Samochody elektryczne parkują w Rybniku za darmo. Radni: a co z hybrydami i autami na gaz?

Żaden z samochodów wymienionych w artykule, w tym również "pełny" elektryk NIE jest ekologiczny. W Polsce prąd jest w lwiej części produkowany z węgla, którego spalanie jest średnio ekologiczne. W efekcie czego, to czy dana postać paliwa jest palona w piecu, czy w cylindrze nie robi to jakiejś wielkiej różnicy. O produkcji "elektryków" wystarczy powiedzieć, że do najbardziej ekologicznych również nie należy. Gdyby prąd pochodził ze źródeł w 100% odnawialnych jak np. w przypadku nowego dachu solarnego Tesli, to miałoby to jakiś głębszy sens. A tak, jak mawia pewien znany komentator sportowy, cały pomysł to tylko truskawka na torcie.

@ Arteks

Czyli co? Stawiamy na jazdę konną? Może wozy drabiniaste?
Mamy XXI wiek. Nie zapominaj o tym.

Niestety, jeżeli ja mam do wyboru: dojeżdżać do pracy autobusem z chamsko wychowaną młodzieżą i moim samochodem to wybieram samochód. I nie życzę sobie, by radni albo prezydent dyktowali mi wybór środka transportu. Szczególnie, że Rybnik nie ma już bezpłatnych miejsc do parkowania, jak inne okoliczne miasta w naszym regionie/rejonie. Czy pani Gruszka dojeżdża na posiedzenia rady na gazie lub hybrydą? Bo jeżeli tak to dba o własny interes.

@master4k - żadne wozy drabiniaste. Mamy XXI wiek i możemy się uczyć od bogatszych i bardziej rozwiniętych jak tam poradzono sobie z nadmiarem samochodów. A poradzono sobie właśnie w ten sposób, że dzięki różnym działaniom - wypchnięto auta na zewnątrz miast. A centra oddano: pieszym, rowerzystom i transportowi miejskiemu. Tak funkcjonuje każde miasto w Niemczech, Austrii, Szwajcarii czy Skandynawii. Natomiast jeśli już cię bawi szukanie odpowiedników do naszych czasów to my obecnie przerabiamy to co miasta na zachodzie Europy 40-50 lat temu więc przynajmniej możemy się uczyć tych dobrych wzorców i nie popełniać tych samych błędów. Wszystko jest dla ludzi tak samo auta, alkohol, sport czy leki. Ale z niczym nie można przegiąć. My w Rybniku i innych miastach Śląska przegięliśmy z moto-kultem. I teraz trzeba to naprawiać bo negatywne konsekwencje tego stanu już są. @Robin Tell - z chamstwem można się spotkać wszędzie - czasami w autobusie, czasami na pasażu, czasami w pracy, a czasami jadąc autem po drodze, więc to żaden argument. Należy się pocieszać tym, że jednak większość społeczeństwa nie jest schamiona.

@ Arteks

Czy Ty w ogóle byłeś chociaż raz za granicą? (Sosnowiec się nie liczy).

"Tak funkcjonuje każde miasto w Niemczech, Austrii, Szwajcarii czy Skandynawii.".

Dziwnie rozumiesz pojęcie "każde". Albo rżniesz głupa, albo celowo próbujesz nawijać ludziom makaron na uszy, żeby uwiarygodnić te swoje kocopoły.

Wziąłem na warsztat przywołane prze Ciebie Niemcy i po 5 minutach szukania wyszyły takie oto wyniki:

W Niemczech miast powyżej 100.000 mieszkańców jest ok. 80.
Ale TYLKO 25 miast w Niemczech, NIEZALEŻNIE od wielkości, ma różne ograniczenia dla ruchu samochodowego. Czasem jest to całe centrum, czasem stare miasto, czasem jedynie rynek, a czasem tylko jedną albo dwie ulice.

Te Twoje KAŻDE jest mniejsze niż 1/3 miast o zaludnieniu nie mniejszym niż 100.000. Ile jest miast i miasteczek poniżej 100.000 osób w Niemczech nie ma sensu wspominać, bo jest ich raz tyle co w Polsce.

Te Twoje rewelacje przegrywają z kretesem w konfrontacji z głupią Wikipedia. O stronach poświęconych tej tematyce nawet nie wspominam. Nie kompromituj się...

@ursus - do niedawna też uważałem, że władze miasta nie robią zbyt wiele w tematach transportowych. Ale od ponad roku dzieje się naprawdę wiele w Rybniku. Natomiast czasami trzeba trochę cierpliwości. Ja też się wkurzałem jeszcze niedawno, że infrastruktura rowerowa się za bardzo nie poprawia mimo wielu deklaracji... Dzisiaj jechałem pierwszy raz oświetlonymi asfaltowymi bulwarami Nacyny i jestem naprawdę pod wrażeniem całej trasy! W tym roku obniżono też znacząco ceny przejazdów ZTZ, jednocześnie podwyższając ceny abonamentów parkingowych. Uruchomiono kilka nowych przystanków. Ma być budowany nowoczesny parking wielopoziomowy. Prezydent obiecał w radiu poprawę układu linii i rozkładów jazdy. Sporo się dzieje w tematach kolejowych. Zaczyna się to pomału układać w jakąś całość. Zobaczysz, że jeszcze Rybnik będą pokazywać jako przykład pozytywnych zmian w transporcie. Swoją drogą to jedyna szansa na odkorkowanie miasta.

co z tego że "obniżono ceny (...) podwyższając ceny abonamentów", "Uruchomiono kilka nowych przystanków" Ma być budowany nowoczesny parking wielopoziomowy." itd. jak w mojej dzielnicy pomimo wieloletnich obietnic autobusy jeżdżą w szczycie co godzinę (o weekendach nie wspomnę), robiąc za każdym razem okrężną wycieczkę krajoznawczą przez połowę miasta, a "Prezydent obiecał w radiu poprawę układu linii i rozkładów jazdy." co przypomina mi bajki braci Grimm i "Sporo się dzieje w tematach kolejowych" tylko jaka w tym zasługa naszych lokalnych włodarzy ? dopóki nie będzie integracji i wyjścia na przeciw rzeczywistym potrzebom mieszkańców (przykładem niech będzie też przejście pod torami na Paruszowcu, pojawiające się w obietnicach przed każdymi wyborami) oraz wspólnego biletu z innymi środkami komunikacji, dalej będziemy komunikacyjnym zaściankiem Europy i żadne deklaracje prezydenta, chociażby pojawiły się w propagandowym serialu w ogólnopolskiej telewizji tego nie zmienią; z perspektywy mojej dzielnicy, pomimo wieloletnich obietnic, nie widzę żadnej poprawy w tym zakresie, może jeszcze w moim życiu doczekam się znaczącej poprawy w tym zakresie, ale nie nastawiam się na to, patrząc przez pryzmat własnych wieloletnich obserwacji

@milkboxer - przypominasz mi hindenburgstrasse - gościa z Dębieńska który kiedyś często tu bywał i zawsze popadał w różnego rodzaju skrajności. Przykład z porównaniem Recklinghausen do Rybnika raczej nietrafiony. Mam rodzinę w okolicy i tam z Recklinghausen się nabijano tak jak u nas z Jastrzębia... Przez wiele lat nie dojeżdżały tam nawet pociągi - co w Niemczech budziło jeszcze większy ubaw niż w Polsce bo tam jest to prawie nie do pomyślenia aby kolej nie docierała do miast min. 50 tysięcznych a te Recklinghausen ma ok. stu chyba. Zresztą u nas Jastrzębie też by chciało. Dzięki, że przynajmniej z tymi zonami dla pieszych nie twierdzisz, że białe jest czarne, a czarne białe ale napisałeś tym dzieciakom - tak jak jest. Ja nie spotkałem jeszcze w Niemczech miasta które nie miałoby ograniczeń w ruchu samochodowym w centrum. A byłem w wielu.

~Arteks z Rybnika też się poza Rybnikiem nabijają... o ile ktoś wie, gdzie w ogóle Rybnik jest, bo nie jest to miasto zbyt znane nawet na Śląsku

No i kolejny przykład dyskryminacji osób, prze władze. Już próbują wymusić na nas zakup elektrycznego samochodu. Znając realia gdy tylko zostanie zakupiona większość elektryków to i tak zaplacicie za parking.... No i dlaczego pewne osoby(a jest ich dość duzo) otrzymują bezpłatne karnety na parking? Na każdym kroku w moim odczuciu jesteśmy dyskryminowani.

@milkboxer

Umweltzone, a carfree cities, to są dwie różne sprawy. Ja pisałem o tym drugim rozwiązaniu, które eliminuje każdy ruch samochodowy niezależnie od tego czy chodzi o hybrydę, czy przechodzone Passeratti. Do sprawdzenia w internecie.

@ Arteks

W sprawach ustalania zamieszkania nieznanych Ci osób posiłkujesz się wróżeniem z fusów, czy może dzwonisz do wróżbity Macieja? Nigdy nie mieszkałem poza Rybnikiem nie licząc wyjazdów za granicę.

Napisanie, że mieszkam poza Rybnikiem jest w takim samym stopniu prawdziwe, jak to, że Ty mieszkasz na księżycu. Ups. Chyba jednak mieszkam poza Rybnikiem...

Brawo dla wyborców Pani Ani G. !!!
WIdzicie jaka ona jest mondra... LPG ekologiczne.. HAHA
26 letni golf na LPG bardziej smrodzi niż 15 dislów.
Gratuluję wyborcom!
JAK powiedzcie mi jak???

ktoś wie ile samochodów elektrycznych jest zarejestrowanych w Rybniku?