Echa tragedii w WORD Rybnik: czas wrócić do starych zasad?

System jest chory z obu stron: ogrom szkół uczy jak zdać egzamin a nie jak poruszać się po drogach. Ośrodki egzaminowania z założenia mają eliminować nieuków i tych, którzy "nie umieją w auto". Z drugiej strony są lamenty, że WORDy "uwalają" za każdy błąd (seems legit - na egzaminie można popełnić błąd...) - no przecież teraz wszystko jest nagrywane (ktoś jednak wyrywkowo weryfikuje te nagrania)...

No i umówmy się - po 30 godzinach praktyki, raczej kierowcą się nie będzie...

Panie Eugeniuszu Tomala, czyli to co Pan mówi znaczy, że żaden WORD nie jest w stanie zagwarantować egzaminatorom, czyli swoim pracownikom bezpieczeństwa? Nie potraficie zmieniać zasad BHP, wybudować dla niech murków ochronnych? W waszym zakładzie pracy miał miejsce najtragiczniejszy wypadek, śmierć pracownika w trakcie pracy. To, że ktoś pod wpływem stresu, siedząc 31. godzinę w życiu za kierownicą coś pochrzani z pedałami jest możliwe do powtórzenia. Czy kolejna śmierć egzaminatora, której przecież nie da się uniknąć, bo nic nie zmieniacie, to będzie po raz kolejny domniemana wina ośrodka szkolenia?

Moim zdaniem kursant powinien zaliczyć egzamin psychotechniczny zanim wsiądzie do samochodu.Gwarantuje ,że spadnie o 10-20% ilość osób które otrzymają prawo do prowadzenia pojazdu.A tym samym spadnie ilość wypadków ,dlaczego aby dostać zezwolenie na broń trzeba się wykazać średnią inteligencją ,a prawko dostają tacy co umieją wykuć na pamięć kilkaset pytań na testy

Teraz Ci łyso co Arteks :)

Pan E. Tomala powiada, że gdzieś "sięga pamięcią"... hmm to ciekawe, co ten pan powiada o braku egzaminatorów w samochodzie od roku 1983... może dlatego pamięta o braku w/w egzaminatora, że zapomniał o tym, iż placu manewrowego nie było na egzaminie ?
Ja zdawałem w 1988 roku w LOK Rybnik i po przejażdżce wokół "Kamyczka" placem manewrowym było wycofanie autem i skręcenie o 90st, w aucie (hmm aucie... trudno 126p nazwać autem hehe) ze mną byli: pan instruktor Bober i pan egzaminator śp. E. Wróbel.
To taki drobny wtręt, bo generalnie zgadzam się z p. Tomalą, że nie każdy ma predyspozycje do kierowania czymkolwiek, wiek też stanowić może poważny problem wobec czego należałoby wprowadzić obowiązkowe psychotesty dla kandydatów na kierowców po 50 rż i dla tych, którzy zdają egzamin np. 5 raz...
Do tego dać ośrodkom szkolenia narzędzie w postaci obowiązkowego egzaminu wewnętrznego z praktyki, a nie tylko teorii i jeśli kandydat nie zaliczy testu wewnętrznego to musi się szkolić dalej.
Nie powinno być obowiązkowych i sztywno ustalonych 30 godzin jazd i hurra do WORD na egzamin, to instruktor powinien określić czy kursant może podchodzić do testu wewn., a następnie egzaminu państwowego czy musi się dalej edukować oczywiście odpłatnie... bo przyjemność kosztuje.
Tak jest np. w DE gdzie podaje się cenę za godzinę nauki jazdy bez określania ile godzin musi kursant wyjeździć... może być tak, że jednej(mu) wystarczy 8 godzin, a druga(i) będzie potrzebował 80 godzin.
Do tego zamiast lekcji religii w szkołach powinno być wychowanie komunikacyjne np. od 4 klasy w tym nauka jazdy na rowerze, motorowerze, skuterze i zdawanie ezgzaminu na owe, tak aby nie było sytuacji, że piesza(y) bez prawa jazdy tłumaczy się (słusznie zresztą), że nie zna znaku np. "zakaz ruchu pieszych" - bo skąd ma znać ?

kurła, chodziło o to gdy nie było placu manewrowego a nie prawa jazdy lol :D

System szkoleń kierowców jest nastawiony przede wszystkim na zysk. Pierwszą taką sytuacją był egzaminator który zostawił dziewczynę na pewną śmierć na torach i uciekł.
Odnoszę wrażenie i to nie tylko w tym temacie że przepisy i prawo ustalają idioci a normalni ludzie muszą się do tych przepisów stosować. Pomijam ,choineczki, na placu manewrowym które są tam najmniej potrzebne oraz brak kamizelek u egzaminatorów na placu manewrowym.

Nie wiem jak instruktorzy podchodzą teraz do szkoleń,ale z obserwacji moich na drogach wynika że w większości kursant jadący L-ką się toczy ,a nie jedzie z dozwoloną prędkością.W konsekwencji później na drogi wyjeżdżają niedouczenia posiadacze prawa jazdy którzy regularnie blokują drogi swoim niepewnym zachowaniem za kierownicą np.całkowite zatrzymanie pojazdu przed pustymi rondami,zmiana pasa ruchu-nagła,wyjeżdżanie z podporządkowanej drogi bez ustąpienia pierwszeństwa itp.Co do placu manewrowego to jak ma siedzieć egzaminator obok albo jakieś murki może pochłaniacze energii jak na bramkach na autostradzie.Był to jednorazowy fatalny w skutkach przypadek.A tą panią powinien zweryfikować instruktor i nie dopuścić jeszcze do egzaminu bo osoba w tym wieku powinna więcej godzin pojeździć szkoleniowo .