Brak taboru przyczyną złego startu Kolei Śląskich

W opracowaniu „Analiza przyczyn występowania problemów z realizacją rozkładu jazdy 2012/2013 w Kolejach Śląskich” eksperci przeanalizowali wydarzenia, które rozgrywały się na śląskich torach od 9 do 14 grudnia 2012 roku. Wówczas Koleje Śląskie miały problem z realizacją rozkładu jazdy – brakowało taboru, pociągu się spóźniały lub nie przyjeżdżały wcale (czytaj więcej). Jednak zespół TOR podkreśla, że decyzja o utworzeniu Kolei Śląskich oraz przekazaniu im realizacji przewozów w całym województwie była prawidłowa, ale popełniono pewne błędy w przygotowaniu spółki. – Zabrakło czasu, aby wszystkie elementy właściwie zaplanować, przetestować i zgrać – tłumaczą eksperci.

Zdaniem ekspertów, sam rozkład jazdy jest skonstruowany bardzo dobrze. Jego mocne strony według specjalistów to m.in. częstotliwość, czasy odjazdu i przyjazdu pociągów do istotnych stacji dla systemu transportowego w województwie. „W podstawowym schemacie został on skonstruowany prawidłowo i sam w sobie nie mógł być przyczyną problemów, pod warunkiem zaangażowania w ten proces właściwych zasobów ludzkich i taborowych” – czytamy w analizie.

Przyczyny grudniowych problemów należy zaś szukać na etapie nabywania taboru przez Koleje Śląskie. Zawierane zbyt późno umowy nie dawały spółce gwarancji wysokiej jakości. Według danych zawartych w analizie Koleje Śląskie od grudnia miały do dyspozycji  60 – 70 pociągów, a średnia ich awaryjność wynosiła 35% na dobę.

Analiza wykazała również braki kadrowe oraz kiepskie przygotowanie obsługi pociągów. Z raportu wynika, że spółka potrzebuje przynajmniej 203 maszynistów, a było ich jedynie 141. Poza tym maszyniści nie przeszli jazd testowych i po nowych trasach poruszali się z maksymalną prędkością 40 km/h.

Obecnie Koleje Śląskie realizują przewozy na ok. 450 połączeniach w dni robocze oraz ok. 300 w weekendy. W połowie stycznia na tory wróciły pociągi do Wodzisławia Śląskiego (czytaj więcej). Natomiast w pierwszej połowie lutego Polskie Linie Kolejowe ma zdecydować o korekcie rozkładu jazdy KŚ (czytaj więcej).