Nie będzie nowego rozkładu jazdy? „Radni się zagalopowali”

jak zmiany były idiotyczne to kogoś dziwi tyle sprzeciwów ?,gość siedzi na stołku już chyba 5 rok i co wymyślił,jakiś wierszyk !,powinien podać się do dymisji.

Tak dużo uwag mieszkańców świadczy tylko o tym jak transport jest istotnym tematem w dużym mieście. A radni jeśli chcieliby już w czymś pomóc to niech się zajmą chociażby do angażowania się w coroczne zwiększanie budżetu komunikacji miejskiej. Bo to co robi Mazur to optymalizacja. Będzie lepszy rozkład przy tej samej licznie wozokm. A potrzeby miasta są większe. Zważcie drodzy radni, że od września będą dwa roczniki więcej w szkołach średnich. Czy zmieszczą się do autobusów? A w niedziele - podoba wam się, że nad zalew autobusy jeżdżą co 2 godziny? A nie widzicie potrzeb uruchomienia linii w miejsca które się rozbudowywują np. Kolejowa? Nie widzicie potrzeby poprawy oferty dla Zamysłowa gdzie na każdym kroku powstają nowe osiedla szeregowców? @palaczzasypowy - za Mazura który pracuje w UM 3 lata dokonały się większe zmiany w naszej komunikacji niż w ciągu poprzednich 15 lat. Nie wiem dlaczego tak go hejtujesz mimo, że to jest transportowiec, a nie polityk. Przykłady załatwionych spraw o których załatwienie bezskutecznie rybniczanie zabiegali wcześniej bez powodzenia: nowe przystanki, poprawa dojazdu na 3 zmiany do zakładów na Paruszowcu, reforma taryf i obniżenie(!) cen biletów miesięcznych i jednorazowych, wprowadzenie biletów 24 godzinnych sprzedawanych także przez kierowców, wprowadzenie możliwości opłacenia przejazdu kartami płatniczymi, wprowadzenie wspólnego biletu miesięcznego z Kolejami Śląskimi (jeden z pierwszych w województwie), wprowadzenie SKM Rybnik-Wodzisław. Już nie mówię o zaangażowaniu Mazura w działania daleko wybiegające poza kompetencje miast jak udany lobbing w PKP PLK odnośnie budowy potrzebnej mijanki w Bradzie która usprawni ruch pociągów na trasie Katowice-Rybnik. W przygotowaniu reforma linii, rozkładów jazdy - w innych dużych miastach robią to za ciężkie pieniądze albo firmy konsultingowe albo zespoły złożone z kilkunastu osób. U nas możemy być pewni, że 90% pracy włożył w to Mazur bo... Berger kierujący ZTZ od początku jego powstania w 1995 roku nie umiał tego zrobić i nie chciał bo uważał, że u nas rozkłady i układ linii jest doskonały, a cykliczne rozkłady niepotrzebne. Mazur to nie tylko teoretyk. Jest pasjonatem i dyskusje z nim są naprawdę merytoryczne. Każdy kto wziął udział w bezpośrednich konsultacjach z nim nie może uznać bardzo dużą wiedzę tej osoby. :) Jeśli uważasz, że 3 lata to dużo czasu to czemu obecna ekipa rządząca krajem od 4 lat nie naprawiła sytuacji w naszej służbie zdrowia? Na SORach jest nawet gorzej dostać pomoc niż 4 lata temu...

ten proponowany rozkład był totalnie odrealniony całe szczęście że pomysł upadł reforma według PO zlikwidować autobusy ludziom do roboty a w zamian nic bo się nie opłaca czy nie idzie?

UM Rybnika zmniejsza przepustowość ulic odrealnionymi kontra pasami (z których nikt nie korzysta, z urzędnikami i strażą miejską na czele), jednocześnie próbował "optymalizować" alternatywę dla samochodu, co w wielu przypadkach oznaczało likwidację połączenia.
Dobrze, że mieszkańcy potrafią się zorganizować i skutecznie blokować samorządowe absurdy utrudniające codzienne życie w tym mieście.

Jednego p Mazurowi nikt nie odbierze. W przeciwieństwie do poprzednika ma pomysły na usprawnienie, parę rzeczy już ruszył i daje nadzieję na to że może wreszcie zaczną być wdrażane pomysły które pozwolą na stworzenie realnej i wygodnej alternatywy dla samochodu/ łażenia pieszo