Nowy rok szkolny: jednak są problemy z transportem uczniów

~piglet 2020-09-07 12:23:54

sprawa jest bardzo poważna. przed epidemią tłok występował, ale to była tylko niedogodbość. Teraz tłok to już iebezpieczeństwo utraty zdrowia i życia.
Głównym problemem jest skuulowany dojazd młodzieży do szkół. dobrym pomysłem byłoby opóźnienie ich zajęć w szkołach. Priorytetem powinien być dowóż pracowników do zakłądów pracy, dzieci spokojnie mogą zacząć szkołę o 9 i nie przeładowywać kursów.
ZTZ powinien posiadać dane umożliwiające wysłanie dodatkowych kursów lub zmiany rozkładu jazdy i racjonalniejszemu wykorzystaniu kursów obecnych.
Z Żor do Rybnika między kursem o 6.12 a 6.52 nic nie jedzie. Oba kursy bardzo pełne, ten o 6.52 napakowany młodzieżą do granic możliwości.
Prezyden miasta i jego urzdnicy zajmujący się komunikacją i oświatą powinni pilnie ruszyć tyłki i rozwiązać problem.

~tosia10 2020-09-07 13:16:09

Podobnie jest na Wrzosach. Autobus nr 1 o 7:30 musi zabrać uczniów, którzy rozpoczynają zajęcia o godz 8 i godz 9, bo następny jedzie dopiero po godz 9. Druga linia, tj nr 7 jedzie zbyt późno i w korkach, że uczeń jadący na 8 po prostu nie zdąży na zajęcia nie mówiąc już o przesiadce

~pasażer 2020-09-07 15:00:57

"Występują duże liczby pasażerów, szczególnie na godzinę 8.00, czyli dojazdy do szkół – przyznaje Łukasz Kosobucki."
odkrycie co najmniej na miarę wynalezienia koła,
a jak ma być inaczej, skoro zdecydowana większość szkół rozpoczyna funkcjonowanie o ósmej ?
dobrze robi nasz prezydent zatrudniając takich "błyskotliwych fachowców", którzy odkrywają rzeczy powszechnie znane
panowie ruszcie teraz głowami i pomyślcie jak ta sprawę rozwiązać, ale realnie, a nie tylko na papierze

~ 2020-09-07 16:35:51

Piglet, po tej idiotycznej reformie uczniowie maja nawet 39 lekcji tygodniowo! Jesli by zaczynali pozniej, to kiefy beda wracac do domu? A w domu dalej nauka, bo PiSowdka reforma tak dowalila materialu, ze masakra

~Arteks 2020-09-07 17:34:26

A myślicie, że w Warszawie czy Poznaniu jest inaczej? Nie da się całkowicie uniknąć tłoku w godzinach szczytu tak samo jak nie da się uniknąć korków przy dużej ilości aut. Co najwyżej można próbować zwiększać częstotliwość kursowania autobusów i to powinno być sukcesywne. Ale pierwszeństwo powinny mieć tu linie w granicach administracyjnych miasta bo obowiązkiem władz miasta w pierwszej kolejności są ci którzy płacą podatki w Rybniku, a nie dojeżdżający z okolicznych miast czy powiatów. Niech o nich zadbają okoliczne gminy. @piglet - przykład z liniami wyjeżdżającymi poza Rybnik nie jest najlepszy bo w naszym grajdołku okoliczne gminy są skąpe i łożą na komunikację stanowczo za mało. Zrób eksperyment i napisz skargę do Urzędu Miasta w Żorach. Zobaczysz, że to totalnie zignorują. Zresztą u nas przynajmniej ZTZ dysponuje wielkimi autobusami. Przykładowo w Żorach ludzie są wożenie busikami - jak worki kartofli. Jaki tam musi być tłok...

~pasażer 2020-09-07 21:49:43

arteks pisząc o "wielkimi autobusach" masz na myśli te jeżdżące w rybnickich barwach, budowane na bazie ciężarówek i zapewniające taki komfort jazdy?
zgodzę się, że nasz ZTZ powinien skupić się przede wszystkim na zaspokojeniu potrzeb mieszkańców swojego miasta