Ul. Byłych Więźniów Politycznych już otwarta. Jak zmieniła się po remoncie?

będą korki...

dlaczego na skrzyżowaniu na ulicy mikołowskiej nie można jechać na wprost ale policja jeżdzi

Jak już robili tę drogę to mogli zrobić rondo tak dla podtrzymania tradycji.

Stan nawierzchni dróg i chodników na plus, ale światła z ul. Powstańców będą tylko powodować korki.

światła na tak krótkim odcinku, oby nie stanęła przez to Żorska! a skoro już światła, to ja się pytam, gdzie fotoradar?

Droga z Pszczyny do Raciborza potrzebna od zaraz, by nareszcie rozładować korki w Śródmieściu.

@lateks - wolisz stać chwilę by potem bezpiecznie włączyć się do ruchu na drodze o większym znaczeniu? Myślę że tak, a to umożliwią światła. Zauważcie że czym większy ruch samochodowy - tym trudniej nie tylko o miejsce parkingowe czy ciszę w centrum miasta - ale to także problem z wyjazdami z bocznych ulic. Jeszcze kilkanaście lat temu czy nawet kilka nie było z tym problemu, teraz co raz więcej ludzi domaga się świateł czy rond na bocznych drogach bo ruch tak się zwiększa że trudno z nich gdziekolwiek wyjechać. Całe szczęście że rybniccy kierowcy wzajemnie sobie pomagają i ustępują (co się chwali!). Ja myślę @lateks że ty to zrozumiesz ale szkoda, że do władz miasta nie do końca dochodzi to, że czym bardziej będą preferować ruch samochodowy w mieście - tym więcej będą mieli z tym problemów i pretensji samych kierujących którzy chcą wygody ale zarazem nie rozumieją problemu, że ani ulice ani parkingi nie są z gumy i nie można w nieskończoność inwestować tylko w drogi!!! Albo decydujemy się na "moto-miasto" z wszystkimi negatywnymi konsekwencjami tego albo będziemy iść w kierunku Gdyni, Jaworzna czy Tychów które zdecydowanie postawiły na rozwój komunikacji publicznej z pożytkiem dla wszystkich swoich mieszkańców.

~Lateks~Arteks - Podniesienie cen parkingów nie koniecznie przełoży się na ilość aut w centrum, ale opcja parkingu na obrzeżach (np tymczasowe parkingi podczas koncertów) z opcją: wjeżdża auto, pobiera bilet (odbija e-karte), idzie na przystanek autobusowy i jedzie na tym bilecie per darmo, potem wraca do auta i odjeżdża. Mogło by być to w dwóch wersjach: darmowa, albo za symboliczne 30-50zł opłaty parkingowej miesięcznie (dojazd autem byłby i tak droższy!!)

@dhakerey - kiedyś padła taka propozycja z tymi parkingami na obrzeżach i spotkało się to ze straszną falą krytyki, także ze strony opozycji w UM. Generalnie pomysł z parkingami na obrzeżach ma szczególnie wtedy sens jeśli dojazd do centrum zapewnia szybki transport szynowy: SKM, metro lub tramwaje po wydzielonym torowisku. Natomiast chyba nie ma sensu tworzenia centrów przesiadkowych w połączeniu z autobusami które też smrodzą i też stoją w korkach... W Rybniku dałoby się wykorzystać SKM jeśli chodzi o dzielnice Chwałowice, Boguszowice, Niedobczyce, Nowiny, Śródmieście, Paruszowiec - czyli w sumie te największe - ale musiałoby być większe zaangażowanie ze strony Urzędu Miasta - wpisanie tego do RPO itd. Natomiast w przypadku opłat parkingowych chodzi mi o pewnego rodzaju elastyczność tzn. tam gdzie są parkingi nieco dalej od centrum ceny mogłyby być symboliczne ale w centrum ceny powinne być maksymalne, za to możnaby zrezygnować z opłat w soboty ściągając do miasta (które wtedy jest luźniejsze) wygodnych swoimi autami. Natomiast motorem do zmian powinna być lepiej funkcjonująca komunikacja w dni robocze - często kursujące między największymi dzielnicami autobusy, tańsze taryfy autobusowe itd. To byłyby działania które przestawiłyby część mieszkańców z aut do komunikacji. Ale na razie zapału w tym kierunku nie widzę, ZTZ znowu jest w letargu, a w Urzędzie Miasta nikomu na tym nie zależy. :/ Może w czasie kampanii przedwyborczej ktoś sobie przypomni o temacie.