W centrum miasta przybędzie zieleni. Wokół sądu powstanie ogród klasycystyczny

Drogi panie prezydencie, przede wszystkim nowe drogi i odkorkowanie miasta- tylko taki prezydent który upora się z tym problemem w mieście ma ogromne szanse na kolejne kadencje

Wycinki drzew ciąg dalszy, p. Prezydencie te drzewa rosły latami. W każdy projekt można wkomponować zdrowe i wiekowe drzewa. Druga sprawa chore drzewa można leczyć, powstanie kolejna pustynia z karłowatymi drzewkami które nie dadzą żadnego cienia którego szukają pasażerowie oczekujący na przystanku na autobus.

przede wszystkim ścieżki rowerowe i parki mnie to się podoba

Podoba mi się ten koncept, a także zburzenie szpecącej przychodni i stworzenie w tym miejscu skweru. Tym razem wycinka drzew jest chyba uzasadniona. @charlie01 - no niestety, targowisko z dawnym zamkiem kompletnie się nie komponuje, tam jeszcze jest sporo drewnianych (!) straganów, a te nowe pomarańczowe klatki tylko pogorszyły estetyczny walor tego targowiska, również ogrodzenie odgradzające sąd od targowiska nie wygląda dobrze ani z jednej ani z drugiej strony... Z drugiej jednak strony trzeba zdać sobie sprawę z tego, że sporo ludzi żyje z handlu na targowisku i nie są to zbyt bogaci handlowcy więc jeśli chcianoby to targowisko zlikwidować - handlowcy musieliby dostać inny teren w zamian aby mogli prowadzić swoje interesy. Natomiast wszyscy łącznie z handlowcami zdajemy sobie chyba sprawę, że handel bazarowy będzie tracić na znaczeniu, szczególnie jeśli chodzi o artykuły przemysłowe. Swoją drogą ja proponowałem kiedyś gdzie można przenieść targowisko i gdzie w miarę wszyscy mieliby blisko - tam gdzie teraz powstaje Kaufland na Zebrzydowickiej.

To ja poproszę żeby do Sądu przy ulicy Hallera dało się WJECHAĆ Z WÓZKIEM! bo przenieśliście kasę z sądu przy PKP do Sądu przy Hallera i nie ma tam żadnej pochylni/windy żeby dostać się na 1 piętro do kasy żeby kupić znaczek sądowy.
To jest jakaś paranoja żeby urząd publiczny nie był przystosowany dla osób niepełnosprawnych i osób które mają małe dzieci!!

Mogliby się zając nudnym rynkiem, a nie terenem kolo sądu

nic większości z Was się nie podoba. Aż mi Was żal... no cóż, typowi Polacy komentują ha ha. Ps. ~common - zgadzam się z Tobą w 100%.

Targowisko powinno zostać przeniesione z centrum np. w okolice ul. Prostej byłoby blisko i uniknęlibyśmy zakorkowania centrum w dni targowe jednocześnie zyskując duży plac na park w centrum. Całkowicie się zgadzam że bezmyślność speca od dróg w znaczącym stopniu doprowadziła do zakorkowania miasta ale to inny temat.

Q***A N*C!!! Wyrżnięto w centrum WSZYSTKIE DRZEWA za czasów Fudala. na Chrobrego nawet na skwerze przy UM wycięto, na Raciborskiej, przy Bazylice, polikwidowano parki (choćby przy bazylice) tworząc jakieś śmieszne przestrzenie z klombikami i karłowatymi drzewami. Od strony Domusu w stronę centrum wzrosła ilość kurzu bo nie ma parku. W centrum nie ma czym oddychać bo cały syf leci od południowego zachodu i teraz jeszcze wytną w pień ostatni skwer w centrum??? Ja jestem za tym żeby wyburzyć nowe skrzydło UM bo po jego postawieniu wzrósł poziom hałasu w centrum i zapylenia na ul Miejskiej spowodowanego ruchem kołowym i brakiem korytarza do przewietrzania okolicy. Panie Kuczera? Gdzie pana polityka proekologiczna i walka ze smogiem w mieście? Na Pana zadupiu jest lufcik to na 8 godzin pracy nie trzeba się przejmować tym co jest w centrum, prawda? Tu też żyją ludzie, z podatków których otrzymuje pan pensję. Tyle lat nikomu chore drzewa nie przeszkadzały. Dopiero jak ostatnia nawałnica zerwała dach z Kancelarii Adwokackich na Młyńskiej 3 to nagle robimy porządek z drzewami? Komu przeszkadzały? Staremu Stęchłemu czy Piniorowi??? Kasta prawniczków rządzi, co? Rozumiem że trzeba usunąć chore jedno czy dwa drzewa, ale wyrznąć te lipy, modrzewie i akacje?? Chyba czas na jakiś protest.

Myślę,że to nadaje się do programu Jaworowicz. Skandal wycinać stare piękne drzewa.Dramat Panie Prezydencie.Te drzewa są duchem czasu, pamiętamy je z dzieciństwa!!!!!!!!!! Może trzeba pomyśleć o ludziach, którzy nie lubią nowoczesności. Dramat

@jaro_t
Niestety, ale to ty się mylisz. Lepsze drogi skłaniają ludzi do jazdy samochodem. Im drogi są szersze tym więcej ludzi jeździ samochodami, ewentualnie korki przesuwają się w jakieś dalsze miejsce które stanowi wąskie gardło. To nie jest coś co ja przypuszczam że się dzieje, to jest teoria którą wysnuł prawdziwy naukowiec i została ona poparta licznymi przykładami z rzeczywistości. W internecie masz od groma przykładów. My potrzebujemy bardziej zrównoważonego transportu.

@wilhelm - cieszy mnie że co raz więcej ludzi w Rybniku zdaje sobie z tego sprawę, szczególnie ci którzy bywają w miastach zachodniej Europy albo w polskich które zaczęły wprowadzać w życie zasady zrównoważonego rozwoju i zrównoważonego transportu, że to naprawdę działa (np. Gdynia, Warszawa czy Tychy). W Rybniku odwrotnie - budujemy nowe drogi które po krótkim okresie czasu - korkują się np. nasza obwodnica jest tego podręcznikowym wręcz przykładem. @jaro_t - polecam ci poczytać na tematy związane ze zrównoważonym rozwojem. Swoją drogą najbardziej gorliwi w ich zaprowadzaniu są Niemcy - czyli ci którzy mają najbardziej rozwinięty sektor motoryzacyjny i najgęstszą sieć autostrad. Ci sami Niemcy doszli do wniosku, że nie da się rozwijać przyjazności i przepustowości miast bez ograniczania ruchu samochodowego. Na zachodzie Prawo Lewisa-Mogridge'a to coś z czym liczą się wszyscy samorządowcy, urbaniści, planiści czy transportowcy. Dlatego tam już od dawna nie buduje się nowych dróg, zwęża się istniejące, w centrach tworzy się deptaki bez ruchu samochodowego, a parkingi bezpłatne są możliwe wyłącznie przy stacjach kolejowych lub pętlach tramwajowych - w innych miejscach są płatne i to horrendalnie wysoko aby maksymalnie odstraszać od przyjazdu do centrów miast autami.

to nie ewentualna budowa dróg jest problemem, co brak sensownej alternatywy dla indywidualnej jazdy samochodem, mój znajomy z Warszawy przesiadł się z samochodu na komunikację publiczną bo : jadąc pociągiem (bilet miejski obejmuje pociągi, autobusy , tramwaje i metro) nie stoi w korku w wyniku czego przejazd pociągiem wychodzi szybciej niż samochodem, przejazd KM wychodzi w jego przypadku taniej niż samochodem, a w razie problemów kolejowych pozostaje jeszcze autobus, odnoszę wrażenie, że jeszcze wiele czasu minie, zanim nasi włodarze zrozumieją, że nic tak ludzi nie zmotywuje do porzucenia samochodów, jak wprowadzenie SENSOWNEJ komunikacji miejskiej - szybkiej i taniej, a do tego rozwój infrastruktury rowerowej (np mieszkając w dzielnicy biorę miejski rower ze stojaka, jadę do centrum po drodze dla rowerów, zostawiam tam rower, załatwiam sprawy i rowerem wracam do domu, rozmarzyłem się :))