Z Rybnika do Wodzisławia szynobusem? Sąsiedzi kreślą śmiałe plany. My również

Wodzisław wynajął zespół doradców gospodarczych TOR, który przygotowuje właśnie m.in. analizę funkcjonowania szynobusów i wskaże najlepsze rozwiązania. Według obliczeń szynobusem trasę między miastem i Rybnikiem można pokonać w zaledwie 16 minut, gdy tymczasem samochodem zajmuje to ponad pół godziny.

Już wiadomo więc, że pomysł ten jest ekonomicznie uzasadniony. A połączenie, które nie dość, że znacznie skraca czas podróży, to jeszcze uwalnia z samochodów zakorkowane miasta, jest atrakcyjny dla mieszkańców.

- Nasza determinacja do realizacji tego projektu, pokazuje, że w tej kadencji stawiamy przede wszystkim na rozwój transportu kolejowego. Chcemy w ten sposób powoli w naszym Subregionie pokazywać dobry trend i zachęcić ludzi do przesiadania się na ten środek komunikacji - zaznacza Mieczysław Kieca, prezydenta Wodzisławia.

Rozważane są dwa rozwiązania: zlecenie tego zadania Kolejom Śląskim albo wyłonienie nowego przewoźnika. - Pierwsze rozwiązanie jest najprostsze i najszybsze, wszystko jednak zależy od możliwości taborowych przewoźnika - dodaje Dariusz Szymczak, zastępca prezydenta.

Kiedy realizacja pomysłu będzie możliwa? Przyszły rok miasto chce przeznaczyć na negocjacje z przewoźnikiem i miastem Rybnik. Wiele zależy od tego w jaki sposób miasta będą mogły podzielić się kosztami. Najwcześniej będzie to 2017 rok.

Co na to rybnicki magistrat? Jak podkreśla Agnieszka Skupień, rzecznik naszego urzędu miasta, Rybnik będzie dążył nie tylko do modernizacji miejskiej komunikacji autobusowej, ale i usprawnienia transportu szynowego z sąsiednimi miastami. - Wszystko po to, by zachęcić mieszkańców regionu do rezygnacji z indywidualnego transportu samochodowego. Prezydent Rybnika Piotr Kuczera chce podejmować te działania w ramach Subregionu Zachodniego. Dlatego też gospodarz Rybnika przygotował projekt stanowiska Zarządu Związku Subregionu Zachodniego Województwa Śląskiego, który przesłał do prezydenta Wodzisławia Śląskiego, Mieczysława Kiecy – przewodniczącego Związku – wyjaśniła.

Mowa o inicjatywie wystosowania apelu do Marszałka Województwa Śląskiego i Prezesa Kolei Śląskich o podjęcie działań zmierzających do lepszej synchronizacji połączeń regionalnych na odtwarzanej linii kolejowej Rybnik-Wodzisław Śląski-Chałupki w nowym rozkładzie jazdy pociągów 2015/2016 oraz podjęcie działań zachęcających mieszkańców regionu do korzystania z kolejowego transportu publicznego.

W treści projektu czytamy więc m.in.: „Zastanawiając się nad różnymi rozwiązaniami należy pamiętać, że korzystanie z kolejowego transportu zbiorowego jest zdecydowanie bardziej przyjazne dla środowiska niż transport drogowy. Zważając również na koszty paliw i koszty utrzymania pojazdów, transport kolejowy wydaje się również być bardziej atrakcyjnym rozwiązaniem. Sądzimy, że dobrym pomysłem byłby powrót do rozmów o połączeniu naszych miast przy wykorzystaniu szynobusów. Przyczyniłoby się to do zwiększenia częstotliwości kursowania pociągów na przedmiotowej linii. Apelujemy o podjęcie takich działań, które będą zmierzały do osiągnięcia takiego stanu”.

Jak dodaje Agnieszka Skupień, projekt został przygotowany w oparciu o uwagi i sugestie gmin Gorzyce, Krzyżanowice, Radlin, Wodzisław Śląski oraz spostrzeżenia władz Rybnika. – Jestem przekonany, że zawarte tam wnioski i propozycje pozwolą na wprowadzenie korzystnych rozwiązań przy organizacji kolejowych przewozów pasażerskich na terenie Subregionu Zachodniego Województwa Śląskiego. Wiążę też ogromne nadzieje we współpracy partnerskiej między miastami, dziś samorządy muszą wspierać się we wspólnych działaniach, tylko wtedy mogą działać efektywnie – mówi prezydent Piotr Kuczera Prezydent Miasta Rybnika.

Magistrat stoi na stanowisku, że uruchomienie szynobusu między sąsiednimi miastami byłoby ważnym elementem w komunikacji. - Rozwiązanie to mogłoby być korzystne, biorąc pod uwagę fakt, że czas przejazdu pomiędzy Rybnikiem a Wodzisławiem w nowych połączeniach proponowanych przez PKP PLK S.A. (które będą obowiązywały od 13 grudnia), może wynosić nawet 17 minut – wyjaśnia Agnieszka Skupień.

Proponowane w stanowisku zmiany obejmują m.in. lepsze skoordynowanie połączeń kolejowych na linii Chałupki – Rybnik – Katowice z kursami pociągów dalekobieżnych na stacji Katowice oraz połączeniami międzynarodowymi dostępnymi przez przejście graniczne z Republiką Czeską w Chałupkach. - Warto jednak zauważyć, iż wraz z oddaniem do użytkowania odcinka linii kolejowej Rybnik-Wodzisław Śląski-Chałupki poprawi się nie tylko skomunikowanie ze stolicą województwa, ale gminy subregionu uzyskają m.in. kolejowe połączenie z Międzynarodowym Portem Lotniczym w Ostrawie (Republika Czeska), a wraz z rozkładem 2018/2019 r. także z Międzynarodowym Portem Lotniczym Katowice w Pyrzowicach – dodaje rzecznik magistratu.

Apel obejmuje również prośbę o przygotowanie i wdrożenie działań informacyjnych i promocyjnych, które nie tylko będą informowały o ponownym uruchomieniu połączeń kolejowych, ale również, by kształtowały postawy i świadomość mieszkańców w zakresie zrównoważonego transportu publicznego.

Plany zakładają przedłożenie stanowiska Zarządowi Związku pod głosowanie. W kolejnym etapie dokument zostanie skierowany do władz Województwa Śląskiego i Kolei Śląskich Sp. z o.o.

Wskazane propozycje są zgodne z celami i kierunkami działania Strategii Rozwoju Systemu Transportu Województwa Śląskiego przyjętej w 2014 roku przez Samorząd Województwa.