Magistrat opracował standardy rowerowe. Zapoznajcie się z nimi i weźcie udział w dyskusji!

dobra robota. w końcu jakieś świeże umysły w tym UM. teraz tylko dopilnować aby wytyczne były realizowane.

Jak myśmy do tej pory jeździli na rowerach?No,katastrofa!To jest tak jak ktoś startuje na najwyższe urzędy bez pomysłu na rządzenie.Obecne władze w Rybniku są na to ewidentnym przykładem.

131 stron ma dokument - trzeba mieć trochę czasu, żeby to przestudiować ;) Ale bardzo dobrze, że coś takiego mamy - teraz tylko konsekwentnie kolejne inwestycje realizować zgodnie z przyjętymi standardami. Poszedłbym krok dalej. Skoro mamy oficera rowerowego - znajdźmy pasjonata (np. Arteks) i utwórzmy stanowisko oficera autobusowego d/s komunikacji miejskiej. Proponuję stałą ofertę promocyjną np. 1,50 zł za bilet dla pasażera z dowodem rejestracyjnym własnego samochodu, 5 zł za bilet dzienny dla każdego (od 30 listopada taki bilet wprowadza Jaworzno - dlaczego nie można w Rybniku?) Trzeba zachęcić zmotoryzowanych, żeby od czasu do czasu korzystali z komunikacji miejskiej. Z auta co prawda nie zrezygnują, ale jeśli np. dwa razy w tygodniu dojadą do pracy autobusem - to o ile zmniejszą nam się korki i smog w mieście. Dopóki bilet autobusowy jest droższy od paliwa w samochodzie - nikt, kto ma samochód - nie będzie korzystał z komunikacji miejskiej.

Jeśli ktoś jest pasjonatem, wykonuje pracę lepiej niż kilku urzędników którym się coś każe zrobić. Dokument opracowany tak szczegółowo i starannie, że lektura wpycha w krzesło. Brawo dla Fiałkowskiego i innych osób zaangażowanych w takie działania. Chcę takich rozwiązań w Rybniku! @grisza - dzięki za docenienie. Ja podpowiem każdemu i to w dodatku za darmo co można zrobić aby nasza komunikacja miejska dogoniła innych bo tematem interesuję się od lat. Na żadnym stanowisku mi nie zależy, a zarobki w UM nie byłyby dla mnie w ogóle satysfakcjonujące z tego też powodu raczej tam pracować nie będę. Czemu mi więc na tym zależy? Bo dobra komunikacja miejska jest remedium nie tylko na korki ale na większą frekwencję ludzi na imprezach, w ogródkach piwnych, w sklepach. Dobra komunikacja miejska zmniejszy korki, jeszcze bardziej ożywi życie miasta, w jakimś stopniu zmniejszy też zanieczyszczenie powietrza i... da więcej miejsc pracy. Teraz przez rozdmuchany moto-kult dajemy miejsca pracy głównie w Rosji i krajach Arabskich. Jeśli zmniejszymy proporcje użytkowania transportu indywidualnego na rzecz zbiorowego - damy więcej miejsc pracy w Rybniku chociażby dla kierowców ale nie tylko. Dobra komunikacja miejska sprzyja rozwojowi gastronomii czy małemu handlowi - ktoś kto przechodzi z pociągu na autobus, z autobusu na autobus czy z autobusu do pracy częściej zajrzy do jakiegoś kiosku czy sklepu niż zmotoryzowany. Dobra komunikacja miejska to łatwiejsze parkowanie, włączanie się do ruchu itd

@fanprawdy - na fachowcach nigdy nie warto oszczędzać. To, że Rybnik był do niedawna na szarym końcu Polski jeśli chodzi o miejską tematykę rowerową wynika właśnie z tego, że prawdopodobnie nie było odpowiednich ekspertów którzy by się tematem zajęli. Teraz są i należy za to pochwalić nową ekipę, że poprawia pewne niedoróbki starej ekipy, która też nie była zła ale miała swoje bardzo słabe strony.

Również uważam, że takie stanowisko jest potrzebne. Bardzo dobrze, że w Rybniku wspiera się ruch rowerowy i inwestuje w jego rozwój. I zgadzam się również, że powinien się ktoś zająć również komunikacją zbiorową w Rybniku bo obecna jest tragiczna (oprócz nowych autobusów). Panie prezydencie czekam, aż zajmie się Pan tą sprawą!

fanprawdy, 100/100