Kierowcy nie radzą sobie ze skrzyżowaniami na Żużlowej? (wideo)

Właśnie .Zawracacie Młodym w głowach o smogu ,zamiast edukować .Po pasach idą z głową w dół ,na skrzyżowaniu równorzędnym widząc x myślą ,że to punkt odbierania POKEMONÓW .Polecam zobaczyć materiały "MATURA TO BZDURA" to dowiecie się jak wyedukowane jest młode pokolenie .Ale co to Smog ,Lgbt ,Tyran Kaczyński,zbawiciel Biedroń ,to wiedzą .Ale jak Edukacja strajkami się zajmuje ,to czego żądać od młodych obywateli

Młody kierowca zamieszkujący Rybnik jest przyzwyczajony do rond więc wpuszcza auta od lewej strony .Wybudować linie tramwajowe w Rybniku ,i blacharstwo , lakiernictwo ,mechanika samochodowa ,jak również Policja za stłuczki będzie pobierać mandaty .Doskonały interes dla w/w instytucji ,fachowców na doskonały zarobek

ogólnie sytuacja w tym miejscu wygląda tak że dawniej ludzie jadąc ulicą żużlową mieli pierwszeństwo o czym informowały stosowne znaki lecz pewnego razu jakiś kretyn postanowił wymienić wszystkie znaki i wprowadzić na głównej drodze przestrzałowej skrzyżowanie dróg równorzędnych co powoduje duży problem to tak jak by na rudzkiej czy gliwickiej wprowadzić pierwszeństwo dla samochodów wyjeżdżających z bocznych ulic kretynizm

Tak dla rozładowania ciężkiej atmosfery.Rok temu miałem się stawić w Chorzowie w ZUS na badania ,w związku z tym iż w tam tym czasie nie mogę prowadzić samochodów. Poprosiłem znajomego o 20 lat młodszego ,by zawiózł mnie do Chorzowa,Mówi mam GPS ,zapłacisz za paliwo dodasz coś na lepsze to jedziemy.Akcja była taka ,że na rondzie w Zabrzu powiedział"kur...a tu są tramwaje i co teraz ",moja odpowiedz ,że za paliwo zapłacę ,ale na lepsze nie dostanie i będę mu mówił kto ma pierwszeństwo.

Takie czasy, każdy teraz myśli iż może jeździć. Niestety posiadanie prawa jazdy nie ma nic wspólnego z rozsądnym prowadzeniem auta. Mnie wciąż zastanawia inna sytuacja: delikwent dojeżdża do ronda, patrzy w lewo, coś jedzie, przepuszcza, OK, prawidłowo, przepuszcza jednego drugiego, jedzie powiedzmy traktor z przyczepą i wyjeżdża z ronda przed nim a ten czeka i czeka bo przecież traktor porusza się 100km/h i pewnie nie zdążyłby wjechać na rondo bo może coś za traktorem jedzie. A później nagle wjeżdża na rondo tuż przed inne auto bo "już swoje odstał". Ręce opadają.

pan arteks napisał:" A można było pojechać pociągiem do Katowic, potem tramwajem samemu".....no nieźle, ale nie każdy ma uprawnienia motorniczego, żeby tak tramwajem samemu.....panie arteks Katowice, to nie pańska rodzinna wiocha, żeby na każdego czekała furmanka!!!! Poza tym temat dotyczy skrzyżowań na ul. Żużlowej, i to w Rybniku, a pan odbiegasz od tematu artykułu...zreszta jak zwykle, choć nie zawsze

To nie jest tak że ludzie sobie nie radzą. To co tam jest to czysta fanaberia by ś.p. Prezydent miasta miał łatwiejszy dojazd do domu.
Jeżeli by tam rzeczywiście zlikwidowano wszystkie znaki to ok. Ale tam znaków nawalone co 50m . Nie dziwne że główną drogą (żużlową) ludzie śmigają, a jak ktoś wyjeżdża z boku to uważa. Przecież jakby ktoś tam rzeczywiście chciał przepisowo jechać to pieszo będzie szybciej.
A tak gaz do dechy i nawet jeśli ktoś z prawej strony będzie chciał wyjechać zgodnie z pierwszeństwem to samochód na żużlowej przejdzie 10 razy zanim ten się upewni że ma pierwszeństwo. Naturalna kolej rzeczy na fanaberie urzędników. Tylko emeryci mają problem bo chcą być bardziej święci niż św. Krzysztof.
P.s. chwała temu kto zdecydował o likwidacji jednego bzdurnego progu zwalniającego... Tak swoją drogą ciekawe że kierowcy sobie nie radzą a żadnej stłuczki tam nie było... ;)

Po cholerę progi na tej drodze??? Wystarczy zamiast durnej czerwonej linii po środku (chory pomysł rodem z czasów Fudalego) zrobić drogę rowerową i radykalnie zwężyć obie jezdnie - przecież tam jeżdżą tylko osobówki.

@Arteks
O tak transport publiczny w takim wypadku jest najlepszą opcją. Auto to absurd. Wybrałem przykładowy szpital przy ul. Zjednoczonych w Chorzowie.

Z Boguszowic Osiedle autobus na Urszulanki o 5:08. Na PKP jest około 05:35. Czekam ponad pół godziny i już o 6:08 jadę pociągiem i w Katowicach melduje się o 06:55. Wsiadam w tramwaj nr 20 o 7:05 (o ile pociąg się nie spóźni) i już 07.40 jestem gdzieś w pobliżu ul. Zjednoczonych i parę minut spacerku jestem w docelowym miejscu około 7:45. W sam raz na godzinę 8. Czyli jadąc na godzinę 8 musiałbym przed 5 rano wyjść z domu.

Jadąc autem wyjeżdżam o 7 i wg Googla o 7:40 jestem na miejscu, tak samo jak autobusem/pociągiem/tramwajem, a 2 godziny szybciej! Dodaj 2 godziny więcej na powrót i pół "dniówki" tracę na ten umiłowany transport publiczny.

U lekarza niech będzie, że siedzę 3 godziny, więc 11 wsiadam w samochód i przed 12 jestem w domu lub znów transport publiczny około 3 godzin i 14 w domu.

Więc mam wybór przeznaczyć na wizytę od lekarza pół dnia, normalną "dniówkę" jak w pracy - od godziny 5 do 14. Mogę też spać dwie godziny dłużej, pojechać o 7 wrócić o 12 i przy okazji zrobić zakupy, wpaść na kawkę do znajomego - wszystko w tym samym czasie. No po prostu, jak to ująłeś, "kompletnym absurdem" jest wybranie drugiej opcji.

Skoro w obrębie miasta lepiej ZTZ, skoro poza miasto lepiej transport publiczny to czemu sam jeździsz samochodem, po co w ogóle Ci samochód tylko OC i przeglądy płacić? Z tego co można wnioskować nie mieszkasz na wsi tylko na rybnickim osiedlu (Nowiny?).

PS. Warto też pomyśleć trochę, że osoba jadąca do szpitala niekoniecznie ma siły na dojścia na przystanki itd.

@owen akurat na skrzyżowaniu równorzędnym, jeśli masz kogoś po prawej, to nie ma znaczenia czy jedzie w prawo, w lewo lub prosto, on i tak ma pierwszeństwo.
Oznakowanie tej drogi to jest jakiś absurd, nie wiem po co to jest robione.
Druga sprawa, że jeśli ktoś mający prawo jazdy, ma problem z podstawowymi zasadami ruchu drogowego to może powinien je oddać?

A tak poza tematem, co zaś się tyczy bzdurnych oznakowań.
W Jankowicach jest ul. Boguszowicka, niedawno wyremontowana. Piękna, szeroka droga gdzie ustawiono znaki strefa zamieszkania. Później wymalowano linie, podwójnie ciągle wyznaczające pasy ruchu i linię ciągle na poboczach a wszystko to w strefie zamieszkania, gdzie pieszy ma prawo iść cała szerokością drogi a z uwagi na podwójna ciągłą samochód nie może go w żaden sposób ominąć. Całości dopełnia fakt ustawienia znaków ograniczajacych prędkość w strefie zamieszkania do...20km/h. Dodatkowo jest znak informujący o progu zwalniającym, którego w strefie zamieszkania być nie musi.
To jest dopiero droga absurdalnego oznakowania i może redakcja też by się zajęła tym absurdem drogowym?

@thorax - ale nie odniosłeś się do tego, dlaczego ci którzy mają blisko do Katowic (Orzesze, Łaziska, Mikołów) tak często wybierają pociąg, ba... korzystają z powiązania auto+pociąg, a mogliby jechać pociągiem do celu. Czemu tego nie robią? Czy jak ktoś ma rejestrację SR to ma jakiś przywilej parkingowy w innych miastach lub tworzone są dla niego specjalne bezkorkowe "korytarze"? Moja rada - korzystajmy z transportu z głową i jeśli nie mamy konieczności, nie jeździjmy autami. A jeśli ktoś nie chcę postępować zgodnie z tą zasadą, niech nie ma do nikogo pretensji, że stoi w korku - tylko do siebie.

Ja nie wiem kto tam kieruje tym związkiem ale jedyny skuteczny sposób na PiS to był strajk generalny w czasie kampanii. Tylko wtedy PiS by uległ. A takie zabawy i podchody w jakiś strajk włoski to jakieś nieporozumienie....

@Arteks
Nie odniosłem się do tego, bo jesteśmy na rybnickim portalu. Do tego skrytykowałeś kogoś i nazwałeś jego decyzje kompletnie absurdalną bo jechał z Rybnika do Chorzowa samochodem, a Ty wyskakujesz z Mikołowem itd. i Katowicami, ani punkt początkowy, ani końcowy się nie pokrywa. Co ma piernik do wiatraka?

Masz rację, że trzeba korzystać z transportu głową, nikt tego nie neguje, ale Ty starasz się wszędzie ludziom wciskać transport publiczny nawet tam gdzie to nie ma sensu. To nie jest korzystanie z głową.

Nikt tu nie narzekał na korki, więc po raz kolejny nie wiem czemu komuś w tej dyskusji wciskasz transport publiczny.

Jednak jeśli już wywołałeś (bez celu w toczonej dyskusji) ten przykład osób z Mikołowa/Łazisk/Orzesza to nie znam ich sytuacji, więc mogę jedynie spekulować, ale sprawdźmy znów na przykładzie.

Weźmy znów Google, Rybnik Boguszowice (odległość "niepiesza" od dworca - Katowice Uniwersytet Ekonomiczny (taka lokalizacja, która wymaga dojazdu z dworca lub dłuższego spaceru), poniedziałek, przyjazd na godz. 8: 35-55 min, ~60 km. Te same parametry z Mikołowa, ul. Damrota (znów "niepiesza" odległość od dworca) i wychodzi 30-60 minut, 22 km - widzisz różnice? Mikołów ma wybór albo 30-60 minut samochodem, albo łącznie około 40 minut (samochód 10 min -pociag 20 min -tramwaj 10 min). Praktycznie tyle samo czasu im to zajmuje czy to autem czy pociągiem, a może nawet autem dłużej (w czysto teoretycznym przykładzie, bo nie doliczam przesiadek). Natomiast Rybnik albo 35-55 minut samochodem, albo łącznie około 85 minut (samochód 20 - pociag 55 - tramwaj 10), czyli minimim pół godziny dłużej. Nawet mieszkając przy dworcu wychodzi szybciej autem spod dworca niż pociągiem.
Po prostu większa odległość + autostrada tu w Rybniku działają na korzyść transportu samochodowego. Jadąc z Rybnika do Katowic jedziesz autostradą 30 minut i 15 minut tracisz w korkach - razem 45 minut, a sam pociąg jedzie 55 minut. Natomiast jadąc z Mikołowa jedziesz 15 minut a 30 minut tracisz w korkach - razem również 45 minut, ale sam pociąg już tylko 20 minut, więc masz zysk czasowy na dojazd z/do dworca. Więc akurat z Mikołowa transport pociągiem do Katowic jest szybszy/podobny czasow.

Dodatkowo:
Może te osoby parkują przy stacjach za darmo? Jeśli tak samo szybko autem czy autem/pociągiem, a bez problemu i opłat parkingowych to wybór jest prosty. W Rybniku nie zostawię auta przy dworcu za darmo, więc czy zapłacę u nas czy w Katowicach to mi bez znaczenia.
Może te osoby jadą właśnie do Katowic, a nie do Chorzowa jak kolega powyżej? Do Chorzowa dodatkowo trzeba 40 minut jeździć transportem publicznym z Katowic (a z Mikołowa do Chorzowa bezpośrednio pojedziesz 40 minut).

@polk
Może faktycznie masz rację, że niepotrzebnie wymalowali te znaki poziome, faktycznie w strefie zamieszkania to chyba rzadkość.
Ale czy te znaki poziome są na wysokości garbów, albo dalej w kierunku Boguszowic? Jeśli tak to jednak w zupełności to rozumiem. Jest tam tak wąsko, że bieda maja dwa samochody się wyminąć, a takie linie pomagają utrzymać się w swoim pasie, a nie, że jeden kierowca jedzie 40 cm od prawej krawędzi, a drugi musi się zatrzymywać na poboczu.
Nie wiem czy te parkowanie coś ma wnieść do dyskusji czy przy okazji się pojawiło?
To, że nadal wiszą to nie jest dla mnie absurd. Wisiały, nie są sprzeczne z tym co inne znaki sygnalizują, więc w czym problem? Kto miał ściągnąć te znaki? Kto je ma przechowywać? Kto później ma wiedzieć jakie znaki nie zalegają gdzieś, żeby w kolejnym przetargu wpisać je, że dostarczy je Zmawiający? To nie są przypadkiem Jankowice? Tam chyba nie ma czegoś takiego jak RSK, które mogłoby się tym zająć. Prościej chyba zostawić tak jak jest. Oczywiście co innego jak ktoś nowe te znaki by postawił równolegle z tymi o strefie zamieszkania.
Swoją drogą jesteś pewny, że w strefie zamieszkania nie musi być znaku o progu?

@polk,
Oczywiście te znaki tam śmieszą, są niepotrzebne, ale po prostu nie jest to absurd na miarę zajmowania się tym przez dziennikarzy ;)

@Arteks te linie są wymalowane na nowo wyremontowanym odcinku od ul. Swieeklańskiej do skrzyżowania z byłą ul. Kożdoniów, teraz nie znam jej nazwy.
Co do znaków ograniczajacych prędkość 20km/h do...20km/h to dla mnie jest absurd. Przecież znak strefa zamieszkania jest równoznaczny, z tym że ta prędkość trzeba zredukować w całej strefie.

~odl właśnie o to chodzi, zdjąć te wszystkie znaki i będzie jako tako, albo zrobić główne trasy przejazdu jako drogi z pierwszeństwem. A tak mamy dziwny twór, ktoś pisze że skręcając z podrzędnej drogi w prawo ma pierszeństwo i co z tego skoro i tak musi się zatrzymać przed wyjazdem bo nic nie widzi... na szczęście ludzie myślą za kierownicą zamiast ufać w myśl urzędniczą...

Jakoś w takim kraju, jak Niemcy większość skrzyżowań w miastach jest równorzędnych. Wjeżdżający z prawej ma pierwszeństwo, i szlus. Co więcej tego rozwiązanie, w sposób naturalny, powoduje ograniczenie prędkości w miastach. bo w każdej chwili może ktoś z prawej włączyć się do ruchu. Skończyłyby się rajdy wieczorami po Kościuszki, Budowlanych, czy innych ulicach. O oszczędności blachy, na znaki ustąp pierwszeństwa nie wspomnę

Sam tylko piszesz, że ktoś nie odniósł się do czegoś co napisałeś, a Ty pomijasz całe posty, bo wiesz, że nie masz racji i nie umiesz tego przyznać. Nie miałem tego co do rysowania linii w strefie zabudowanej i przyznałem Polkowi rację, szkoda że Ty tego nie potrafisz.

Kończę już tę dyskusję, dodam tylko, że nie brałem pod uwagę szukania miejsca, dojścia z/na parking oraz robót drogowych tak samo jak nie uwzględniłem: dojścia na przystanki, czasu oczekiwania na przesiadki (a często są to dwie przesiadki), czasu oczekiwania na na autobus np po pracy (kiedy to kończę o 15, a autobus jedzie 15.30), robót drogowych, na których autobus też stoi, wydłużenia czasu przejazdu ponieważ więcej podróżnych wsiada/wysiada/kupuje bilety (rozkład czy o 5 rano czy o 15 pokazuje ten sam czas podróży, jak to możliwe?), robót na szlaku kolejowym kiedy pociąg stoi 10 minut bez celu...