MZK. Pasażerowie skarżą się na kierowców-obcokrajowców

- Chciałam prosić Redakcję o zainteresowanie się problemem z kierowcami autobusów MZK Jastrzębie-Zdrój. Nie jestem rasistką, ale część z nich to obcokrajowcy, prawdopodobnie Ukraińcy albo Białorusini, którzy nie potrafią udzielić pasażerowi żadnej informacji na temat tego dokąd jadą, na jakich zatrzymują się przystankach, czy też często nie zatrzymują się wcale na przystankach i nie reagują na wezwania w języku polskim – pisze w liście nasza Czytelniczka.

I jak dodaje, kierowcy często głośno puszczają muzykę w swoim języku, są nieuprzejmi, rozmawiają przez telefon w trakcie jazdy. Sytuacja dotyczy m.in. linii na terenie Czerwionki-Leszczyn.

- Jeżdżąc autobusami MZK mam wrażenie, że znajduję się w obcym dla mnie kraju. A o bezpiecznej jeździe raczej można tylko marzyć. Gwałtowne hamowanie, jazda z nadmierną prędkością czy najeżdżanie na krawężniki to codzienność – zauważa.

Przytacza sytuację:

- Kiedyś znajoma poprosiła o pomoc kierowcę obcokrajowca w celu rozłożenia platformy dla niepełnosprawnych. Niestety nie doczekała się. Kierowca albo jej nie zrozumiał, albo celowo ignorował. Rozumiem, że może brakować kierowców autobusów, ale czy obcokrajowcy chcący pracować w naszym kraju nie powinni sprawnie posługiwać się naszym językiem, a ich kwalifikacje powinny być weryfikowane? - zastanawia się.

Podróż autobusem określa jako „ekstremalną jazdę z kierowcą ze wschodnim akcentem”.

Podam przykłady kursów, gdzie najczęściej można spotkać tych asów kierownicy. Na wschodzie mogą nie mieć rond, ale to jest jakaś masakra. Kiedyś spadłam z siedzenia jadąc autobusem.

MZK Jastrzębie: skargi wpływały

Międzygminny Związek Komunikacji w Jastrzębiu-Zdroju przyznaje, że skargi dotyczące kierowców innych narodowości wpływały na przełomie 2018 i 2019 roku.

- Jako organizator komunikacji miejskiej interweniowaliśmy w firmach przewozowych, które zatrudniają kierowców. Po tych rozmowach skargi już się nie pojawiały – informuje Rafał Jabłoński, rzecznik prasowy MZK.

Po przekazaniu uwag naszej Czytelniczki, pracownicy biura przeanalizowali realizację wymienionych kursów w elektronicznym systemie obsługi podróżnych.

- Stwierdzono kilka przypadków braku zatrzymania autobusu na przystankach, dlatego też nałożono na firmę kary przewidziane w umowie. Przedstawiciele firmy wielokrotnie zapewniali, że z kierowcami przeprowadzono rozmowy dyscyplinujące. W piśmie do Międzygminnego Związku Komunikacyjnego z 16 października czytamy, że kierowca ponownie został zdyscyplinowany i pouczony o sumiennym wykonywaniu swoich obowiązków ze szczególnym naciskiem na konieczność zatrzymywania się na wszystkich przystankach i przestrzeganie zasad bezpieczeństwa jazdy – podkreśla rzecznik.

Kierowcy najczęściej tłumaczą się korygowaniem opóźnień na trasie. W przypadku braku pasażerów na przystanku, próbują nadrobić stracony czas.

Na rynku pracy brakuje kierowców

W kwestii bariery językowej i braku odpowiedniej komunikacji na linii pasażer – kierowca (obywatel innego państwa) MZK zauważa, że na rynku pracy brakuje kierowców.

- Przewoźnicy zmuszeni są do zatrudniania obcokrajowców posiadających odpowiednie uprawnienia. W celu wyeliminowania bariery językowej pracodawca wysyła kierowców na kurs języka polskiego – kończy nasz rozmówca.

A Wy mieliście podobne doświadczenia podczas podróży autobusem MZK? Podzielcie się swoimi uwagami w komentarzach!