Centra przesiadkowe w Rybniku gotowe! Zobaczcie, jak wyglądają (wideo)

Proponuję zająć się poważnymi tematami takimi jak np. kolejki do piwa podczas żużla. To jest skandal żebym musiał czekać 10min. na kupno 6piw. Człowiek chce wydać pieniądze z 500+ a w zamian trzeba stać :( w dodatku nie rozumiem ochrony która zwróciła mi uwagę aby nie rzucać słonecznika pod nogi skoro i tak wszędzie było brudno. Robota się musi rodzić. Taka moja sugestia. Dajcie więcej dystrybutorów z piwem na żużlu i będzie super.

Apartamenty dla rybnickich żuli na zdjęciu 5 i 6.

Strategia miasta znacząco się zmieniła (na gorsze) po utracie prawa jazdy przez Prezydenta

Będą to demontować, prędzej czy później. Wspomnicie moje słowa.

Nareszcie dowody w postaci galerii dokumentujacej bzdure, z ktorej prawie nikt nie korzysta. Stojak zapelniony zoltymi rowerkami budowy nie uzasadnia. Miliony wywalone w bloto, idealy i pomysly jak u miernego Trzaskowskiego.

Brawa dla pana Andrzeja Oświęcimskiego !!! , to jedyny człowiek który dba o dobro dzielnicy !!! Takich ludzi nam potrzeba.

Czy to prawda że podczas wbijania grozi popękane sa domy od strony Mikolowskiej i dzielnicy Północ? Jeżeli tak to Oświęcimski zgotowali mieszkańcom niezły los.

Bardzo rozsądne działanie ze strony władz miasta. Jeśli chcemy zmniejszyć korki - musimy działać na rzecz różnych alternatyw w poruszaniu się po mieście/regionie. Ci bardziej rozsądni mieszkańcy już zrozumieli, że na pewnych trasach auto nie jest szybsze ani od pociągu, ani nawet od roweru. Inni też do tego dojdą. Niestety widzę też mankamenty w przypadku Paruszowca - brak zamykanych schowków na rowery, liczyłem też na WC/prysznice dla rowerzystów. I obawiam się, że jeśli parking dla aut nie będzie na jakieś karty - zawładną nim pracownicy zakładów zamiast eko-kierowcy którzy chcą podjechać autem do dworca, a dalej jechać pociągiem. Czemu wiaty rowerowe nie są w standardach "miejskich" tak jak koło dworca autobusowego czy głównego? Ale ogólnie za to co Rybnik robi dla rowerzystów należy się "medal". I tak co raz więcej osób na Śląsku uważa, które przyjeżdżają tu pojeździć np. w weekend. Wreszcie to Rybnik znowu wytycza jakieś wzorce innym śląskim miastom tak jak w latach 90. @pprywatne - a ja ci powiem, że to będzie trzeba rozbudowywać. Rowerzystów będzie co raz więcej. Jeszcze przed otwarciem widziałem, że 8 na 16 schowków przed dworcem było już o 7.20 zajętych. A co będzie teraz po rozpropagowaniu w mediach tych miejsc?

Centrum przesiadkowe to coś, co pozwala się przesiąść z jednego środka komunikacji na inny. Ale powinno to dotyczyć komunikacji miejskiej czyli busów i autobusów, a także parkingów samochodowych. Rowerami to nikt na dworzec nie pojedzie jeśli ma inny wybór. Na scieżkach rowerowych można spotkać cyklistów tylko w weekendy. Jedynie pan prezydent chodnikiem przy Wodzislawskiej jeździ czasem do pracy. Ale on ma elektryczny rower to się nie spoci. Zimą to coś będzie stało puste.

Wspaniale.. To ja mam pytanie do szanownego pana prezydenta. Do centrum mam 6 km. Dojeżdzam do pracy do Tych (bo niestety u nas w Rybniku pracy w przedsiębiorstwach produkcyjnych poza tenneco i purmo to nie ma, za to jest dużo marketów) pociągiem expres inter city w 28 min to szanowny panie prezydencie gdzie mam zostawić samochód przy stacji PKP RYBNIK? (ten pociąg tylko tam się zatrzymuje).

Ahh zapomniałbym mam wspaniały nowo powstały parking wielopoziomowy. Szkoda tylko że stoi 1,5 km od dworca PKP... cudowna inwestycja. Podobno stoi w 3/4 pusty, hmm ciekawe dlaczego.

I nie, nie pojade rowerem 6 km na dworzec, bo nie zawsze świeci słońce, a chciałbym przypomnieć że w zimie czasem pada śnieg.

W Wodzisławiu przynajmniej jest parking przy pkp gdzie można samochód zostawić, u nas niestety brak myślących ludzi w urzędach.

Pytanie numer 2.
Dlaczego mieszkam w mieście które ma 140 000 ludności i zaledwie jeden zakład produkcyjny z prawdziwego zdarzenia?
Dlaczego w takich Tychach mających 130 000 ludności jest multum zakładów produkcyjnych a u nas co? Chciało by się rzec gó....o. I nic się z tym nie robi to jest najgorsze

Wpis został usunięty z powodu złamania regulaminu zamieszczania opinii.

@tf2 - takie centra rowerowe pod dworcami/stacjami metra/pętlami autobusowymi czy tramwajowymi to standard w Europie. Widocznie po prostu nigdzie nie bywasz i wydaje ci się to dziwne. Natomiast co do rozwoju komunikacji to czemu jak w Rybniku PiS był u władzy NICZEGO w temacie komunikacji nic nie zrobiono? Za Kuczery przynajmniej obniżono taryfy ZTZ i wymyślono SKM Wodzisław-Rybnik, umożliwia się ludziom dojeżdżanie na rowerach a wcześniej? Nic tylko inwestowano w drogi - a efekty tego to zakorkowane miasto. @Jan R. - zwróć uwagę, że linia nie została gruntownie zmodernizowana tylko w niektórych miejscach wymieniono rozjazdy, sieć trakcyjną, zabudowano rogatki a... większość pociągów z Rybnika do Katowic dojeżdża w 50-55 minut, mimo, że zatrzymują się na każdym przystanku! Jadąc autostradą nie zatrzymując się nigdzie do centrum nie dojedziesz w godzinach szczytu w takim czasie bo zatrzymają cię korki, tak samo do Ligoty czy Piotrowic pociągiem jest już szybciej niż autem. Pomijam już to, że poszukiwanie miejsca parkingowego w centrum Katowic to czasami kolejne 5-10 minut straty czasowej. Bo Katowice to nie Rybnik gdzie na każdym kroku jest jakiś parking. @r134a - na Śląsku ludzie przemieszczają się z miasta do miasta. Może tobie się wydaje, że Tychy mają lepszą sytuację na rynku pracy ale jest ona podobna lub nawet gorsza bo tam nie ma przemysłu górniczego i okołogórniczego, a także elektrowni i firm związanych z transportem kolejowym. W Tychach nie ma też żadnych miejsc pracy w administracji. Tychy podlegają nawet pod nasz ZUS... A wiesz dlaczego w Tychach postawiono koło dworca taki parking-gigant i całe to centrum przesiadkowe? Bo o wiele więcej tyszan wyjeżdża z tego miasta za pracą niż np. rybniczan. Jeśli tam jesteś to zobacz kiedyś poranne pociągi jakie zatłoczone wyjeżdżają z Tychów w kierunku Bielska czy Katowic.

@MarcinRost - pokazałeś jakiś parking w górach na odludziu. A u nas parkowanie na trawniku to nawet standard przed komendą policji... Poza tym chcesz negatywnymi incydentami przekreślić niemiecki porządek? Sfilmowaną trasą nie udowodniłeś niczego - wręcz przeciwnie. Auta stoją tylko tam gdzie mogą, a nie tak jak u nas - byle gdzie. No i nie pogratulowałeś mi bystrego oka, a powinieneś. Rozpoznałem prawidłowo, że to Weinheim. Super jakbyś pokazał zdjęcia centrów przesiadkowych przy dworcach S-bahn. Ps. A w Manheim byłeś w centrum? To dlaczego nie potwierdzisz, że kontraruch to tam standard prawie na każdej ulicy jednokierunkowej?

W filmie chodziło o przejścia dla pieszych. Zdjęcia zrobione tuż przy basenie. Odludzie hahahaha

@axie - trochę sam nie wiesz co chcesz bo najpierw ci się nie podoba rozwój dróg rowerowych w centrum, a potem piszesz, że "Działania należy skupić na centrum, osiedlach, zakładach pracy". Odnośnie osiedli masz rację - szkoda, że tak mało dla rowerzystów z Nowin zrobiono - dzielnicy otwartych na zmiany ludzi, w przeciwieństwie do "konserw" z chałup. Ale odnośnie zakładów pracy też sobie trochę przeczysz bo przecież dojazd do ER jest świetny dzięki bulwarom, a wkrótce dokończony będzie remont Rudzkiej (już ma być ogłaszany przetarg) z drogą rowerową do Góreckiego. A to, że na Góreckiego nie ma drogi rowerowej... Niestety jeszcze parę lat temu poprzednie władze miasta nie działały perspektywicznie. Tunel na Paruszowcu ci się nie podoba? Przecież po drugiej stronie jest jedno z największych skupisk miejsc pracy. Dzięki tunelowi z takich Nowin można będzie ominąć tak niebezpieczne i ruchliwe ul. Wyzwolenia czy Mikołowską. Jesteś na tak, a zarazem na nie... Sorki, ale nikt nie będzie traktował takich wywodów poważnie.

Na tym filmie są tylko 2 przejścia dla pieszych ,na samym końcu gdzie zaczyna się ograniczenie prędkości do 30 km/h.

cyt..."Jeśli chcemy zmniejszyć korki - musimy działać na rzecz różnych alternatyw w poruszaniu się po mieście/regionie. .." masz rację Arteks, pozwężajmy wszystkie drogi na rzecz kontrapasów, polikwidujmy prawoskręty, wysypmy więcej piasku i postawmy więcej leżaków, będzie z pewnością mniej korków, a jadącym na rowerach życzę owocnego wdychania spalin. To nie Holandia która ma tradycje rowerowe. A pro po,jak już mowa o tych dróżkach, Miasto remontuje chodnik na całym odcinku ul. Boguszowickiej, dlaczego nie poszerzą chodnika i nie zrobią od razu drogi rowerowej? Arteks zapytaj pseudo experta Kopra i szeregowca rowerowego? Czekam na odpowiedź !!!! Mogę się założyć, że jak skończą remont, to namalują kontra pas.B.....y

może zanim w tunelu powstanie mural może konsultacja z mieszkańcami co tam namalować?

@axie - to nie to, że ja nie rozumiem twoich wypowiedzi, ale ty nie wyrażasz się jasno. Nie można oczekiwać, że zbuduje się cały system dróg rowerowych w kilka miesięcy. Polska buduje system autostrad, dróg ekspresowych i obwodnic od 30 lat - a widać koniec? Nie. Sądzę, że jeszcze musimy dać z 2 lata władzom aby widzieć konkretne efekty i wiele nowych opcji jeżdżena na rowerze. I nie warto ciągle się koncentrować na rzeczach negatywnych. Ja też ubolewam, że nie ma drogi rowerowej na Góreckiego - ale za to powstają na innych ulicach.
@goliat - nie bazuj na przesadyzmach. Nikt nie chce pozwężać wszystkich dróg, a kontraruch ma sens tylko w niektórych miejscach. Natomiast ewidentną cechą wszystkich wypowiedzi przeciwników zrównoważonego transportu jest... brak innych idei poza negowaniem tego co jest robione. A nie lepiej poczekać i zobaczyć jak to będzie funkcjonować. @r134a - sam widzisz, że jesteśmy podobni, a czy jesteś pewien, że w dzisiejszych czasach miejsca pracy przy taśmie i w strefach są "tak cenne"? To czemu tak dużo Ukraińców pracuje w takich zakładach?

Obecnie najbardziej "Centra przesiadkowe" doceniła "kocia wiara".
Przenieśli się i stoją sobie pod wiatą(daszek jest, nie wieje) z ulotkami, przy dworcu PKP na Kościuszki...