Właściciel zrównał z ziemią park pod parking? Magistrat: nie może tego zrobić!

Jeśli parking to na 90% dla pracowników firmy produkującej tłumiki

przyklad idzie z góry ,. bydło i tyle.

Nieznajomość przepisów nie zwalnia z ich przestrzegania.

I ku temu wszystkiemu winny służyć szkoły które by przestrzegały i mówiły jak się poruszać w przepisach...

Na razie mamy Państwo Dżungli lekko chylące się ku Państwowi Prawa.

Powinien brać przykład z zawodowców, najpierw załatwić zmianę planu zagospodarowania przestrzennego, a dopiero później śmiało ciąć (podobnie jak to było z działką pod Kauflanda), a tak ma problemy.

@grisza - każdy może nie wiedzieć lub się nie znać. Ale może iść do urzędnika czy prawnika i się dowiedzieć. @foka - w okolicy pracuje dużo więcej pracowników bo jest jeszcze Rettig, Greif, sporo innych mniejszych firm i cały biurowiec. Co do miejsc parkingowych to pytanie - czy zadaniem zakładów pracy jest biznes czy dawanie ludziom parkingów? Moim zdaniem to pierwsze i dziwię się, że tak dużo powierzchni w okolicy wygląda jak jakieś składowiska aut w sytuacji kiedy kilkadziesiąt metrów od tych zakładów jest przystanek kolejowy i przystanki autobusowe. Ci którzy muszą korzystać z auta powinni płacić za miejsce parkingowe. Takie działania zniechęcałyby do jeżdżenia przez tych którzy nie muszą. Zakłady powinny jakoś premiować pracowników którzy jeżdżą na rowerach - przy okazji dbając o swoją kondycję i zajmując tymi rowerami generalnie mało miejsca. Np. dla nich powinno się wydzielić parking przy samym wejściu do zakładu.

Wpis został usunięty z powodu złamania regulaminu zamieszczania opinii.

Musi posmarować jak inwestor z domusu

Czyli prywatny właściciel dla miasta miał za frico utrzymywać park i dodatkowo płacić miastu podatek gruntowy, a miasto niemal wszystkie parki w centrum miasta przeznaczyło na galerie i markety.

Powinien teraz przywrócic to miejsce do poprzedniego stanu.To była by najlepsza kara.

Artex dojedź autobusem w te miejsce od strony elektrowni wielopola golejowa ochojca grabowi czy stodół... życzę Ci powodzenia.
Chyba że z przesiadką a to już będziesz wyruszał z domu 2.5h przed pracą a wrócisz niewiadomo o której (będziesz poza domem 13 godzin... Ty mieszkasz prawdopodobnie w bloku wiec masz dużo czasu. Ja mam jeszcze masę obowiązków przy domu o których Ty nie masz zielonego pojęcia. Dla mnie czas to pieniądz stąd wole zapłacić 30 zł na miesiąc za ten parking który powstaje żeby jak najprędzej wyjechać z pracy do domu (mamy darmowy parking na terenie huty ale wyjazd z niego po pierwszej zmianie to około 30 minut)
Sam tam dojeżdżam z tych stron od maja do września używam roweru bo zdrowiej szybciej taniej... Ale w zimie co mam jechac autobusem którego nie ma bezpośrednio?
Nie ma nawet jednej lini która jechała by przez ulice wielopolską.
Kilka miesięcy temu zarząd Tenneco spotkał sie z prezydentem miasta w sprawie dostosowania godzin kursowania obecnych autobusów do reali systemu trójzmianowego. Obiecali poprawę ,a po wakacjach może dołożą jakiś kurs -ale to kropla w morzu.
Tenneco również wprowadza system który ma zmotywować pracowników do dojazdów do pracy na tzw "pełne auta" - ograniczają ilości kart parkingowych, jest wprowadzony system dwóch parkingów na trzy zmiany każdy dostał grafik na który parking w dany dzień na dana zmianę ma wjechać by nie było blokowania się nawzajem.
Tak czy owak widzisz niektórym zależy na czasie i wolą płacić aby wydostać się z pracy szybciej (min. ja) właściciel nieruchomości przy mikołowskiej postanowił rozszerzyć swoj biznes - i jak dla mnie chwała mu za to.

Arteks szybko to zdemaskował i jak zwykle miał rację. To nagonka, zorganizowana akcja pisowców na wspaniały rybnicki PO-samorząd. Panie Kuczera, niech się Pan nie zraża, to Pan tu stanowi prawo a wam pyszałkom; wolne sądy szybko zamkną usta!!!
Dzięki UM wiemy, że trasy rowerowe w Rybniku są ważniejsze niż strategiczne inwestycje, czy zakłady pracy. Lać śmiało asfalt jak kał z czajki do Wisły.