochodów,
nie sądzę żeby kierowcy od tak sobie Rybnik zwiedzali,no chyba że owe markety,a zwłaszcza jak są napisy "Sale"

,, no a nie jeżdżą tak? Weź no gościu przestań z takimi głupimi zarzutami, bo nawet mi się nie chce odpowiadać na takie durnoty.''
Widzę ze kulturalny prawnik z Arteksa.
Kto z dz. PÓŁNOC pojedzie pociągiem do przychodni lub miasta???? Oni jada ulica Strzelecka a potem Długosza i juz są w centrum. Ten tunel to dla paru ludzi z Pod Wałem i Olszowej i z familokow po drugiej stronie na mecze. Każda inna ulica szybciej będzie pieszo w centrum niż idąc jadąc na rowerze do tunelu. Wiec tunel to głupota jeżeli obok można 10x taniej zrobić ścieżkę. Arteks popełniasz głupie błędy.

@rosthost1 - człowieku... do przychodni, do pracy, do sklepu po DRUGIEJ stronie nasypu, a pociągiem np. do Katowic albo Krakowa. Ale widzę, że ty nawet nie znasz za bardzo geografii tego miasta. Jeśli jest tak "blisko" to dlaczego wydeptano taką szeroką nielegelną dróżkę po nasypie? Jeśli uważasz, że blisko to znaczy 1 km dodatkowy do przejścia - to po co buduje się różnego rodzaju drogowe skróty? Jeśli kierowcom ułatwia się życie, którzy nie męczą się tym czy przejadą 2 km dalej lub bliżej - to dlaczego nie ułatwiać życia pieszym? Dlaczego o tę sprawę upominali się na portalu mieszkańcy i radni? Tunel jest potrzebny, a twoje głupie wpisy są bezcelowe. Lada dzień ma rozpocząć się inwestycja i mam ogromną satysfakcję, że nasz prezydent widzi inne potrzeby mieszkańców niż tylko drogi.

@adiqq - ale nie wiem czy zauważyłeś, że zazwyczaj w dyskusjach komunikacyjnych pojawia się więcej wypowiedzi skrajnych bo się "nie da", "niemożliwe", "nikt się nie przesiądzie z auta" itd. Ja sobie doskonale zdaję sprawę, że są relacje dojeżdżających takie, że faktycznie transport zbiorowy jest na przegranej pozycji. Ale weź pod uwagę dojeżdżających do centrum - wiadomo, że tam akurat transport publiczny może pokonkurować. Niedawno w zabawie jaką zorganizował UM, radio i młodzieżowa rada miejska okazało się, że z kilku dzielnic szybciej do centrum dojedzie się na rowerze(!) niż autem. Obecnie np. między Wodzisławiem i tymi przystankami które są na trasie, a Czerwionką szybciej dojedziesz pociągiem. Oczywiście pozostaje jeszcze dojście do przystanku ale jeśli ktoś mieszka/pracuje 10 minut od stacji - czy nie warto traktować takiego spaceru też jako inwestycja w zdrowie? Auto przyczyni się prędzej czy później do problemów zdrowotnych tego który nim dużo jeździ - pomijając wszystkie inne jakie powodują w mieście. Kierunek Niedobczyce-Boguszowice będzie oddany autom w 100% po oddaniu nowej drogi ale inne - wręcz przeciwnie. Prezydent Wodzisławia wcale nie udaje, kiedy mówi, że do Rybnika woli jechać pociągiem niż autem. :)))

@bartezz - dla mnie też dyskusje z tobą są bezsensowne ale... to portal publiczny i czyta go wiele innych rozsądnych mieszkańców których można przekonać do różnych racji racjonalnymi argumentami. I dla nich jestem w stanie dyskutować nawet z takim frustratem jak ty. Powiadasz, że teraz tam jest pięknie, a po zmianach będzie żuleria. Mylisz się. Każdy może to sprawdzić wchodząc sobie na zdjęcia google maps. Na jednym z nich siedzi gość, a koło niego na ławce stoi puszka piwa... Tym jednym zdjęciem w zasadzie można skompromitować cały twój wywód... Próbujesz z siebie robić nieudanego obrońcę okolicznych mieszkańców których kilka krzaczków ma chronić przed hałasem i spalinami aut - ale zmniejszenia ruchu uciążliwych aut nie popierasz! Czyżby taka zmiana spowodowałaby zakłócenie twojej wygody jeżdżenia wszędzie po centrum autem? Za to chciałbyś utrudniać życie cichym rowerzystom z których zapewne sporo mieszka w okolicy... Często urbaniści zwracają uwagę, że menelstwa najlepiej pozbyć się poprzez uporządkowanie jakiegoś terenu bo oni nie lubią przebywać tam gdzie jest porządek i harmonia. Dzięki tej inwestycji - kolejny ar powierzchni odebrany zostanie żulom - przywrócony mieszkańcom. :) Szkoda, że są mieszkańcy którzy tworzą opozycję totalną - wbrew logice, estetyce i zdrowemu rozsądkowi.

@bartezz - i zobacz co ty robisz w napadzie szału? Po co ci tyle znaków interpunkcyjnych? Po co te nieładne słowa? Po co koncentrowanie się na osobie z którą się nie zgadzasz? Wydajesz w ten sposób sobie jak najgorsze świadectwo. Rozumiem, że ci o których interes zabiegałeś kilka wpisów wcześniej to też mieszkańcy króliczoka? ;) A wystarczyło przyznać się do błędu i napisanie, że masz rację Arteks - widziałem to zdjęcie na google maps i faktycznie na tych ławkach przesiaduje żuleria. Dajmy więc szansę władzom miasta to zmienić. Ale nie! Lepiej drzeć japę i hejtować naszego przyzwoitego prezydenta i skromnych rowerzystów którzy przez wiele lat czekali na swój czas.

@Arteks - chciałem się jeszcze odnieść do tej, jak to nazwałeś, zabawy z rowerem,autobusem i samochodem. Niestety, ale jak pisało wiele osób pod tamtym artykułem, ta zabawa była bardzo tendencyjna i niewiele miała wspólnego z rzetelnością(niestety - bo generalnie pomysł fajny) - trzeba by to powtórzyć o innych porach dnia, gdy natężenie ruchu jest inne, przy innej pogodzie(!) a także zmienić trasy przejazdu na inne - bo to co zaprezentowano, to niestety była kampania promocyjna, nic więcej...

No i mogę ci napisać, że ode mnie do centrum, to samochód wygra bezapelacyjnie, może gdyby z tego zrobić "kampanię promocyjną", to przy kilku zbiegach okoliczności mógłby konkurować rower (!) - jak ścieżka na raciborskiej będzie już przywrócona, a autobus będzie na przegranej pozycji zawsze...
W zdrowie inwestuję inaczej i więcej niż statystyczny obywatel (ale inaczej), więc tutaj akurat nie mam najmniejszych obaw...

@adiqq - jeszcze jedna myśl odnośnie drugiego akapitu. Autobus będzie nadal na przegranej pozycji, jeśli miasto i różne instytucje nadal będą promować zmotoryzowanych, oferować im parkowanie za darmo w centrum lub za takie śmieszne kwoty jak obecnie. Miesięczny abonament 70 zł za średnio 7-8 m. kw. jakie zajmuje auto. Tyle kosztuje parkowanie auta przez miesiąc w dowolnym miejscu centrum miasta... Czy to nie absurdalnie śmieszna kwota? I jak potem auto ma nie wygrać z autobusem skoro od ponad 25 lat było pod każdym względem promowane przez władze miasta?

Okoliczni mieszkańcy mają gdzieś te ławki i podesty, bo mają swoje podwórko z ławkami i dużym placem zabaw więc mają się gdzie spotykać i wolą mieć przed oknami drzewa i zieleń a nie jakieś chore centrum przesiadkowe, z którego będzie korzystał " pies z kulawą nogą " - jak już to ktoś tu napisał...

Arteks - teraz o mało nie oblałem się herbatą jak parsknąłem śmiechem po przeczytaniu twoich wypocin kierowanych do mnie, człowieku co ty wypisujesz ahahaha ;-))) ja tam bywam 7 dni w tygodniu będąc pieszo na spacerze, jadąc na rowerze... w tym bloku naprzeciw tego skweru mieszkała kiedyś osoba z mojej rodziny i bywałem u niej kilka razy w tygodniu, do dziś mieszka tam ktoś z moich znajomych więc jestem na bieżąco wiesz ;-))) znam ten skwer jak własną kieszeń !!! i co ty chcesz mówic o wróżeniu cyganki jak ty sam snujesz swoje chore i nieprawdziwe domysły, które sobie uroiłeś w tej główce!!! nie ośmieszaj się już bardziej bo to już na odległość można z ciebie parskać śmiechem !!!
zacznij wreszcie mówic o sobie nie o innych dyskutantach bo ja z nikim się nie kłócę tutaj na portalu tak jak ty!!! ty toczysz walki słowne z wieloma komentatorami, które i tak nic nie przynoszą wręcz narażają cię na śmieszność i żenadę!!! czy ty tego nie widzisz czy tylko udajesz, że wszystko jest w porządku...??!!
Co do kontrapasów to tak, nadal uważam, że są fatalnie i źle poprowadzone a rowerzyści i tak jadą chodnikami przeciskając się wśród pieszych lub jadą drogą obok samochodów.
Teraz na google.maps teraz widzisz jednego gościa z puszką piwa bo cały czas o tym piszesz, to poczekajmy jak będą tam te ławki i drewniane podesty wówczas ujrzysz takich kilku z puszką piwa, ba... żeby piwa jak nie jabola!!! Ty nie czytasz ze zrozumieniem - przekonałem się kolejny raz !!! tak mieszkańcy wolą mieć zieleń i drzewa przed oknami niż beton i nocne burdy, które wówczas będą nieuniknione!!! tak i mają własne podwórko z ławkami i placem zabaw z tyłu za blokiem więc czytaj ze zrozumieniem!!!
Także ja nie mam osobistego problemu, za to u ciebie ten problem jest spory bo lubisz wróżyć z fusów i przekładać to na rzeczywistość przypisując komuś rzeczy wymyślone i urojone w swoje głowie!!!

@bartezz - dziwne, że wcześniej jakoś nie widziałeś tych dwóch ławek od strony parkingu... i nie przeszkadzały ci żule w miejscu które tak dobrze znasz. Nie można traktować cię jako osoby konsekwentnej bo raz piszesz tak, innym razem inaczej. W ogóle nad tym nie panujesz - a to w mig można wychwycić. Np. próbujesz kogoś deprymować przez to, że mieszka w bloku, a w innym wpisie, piszesz, że ktoś z rodziny mieszkał w bloku. Skwerek ma za zadanie według ciebie chronić ludzi przed autami, a jednocześnie nie chciałbyś aby aut było w centrum mniej, a rowerzystów więcej(!) Twierdzisz, że kontrapasy i drogi rowerowe są źle poprowadzone przy czym nigdy nie dałeś żadnego przykładu na to. Mimo twoich strachów nie było żadnego wypadku na kontrapasach podczas gdy drogowe wypadki to codzienność Rybnika. Kiedyś pisałeś, że lubisz rower i jeździsz na nim tylko po lasach - teraz napisałeś, że bywasz na rowerze na Kościuszki, a więc sam też jeździsz po centrum na rowerze! Raz nie chcesz ze mną dyskutować - innym razem chcesz. Oczywiście, że możesz uważać o mnie co tylko chcesz, ja też traktuję cię z przymrużeniem oka i czasami prowokuję dla "jaj". Najbardziej mi się podoba jak piszesz z tymi kilkoma wykrzyknikami. Czy wtedy herbata została wylana? ;) A tak na poważnie, chłopie - fora i komentarze są dla ludzi nierozchwianych emocjonalnie.

No tak, Arteks - nasz lokalny obrońca rozwoju technicznego, który na każdym skrawku bezcennej zieleni w centrum widzi tylko ławeczki z żulami i "krzaczory". Arteks, przypominasz sobie jak wyśmiewałeś mieszkańców Zebrzydowickiej że robią halo o jakieś krzaczory w tamtejszym niby-parku? Bo tam przecież miał stanąć "ciekawy projekt architektoniczny" tak zaciekle broniony przez byłego prezydenta. I czym się skończyło? Wycięciem kilkuset często unikalnych drzew i szpetnym klocem Kauflandu. Nawet memy po polskim necie na ten temat chodziły. Możesz mi wskazać tam tę obiecaną strefę ciszy? Mieszkańcy dobrze wiedzieli co się święci, dlatego do końca próbowali do tego nie dopuścić, ale Fudali i Rada Miejska ich bezczelnie olali. Na szczęście zapłacili za to w wyborach. Zadowolony jesteś z tej wspaniałej inwestycji, która generalnie robi za parking dla SWD, SZO i SRB? Dumny jesteś ze swojego kadzenia tej pseudoinwestycji, dla tej zbrodni na miejskiej tkance? Z tym skwerem koło PKP będzie podobnie. Wytną kilkudziesięcioletnie drzewa a w zamian posadzą dwuletnie sadzonki. Zniszczą trawniki i zamienią je na kostkę. Nikt z tego nie będzie korzystał. Ale będzie centrum przesiadkowe - chyba zdrowego rozsądku na głupotę.

@dr_Moriarty - projekt Nowy Domus byłby całkiem dobrą realizacją gdyby władze miasta wymusiły na inwestorze zmieszczenie parkingu pod Kauflandem. A w miejscu parkingu pozostawienie skweru. Ale niestety zwyciężył powszechny motokultyzm i brak umiejętności negocjowania z dużym i ciekawym inwestorem - który z pewnością poszedł by miastu na rękę jakby nie miał innego wyjścia. Swoją drogą sam zobacz jak ten parking przy Kauflandzie jest pełny. Jakoś ludzie nie wychodzą z założenia, że w tym miejscu nie wypada robić zakupów. Natomiast zupełnie nie rozumiem co wam przeszkadza przerobienie jakiegoś niezbyt ładnego zakątka miasta w lepszy? Czyż tam nie będzie drzew i zieleni? Co za smęty...

Arteks - znowu chcesz mówic o sprawach, które dotyczą ciebie...
to co ty uroisz w swojej głowie i przypisujesz na siłę mi tu na forum nie znając prawdy i faktów to nawet nie można nazwać " rozchwianiem emocjonalnym " to już poważniejsza sprawa wymagająca konsultacji ze specjalistą!!! cieszę się, że podoba ci się jak daję kilka wykrzykników - bo staram się dotrzeć do ciebie perswazją i słowami ale niestety bezskutecznie jak zwykle gdyż ty masz swój świat i poza nim innych bodźców nie dostrzegasz... jeżeli już chcesz przytaczać co ja kiedyś napisałem - to bądź w tym dokładny - ja napisałem, że głównie jeżdżę po lasach rowerem ale nie napisałem, że absolutnie nie jeżdżę po centrum!!! co do dyskusji z tobą - tak, nie mam ochoty i przyjemności z tobą dyskutować ale skoro ty jako pierwszy zaczepiasz mnie głupimi docinkami i wywołujesz mnie do tablicy to niestety nie będę stał jak słup tylko ci odpowiadam i wyprowadzam cię z błędu i chorych wymysłów, które sobie wymyśliłeś pod moim adresem.

@sceptyk - to pytanie powinieneś zadać sobie bo właśnie nie kto inny ale ty często się obrażasz, masz fochy, natręctwa i wyraźne frustracje. Chyba najczęściej przy twoim nicku można zobaczyć komunikat: "Wpis niezgodny z regulaminem". To też może świadczyć o jakimś rozchwianiu emocjonalnym bo większość z komentatorów nie popełnia ciągle jednych i tych samych błędów związanych z netykietą.

~Arteks - wg. ciebie już kolejna osoba ma frustrację, fochy i rozchwianie emocjonalne, wczoraj zarzucałeś to mi a dziś zarzucasz już to kolejnej osobie, ja ci powiem tak, że od dłuższego czasu widzę, że masz manię tworzenia rzeczy zmyślonych, urojonych w swojej głowie nie znając o mnie i o innych faktów i prawdy ale ty tworzysz swoje teorie wypisujesz je tu na forum i żyjesz w przekonaniu, że tak jest...
Polecam ci abyś przeczytał sobie w Wikipedii definicję choroby psychicznej " schizofrenia " i abyś zastanowił się nad sobą co ty przypisujesz mi i innym !!!

@rosthost1 - a czy ul. Karłowicza i Żużlowa jest połączona z Mikołowską inną drogą niż wiecznie zapchana Wyzwolenia? Właśnie takie małe skróty, przejścia, przepusty, kładki - ułatwiają życie ludziom, stanowią alternatywę w sytuacjach ekstremalnych (np. zablokowanie ulicy po wypadku) i umożliwiają wybór innego środka transportu niż auto (w tym przypadku na nogach). W Rybniku to budzi zdziwienie bo tu przez kilkadziesiąt ostatnich lat nikt się nie przejmował pieszymi i nikt nie brał pod uwagę do czego taka polityka prowadzi, a prowadzi to zapychania się miasta - także przez podróże które w ogóle nie byłyby potrzebne. Naprawdę uważasz, że tak świadoma osoba jak Kuczera dałaby sobie wciskać czyjś kit gdyby nie czuła potrzeby budowy tego obiektu? Przecieżto trudna inwestycja z którą ma same kłopoty. Nie wiem czy pamiętasz, że poprzednia ekipa Fudalego odpuściła sobie możliwość dogadania się z koleją w sprawie poszerzenia Wodzisławskiej uznając partnera za zbyt trudnego do negocjacji. A ekipie Kuczery jakoś udało się dogadać i to budować zupełnie nowy obiekt pod linią kolejową na której jest prowadzony bardzo intensywny ruch kolejowy. @bartezz - zarzucam to tylko osobom, które mają emocjonalne problemy. Ten pierwszy ciągle natrętnie atakuje, troluje i się obraża. Ty z kolei sam się pochwaliłeś, że w czasie czytania omal nie oblałeś się herbatą. Osoby które traktują ten portal jako wymianę poglądów - tak się nie zachowują i nie potrzebują po co drugim zdaniu dawać po kilka znaków interpunkcyjnych czy sugerować komuś chorobę psychiczną - komuś z kim nie radzą sobie na argumenty w dyskusji.

Może najpierw należałoby zweryfikować te projekty skoro pan od Zrównoważonej Mobilności wyleciał na pysk z UM? Pan Kuczera myśli, ze jak zamknie jeszcze jeden pas na Kościuszki (będzie tylko dla busów), przerobi parking pod dworcem na centrum przesiadkowe (kosztem parkingu dla podróżnych) i zrobi centrum na Budowlanych, to wszyscy porzucą swoje auta i wsiada do śmierdzących, nieklimatyzowanych, zapchanych autobusów? Chyba czas zmienić środki dopingujące, bo ja po tych zmianach widzę tylko jeszcze większe korki!

P.S. Arteks... nie jesteśmy Krakowem czy Warszawą, gdzie środki transportu są tak skomunikowane, że wysiadasz z autobusu i masz za 3 min tramwaj, albo masz tramwaje w jednym kierunku co 5 minut. W Rybniku czasem musisz poczekać i pół godziny, żeby się na coś przesiąść, więc zapomnij, ze ktoś będzie godzinę jechał do domu. Już dziś spod sadu na piaski jedzie się niekiedy 40 minut - raptem 4 km, więc wsadźmy sobie ten projekt i jego sens między bajki.

@Arteks "W Katowicach jadąc z Ligoty na Tysięclecie też musisz wrócić się autobusem do centrum i tam się przesiąść. " Linia 51 bez przesiadek, fakt że przez centum. W szczycie co 30 minut.