Zrównoważony transport zbiorowy w Rybniku? To możliwe!

"Konsultacje społeczne projektu będą trwały do 24 lutego. Do tego dnia pasażowanie rybnickiej komunikacji miejskiej w sekretariacie ZTZ pisemnie mogą zgłaszać swoje uwagi i opinie." Kilka dni temu pod jednym z newsów kilka osób strasznie narzekało na naszą komunikację miejską, jestem ciekaw ile z nich poświęci kilka minut i zgłosi swoje uwagi do ZTZu. Panowie i Panie, narzekanie na internecie nic nie daje, teraz możecie w końcu coś zrobić dla swojego miasta :) Pozdrawiam

frbro w imię czego? A w których mediach widzisz tą rzetelność dziennikarską? Czy ona w ogóle istnieje jeszcze? Pewnie zaginęła jak etyka lekarska :(

cyt. "Transport zrównoważony - idea transportu efektywnego, spełniającego oczekiwania społeczeństwa, korzystnego ekonomicznie, minimalizującego jednocześnie szkodliwy wpływ środków transportu na środowisko". W tym również ograniczenie emisji spalin w mieście. Nie wiem, czy pod tym szumnym tytułem, rozważa się poprowadzenie linii SKM w subregionie Zachodnim. Ponadto dobrze, by było gdyby ZTM tworząc system Parkuj i jedź zapewnił bezpieczne miejsce rowerzystom, nie tylko na dworcu głównym, ale też na innych rybnickich przystankach kolejowych. Troszkę te konsultację społeczne, krótkie aby społeczeństwo dobrze przedstawiło swoje oczekiwania.

Dziękuję za dodanie.

Pracuję w Żorach na trzy zmiany i niestety jeżdżę autem, co czuję po kieszeni (około 250 zł). Chętnie bym jeździł autobusem ale godziny linii 52 nie są życiowe np.: żeby dostać się na 6:00 rano, autobus wyrusza o godzinie 5:21 i na miejscu jest (według planu) o 5:47. Niestety jest to zdecydowanie za późno, wystarczyłoby ustalić godziny odjazdu o 5:00, 13:00(w rozkładzie jest o 13:19) i 21:00(19:50). Tak samo się tyczy godzin powrotnych które mogłyby być o 14:20 i 22:20 (po nocnej zmianie jest o 6:22). Autobus powrotny jest dopiero o godzinie 23:02. Chcąc wybrać się na nocną zmianę musiałem skorzystać z "busików prywatnych" jakież było moje zdziwienie wsiadając koło PKP, a busik już koło Bazyliki pękał w szwach. Czy ZTZ nie chce zarobić?? Na pewno się wybiorę do sekretariatu.

@darecki83 - nie zmusisz samorządu jeśli nie chce czegoś finansować, a Żory nie chcą dopłacać do linii 52 bo tam świadomość komunikacyjna jest bardzo niska ;|. Gdyby to zależało od Rybnika linia jeździłaby pewnie co 20-30 minut, tak jak na początku jej istnienia... Nawet w czasach PKS Rybnik przegubowe ikarusy jeździły na tej trasie średnio co 20 minut. @miastowy - też mi to przyszło do głowy. Miasta 40-60 tysięczne mogą stawiać transport tylko na autobusy ale miasta 100-200 tysięczne muszą mieć w zanadrzu projekty szynowe. Niestety władze Rybnika tego kompletnie nie ogarniają na razie i nie chcą brać przykładu z Tychów gdzie już obecnie jest realizowany plan zrównoważonego transportu. Zrównoważony transport to sprawnie działająca szybka kolej miejska, parkingi park & ride, nowoczesne trasy rowerowe, parkingi rowerowe na dworcach, centra przesiadkowe itd.