Po Rybniku będą jeździły autobusy na gaz i elektryki z alkomatami. Ogłoszono przetarg

Szkoda że proporcje nie są odwrotne i zamówiono tylko dwa autobusy elektryczne. Chociaż to jest podane jako minimum, to może będzie ich więcej. Kto kiedykolwiek jechał autobusem elektrycznym ten wie, jaka to jest ogromna różnica w komforcie jazdy w porównaniu do nawet najnowszych autobusów z silnikiem spalinowym. Generują one dużo mniejszy hałas i wibracje, na czym korzystają wszyscy mieszkańcy, a nie tylko ci podróżujący komunikacją miejską.

Miejmy nadzieję, że kolejne przetargi będą zakładały coraz większe wykorzystanie pojazdów elektrycznych.

Kupić autobus elektryczny żeby ładować go prądem produkowanym w elektrowni węglowej z opłatami za emisję CO2 rzędu 50 euro/tona.

Logika jak u Arteksa którego nic nie obchodzi kto i jakim paliwem podgrzewa wodę w jego instalacji CO bo on ma ciepło z rury i jest eko :-)

To pogadamy za 20 lat gdy będziemy mieli hałdy baterii do utylizacji.

"To pogadamy za 20 lat gdy będziemy mieli hałdy baterii do utylizacji."
Już teraz recykling baterii litowo-jonowych sięga, w zależności od przyjętych szacunków, 50-65% i odzyskuje się z nich od ~90% do ~97% metali i surowców - wartości te są zależnie od materiału jaki się pozyskuje.
Więc raczej nie grożą nam "hałdy baterii do utylizacji" bo recykling już teraz jest nie dość że możliwy, całkiem wydajny to i opłacalny.

Cieszy mnie to, że Rybnik inwestuje nie tylko w nowy tabor, wreszcie także w bardziej ekologiczny ale także to, że nie zapomina o wygodzie pasażera zamawiając wysokopojemny tabor przegubowy. :) Myślenie miejskie. :)

~Fenrir , czyli nic nie robić i niech wróci to co było! Na to nawet Arteks się nie zgodzi!

Rybnikus . Jak jest z tym programem jedynej słusznej partyi co to PKS miał powstawać w każdym mieście i dojeżdzać do każdej gminy ?
A wierni nadal nie mogą dojechać do kościołów ?

@Trąbalski
Ty jesteś upośledzony czy tylko udajesz żeby intelektem od ZAKutego Łba nie odstawać?

@rybnikus - nie do końca z tym niszczeniem kolei przez PO bo w czasach kiedy odcinano np. Jastrzębie od kolei w 2001 - u władzy była koalicja AWS-UW z której wyłonił się POPiS. Według współczesnych polskich przepisów za kolej odpowiada marszałek województwa. W czasach kiedy rządziło PO przywrócono pociągi na trasie Wodzisław-Chałupki, a nawet przedłużono je do Bohumina, zakupiono kilkadziesiąt nowych jednostek elektrycznych. PiS rządzi województwem od 2018, a nie słychać o jakimkolwiek rozwoju Kolei Śląskich. Niby w gębie dużo u polityków PiS - czynów jednak nie widać. Czemu PiS nie reaktywuje PKS Rybnik? @pasażer - prądu i internetu też nie widzimy podobnie jak filtrów. Nikt jednak nie kwestionuje ich istnienia. Za to dym z chałup czujemy, widzimy i się za niego wstydzimy. A czy dziadku węglowy ty jesteś dumny ze smrodzenia?

dewastacja kolei rozpoczęła się naprawdę na początku lat 90 i Jastrzębie jest tylko pokłosiem tych działań i wiązanie tego akurat wydarzenia z konkretnym rządem jest przykładem kompletnego oderwania od rzeczywistości czy też raczej celowej próby manipulacji, akurat 2001 rok to czas wielkiej "reformy" PKP czyli chaosu i destrukcji branży kolejowej czego skutki odczuwamy do dzisiaj, marszałek nie odpowiada za kolej tylko za pasażerskie przewozy w województwie - kolejna manipulacja, a w Kolejach Śląskich możemy zaobserwować stały rozwój, co prawda nie jest on taki dynamiczny jak kiedyś, ale dzieje się to z prostej przyczyny, skończyły się środki zewnętrzne na zakup nowego taboru, z resztą początek tej firmy też nie był najszczęśliwszy falstart spowodował pojawienie się na naszych torach egzotycznych składów, lokomotywy różnych przypadkowych prywaciarzy i stare czeskie wagony, takie obecnie można spotkać w sezonowych IC-TLK jeżdżących nad morze z Bohumina przez Rybnik
"nikt nie kwestionuje" masz na myśli tylko siebie ? skoro o tych "nowoczesnych filtrach" w rybnickiej ciepłowni o których wielokrotnie się rozpisywałeś nie wiedzą nawet pracownicy ja obsługujący
porównanie "wirtualnych" filtrów do prądu czy internetu świadczy tylko o poziomie jaki prezentujesz

@rybnikus - to napisz coś więcej o tym bo jak sam widzisz żyją wśród nas w XXI wieku ludzie którzy podważają istnienie... filtrów w zakładach przemysłowych, bez których nie mogłyby w ogóle pracować zgodnie z przepisami jaki od lat obowiązują. @pasażer - jaka próba manipulacji. Największa rzeź połączeń kolejowych w powojennej Europie miała miejsce w Polsce w latach 1999-2001 za czasów rządów Buzka. Wtedy odcięto od świata multum małych miasteczek od kolei ale też i 100 tys. Jastrzębie jakim jeszcze wtedy było. Zawieszono również ruch między Rybnikiem, a Gliwicami. A ja wcale nie mówię, że PO robiła tylko dobre rzeczy bo blamaż ze startem Kolei Śląskich i straty spowodowały kompromitację tego pomysłu. Jednak osoby odpowiedzialne za to wyrzucono ze stanowisk. Potem udało się wyjść na proste tory, a zakupy taboru pokazały w zasadzie nowe oblicze szynowej komunikacji regionu. Powoli wzrastała praca eksploatacyjna do... 2021 kiedy marszałek ją zaczyna obcinać.

~rybnkus
gdzie są te "nowoczesne filtry" w chwałowickiej ciepłowni z których wylatuje bezwonne czyste powietrze o których pisał Arteks ?
nie wmawiaj mi ze stosowane tam stare cyklony i elektrofiltry maja takie działanie, fizyki nie oszukasz

@pasażer - mój wpis był odpowiedzią na sarkazm @kulfoniastego. Twoje zaczepki wynikają już tylko i wyłącznie z twojego oszołomstwa piecowego i nienawiści jaką żywisz do ludzi którzy się z ciebie nabijają. A jest z czego bo ze swoim piecem węglowym i poglądami reprezentujesz na tym portalu społeczną patologię.