„To będzie najdroższy tunel w Polsce”. Opozycyjni radni o inwestycji na Paruszowcu

Wybory się zbliżają, prezydent miasta wybuduje nawet 5 razy drożej, a radni chcą zaistnieć....

trudno ocenić czy decyzja o tej inwestycji jest dobra al gołym okiem widać,że wystąpienie gruszek i cebuli to element kampanii wyborczej i obojętnie co postanowi prezydent będzie przez tych ludzi negowane.Biedacy sa zaskakiwani przez Kuczerę i mają tylko głosować!!!hehehe ciekawe jak to robią-zgodnie ze swoim przekonaniami popartymi wiedzą na dany temat czy według partyjnych instrukcji?

6 milionów za tunel dla rowerów. Ha, ha, ha. Widzę, że hipsterzy w UM się mocno rozkręcili. Co dalej?

Przecież są droższe tunele w Polsce. Twierdzenie w takiej formie jest oczywistym kłamstwem.

Mamicie tylko ludzi tymi żłobkami, przedszkolami. Nie wszyscy chcą mieć żłobki i przedszkola co krok i bachorzy wrzask całymi dniami...

Dać ludziom te pieniądze na wymiane pieców

Dawid Dziwoki. A może dołożyć do wymiany samochodów?
Pokaż mi inny kraj w UE który dotuje w ten sposób prywatne domy?
Ogrzewanie w prywatnym domu, to problem jego właściciela. Czemu miasto ma dokładać do wymiany, czy termomodernizacji właścicielowi budynku, a właścicielowi mieszkania nie? Np. RSM prowadzi termomodernizację budynków, a nie dostaje od miasta pomocy. A są milionowe inwestycje. Po prostu bierze kredyt, fakt na preferencyjnych warunkach, który potem spłacają lokatorzy przy sporo lat. Spółdzielnia, tak samo jak prywatny właściciel płaci dla miasta podatki gruntowy, od nieruchomości. Co miasto w zamian daje jej członkom?

"Wiecie co robi ten tunel? On odpowiada żywotnym potrzebom całego społeczeństwa. To jest tunel na skalę naszych możliwości. Wy wiecie co my robimy tym tunelem? My otwieramy oczy niedowiarkom. Patrzcie, mówimy, to nasze, przez nas wykonane i to nie jest nasze ostatnie słowo! I nikt nie ma prawa się przyczepić!"

Szkoda, że nie wykonano przejścia w stronę ulicy żużlowej przy okazji remontu dworca. Wg mnie zabrakło rozmowy UM z PLK. Tunel co prawda jest lepszym rozwiązaniem i jest niezbędny dla połączenia dzielnic północ i paruszowiec. Jak teraz przejechać na rowerze między tymi dzielnicami np. z dziećmi? Wielu mieszkańców oczekuje na tą inwestycję. 5 mln w skali 300mln budżetu to nie tragedia zwłaszcza że mowa o dofinansowaniu.

Na co po co i komu ???Chyba tylko rowerzystom... To po prostu rozrzutność !!!

@Dawid Dziwoki - można też rozdać dzieciom na czekoladę lub dopłacać do zakupu nowego auta. ;P

nie no 6 baniek za jakiś tunelik to gruba przesada nie może tego RSK zrobić :)?

fedruja na szczygłowicach wezma banka i dwa tydnie i gotowe alpina 50 i gotowe 12v36 pozdro

To już jest obsesja rowerowa po prostu inaczej się tego nazwać nie da!!! Bo wszyscy przyjadą autami z rowerami na dachu i wszyscy zostawią swoje samochody przy PKP lub na Paruszowcu tak i ten kawałek pojadą do centrum na rowerach... ha ha ha ha ;-))) jasne już to widzę... bo każdy ma tak duży zapas czasu by bawic się takie ceregiele i każdy jest zapalonym fanem rowerowym... śmiechu warte tak jak te ścieżki w centrum, na których nie widzę rowerzystów, za to na chodnikach wśród pieszych owszem bardzo częsty widok jak i na ulicy między samochodami również... jeżdżących po przejściach dla pieszych też nie brakuje na rowerach - codzienna z tymi sytuacjami zmora śródmieściu

W sumie to nie ma co komentować po za jedną rzeczą bo jak jakiś urzędnik w UM będzie chciał wybudować to wybuduje... nawet jakby mieli Rudę i stadion zamknąć na dwa lata to wybudują żeby się pokazać.
Problem jest inny, dlaczego znów UM nie potrafi przedstawić realnej wyceny takiej inwestycji... To mniej więcej jakby budować dom i się okazuje że musimy dwa razy więcej zapłacić... Dotacja dla UM miała wynosić większą część kosztów. A wychodzi na to że dotacja tylko wyrówna różnice między wyceną a ofertą firmy wykonawczej...

@dddsgsfafggf - bzdurna argumentacja bo przecież celem wejścia Polski do UE był większy rozwój kraju i likwidacja dysproporcji między krajami z dawnego bloku wschodniego, a krajami unijnymi. Więc powinniśmy realizować taką samą politykę jak tamte kraje. W tym przypadku mamy do czynienia z inwestycją protransportową która może mieć udział w walce ze smogiem transportowym - w końcu chodzi o centrum przesiadkowe ale także o to aby np. pani X z Północy nie musiała do piekarni po drugiej stronie jechać autem tylko aby zrobiła to pieszo skrótem jaki będzie miała. @sceptyk - a ja nie doceniam twoich śmieciowatych hejtów jakie produkujesz i cieszy mnie to, że moderator również ich "nie docenia". ;) @bartezz - ale to z twoich wpisów wynika obsesja... na punkcie rowerów. A w tym projekcie nie chodzi tylko o nie. Projekt w największej mierze dotyczy pieszych którzy nie mają jak w cywilizowany sposób dostać się z Północy do Paruszowca w tym także chcąc gdzieś jechać pociągiem. Projekt dotyczy również rowerzystom którym skróci się dojazd na drugą stronę. Projekt dotyczy również kierowców którzy będą mogli zostawić auto na parkingu i dalej jechać pociągiem. Projekt co również bardzo istotne dla okolicznych mieszkańców ma na celu estetyzację tego średnio ładnego miejsca na które patrzą tysiące pasażerów pociągów wjeżdżających do Rybnika. Z twojego ostatniego komentarza wynika, że ty kompletnie nie rozumiesz tej inwestycji i potem niestety paplasz od rzeczy.

Nie mieszkam tam ale to troche absurdalne aby robić władzom miasta zarzut z tego, że chcą tym tunelem ułatwić życie ludziom. Radny Cebula zawsze wszystko neguje. Gdyby on był wśród rządzących nic by się w Rybniku nie budowało bo zawsze byłoby mu szkoda środków na coś.

Ursus. Wiem że takie akcje z samochodami, były prowadzone np. w Niemczech. Ale wiem też, że w Niemczech wolno palić w prywatnych domach węglem. Tylko jest jedno ale. Musisz z tego powodu zapłacić tzw. "podatek dymny". Co powoduje że to całkowicie nie opłacalne. Popytaj znajomych, jakie prawa ma w Niemczech kominiarz. Piec nie spełniający wymogów ekologicznych jest po prostu wyłączony z użytkowania. I nikt nie pyta czy cię stać na nowy. A nielegalne uruchomienie takiego pieca, to kara w tys. euro. Stać cię na własny dom czy mieszkanie to musi cię stać na utrzymanie. Jak cię nie stać sprzedaj i kup lub wynajmij coś mniejszego. Proste. Co do mieszkań komunalnych. Nie raz pisałem że ten system jest chory. Winny być przyznawane na czas określony, i to osobom o niskich dochodach lub na start. Co np. 2 lata, weryfikacja stanu majątkowego najemcy. Stać go na kredyt mieszkaniowy czy wynajem komercyjny, to sorry. Masz np rok na znalezienie nowego lokum. Tak to działa w innych krajach.

@bartezz - możliwe, że rozumiesz ale nie potrafisz się wysłowić. Może przydałby się jakiś pomocnik/tłumacz/polonista który obrabiałby twoje teksty przed publikacją by stały się bardziej zrozumiałe? Rzeczniczka UM nie wypowiada się w ogóle o dworcu głównym PKP. Warzywniak też o tym nie mówi. Chodzi wyłącznie o centrum przesiadkowe na Paruszowcu dla pieszych, rowerzystów i kierowców. Ja i większość komentatorów obojętnie czy im się inwestycja podoba czy nie - piszą na temat. A ty potrafisz jedynie hahać, pisać nie na temat i atakować innych. A przecież wystarczyłoby napisać. "Nie podoba mi się ta inwestycja".

@bartezz - to ty się odwal od komentatorów i komentarzy bo to coś zbyt trudnego dla ciebie. Chyba już -nasta dyskusja w której nie radzisz sobie merytorycznie, nie rozumiesz tematu, potem wyzywasz innych i na koniec się obrażasz...

i nie życzę sobie żebyś więcej się do mnie odzywał tu na portalu w jakich kolwiek dyskusjach bo nie mam najmniejszej przyjemności z tobą rozmawiać!!!

może i populizm, jednak podoba mi się, że ktokolwiek neguje idiotyczną decyzje budowy tunelu, który ułatwi "staruszce drogę do ośrodka zdrowia",
zdarzylo mi się kilkakrotnie jechać pociągiem z Katowic do Rybnika, nie mam zielonego pojęcia w czym ten dworzec jest taki niecodzienny, z tego krzywego toru? z tego pochylenia? z tego że wejście do dworca jest tunelem od dołu?
proszę mnie nie rozśmieszać, to jest przestępstwo wydawać tyle kasy na coś tak niepotrzebnego, połączenie dzielnicy północ z paruszowcem nie jest tak bardzo konieczne jak podają to osoby które to popierają. i proszę mi tu nie wyjeżdzać z zaściankowym myśleniem. pieniądze można wydać zdecydowanie lepiej w miejsca znacznie potrzebniejsze niż ten tunel. tym bardziej że mieszkańcy nie są pozbawieni komunikacji.
Straż Miejska i Policja transportuje pijanych do Tych i Chorzowa niczym taksówki i nikt tych kosztów nie liczy. ściągalność tych płatności jest znikoma. a tu proszę tunel za ciężką kasę bo skróci sie droga o 400m lub 900m . ehh

@tommi, dzięki temu tunelowi będę mógł zaparkować auto z jednej strony nasypu (jest tam spory niezagospodarowany plac) i normalnie iść sobie na pociąg, którym dojadę np do pracy do katowic. W tej chwili nie da się tego zrobić (no chyba że wspinając się na nasyp). Nikt normalny, kto chciałby tam zostawić auto, nie będzie dwa razy dziennie latał dookoła. Dzięki tunelowi będę też w stanie przyjechać skądkolwiek pociągiem z rowerem i wprost z dworca ruszyć na wycieczkę, pierwsze do gliwickiej, a potem albo w stronę kamienia, albo w stronę stodół. Skoro już budujemy tyle ścieżek, to ta infrastruktura powinna być kompletna. To jest krok do połączenia kilku szlaków. Ma to też istotne znaczenie w przypadku gdyby rybnik zdecydował się w przyszłości na stworzenie sieci rowerów miejskich - np żeby sprawnie dojechać rowerem miejskim z paruszowca na mecz żużlowy. Moim zdaniem z tym tunelem, dworzec zyska bardzo dużo zalet i jego budowa będzie miała bardzo dobry wpływ na kompletność infrastruktury rowerowej. Trzeba patrzeć na możliwości które takie inwestycje otwierają, a nie tylko na doraźne efekty.

dzień dobry, chciałbym podsumować całą dyskusję na temat tunelu jak zwykle pytaniem, a nawet kilkoma: kto jest właścicielem terenu przeznaczonego pod parking (skarb państwa)? jakie jest połączenie ze ścieżkami rowerowymi po przejściu/przejechaniu na stronę Paruszowca, bo chyba tam ich nie ma? jeżeli wszyscy wymawiają słowo PARKING, to chyba należy to legalizować, odprowadzać opłaty za korzystanie z parkingu i ze środowiska itp. ? opłaty dlatego, że nowy właściciel paru przy domu kultury Huty Silesia(byłym) wyciął drzewa w pień i próbuje uruchomić parking komercyjny dla pracowników z terenu byłej silesii. Ciekawe jak tam z ochroną środowiska i wymogami ustawy??? I na koniec: dlaczego wcześniej nie było takiego zainteresowania ze strony radnych ? przecież 3,5 bańki to też nie mała kasa z miernym efektem. Nie jestem przeciwko rowerzystom, dobrze poprowadzone ścieżki wyprowadzające rowerzystów na łono to super pomysł, ale nie ścieżka po nic jeszcze w tunelu.......Ostatnie zdanie- czy jest rejonizacja, że wszyscy z dzielnicy PÓŁNOC wybrali tą przychodnię i piekarza, który nie istnieje od paru ładnych lat ? To pytanie na uwagi jednej z osó po co ten tynel