Koleje Śląskie: od jutra kupimy jednorazowe bilety liniowe. Na jakich trasach będą obowiązywały?

W artykule nie wspomniano o tym, że cena biletu na trasie Rybnik-Katowice wynosi obecnie tylko 9 zł. Z Rybnika do Raciborza 8 zł, a z Rybnika do Wodzisławia i do Orzesza Jaśkowic tylko 4 zł. Od tych cen oblicza się dodatkowo bilety ulgowe dla uczniów i studentów.

Wszystko ok, tylko że nadal do Katowic na 8 rano nie dojedzie się, bo pociąg musi czekać aż przejedzie Intercity. Nie wystarczy, by pociąg przyjechał na dworzec o 8 bo jeszcze trzeba dojść, w ten sposób przy takich opóźnieniach porannych dalej nie można liczyć, że pociągiem przyjedzie się na czas, bez korków. Pociąg albo wyjeżdża z opóźnieniem już z Rybnika, albo stoi sobie i czeka w Czerwionce. Ta zmiana niewiele daje, bo nadal lepiej unikać kolei śląskich.

@Kasia_T - piszesz coś co było aktualne z 10 lat temu bo pociągi do Katowic jeżdżą obecnie ok. 60 minut i z roku na rok dzięki różnym pracom i modernizacjom ten czas się skraca. Obecnie przez pewien czas dokonywana jest przebudowa zwrotnic na stacji Jaśkowice i nie mogą się tam dokonywać krzyżowania pociągów więc niektóre czekają kilka minut dłużej ale mimo tych utrudnień przykładowy poranny pociąg Vladislavia wyjeżdżający o 6.07 dojeżdża do Katowic już na 6.58. Z powrotem wyrusza z Katowic o 16.02 i dojeżdża do Rybnika na 16.54. Busy są o wiele mniej przewidujące bo w przypadku pociągów przynajmniej wiadomo kiedy są przeprowadzane jakieś prace modernizacyjne. Rozkłady są uaktualniane z dnia na dzień, działają też już aplikacje w których na bieżąco można sobie sprawdzić gdzie obecnie jest "mój" pociąg. W przypadku busów to jest loteria, zawsze któryś z nich może utknąć w korku czy na autostradzie w czasie jakiegoś wypadku. No a jeśli chodzi o wygodę to już znacząco przesadziłaś. Nawet stara czerwona jednostka EN57 ma więcej miejsca na nogi i bagaż niż najlepszy busik. @boxer - ale to się zdarza okazjonalnie bo codziennie się pociąg IC nie spóźnia. Poza tym jeśli chcesz możesz jechać wcześniejszym o 6.07 jeśli musisz w jakieś miejsce dojść więc w czym problem? Mój kolega który pracuje w centrum Katowic i dojeżdża pociągiem powiedział mi, że jego koleżanka spod Częstochowy dojeżdża autem ale aby zaparkować ok. 8.00 w centrum Katowic zostawia auto ok. 20 minut od miejsca pracy czyli to co zyskuje jadąc autem, traci potem na dojście... Generalnie jeśli chodzi o kolej naprawdę nastąpił duży postęp w naszym województwie tylko osoby pretensjonalne i malkontenci tego nie chcą zauważyć.

~Arteks okazjonalnie, jak się wybieram na wycieczkę, to mogę wstać i o 4 rano, by dojechać do Katowic kolejami śląskimi, niestety, gdy się dojeżdża codziennie, ma się rodzinę, dzieci, to każda minuta się liczy, bo czas, to pieniądz, ale na pewno mój nie dla kolei

@boxer - makabryczne i irytujące to stanie w korku lub szukanie miejsca parkingowego w sytuacji kiedy już się jest spóźnionym. Ja szukałem kiedyś w okolicach Urzędu Wojewódzkiego miejsca 15 minut po czym znalazłem go dopiero za cmentarzem na Francuskiej skąd musiałem poświęcić kolejne 10 minut aby dojść do miejsca docelowego. Zajęło mi to 25 minut, dojście z dworca do UW zajęłoby mi również 10 min. Niczego nie zyskałem jadąc autem poza stresem i wkurzaniem się na różnych baranów którzy nawet nie potrafią prawidłowo używać kierunkowskazów, nie mówiąc już o zachowaniu się na autostradzie...

@Kasia_T - to napisz jakąś skargę do KŚ lub PKP PLK ale... obecnie na stronie PKP PLK z łatwością można sprawdzić jak jeżdżą pociągi i np. biorąc dzisiaj do 15.00 trasę z Rybnika do Katowic to spóźniły się tylko 2 pociągi osobowe na 11 uruchomionych. Chyba to są proporcje które pokazują, że pociąg w dzisiejszych czasach jest najpewniejszy jeśli chodzi o sprawny dojazd między miastami. Przewoźnik busowy takich danych nie udostępnia ale od osób które czasami jadą busami wiem, że nie da się w godzinach szczytu żadnym busem dojechać punktualnie ani do Katowic ani do Rybnika bo Mikołowska w Rybniku i Mikołowska w Katowicach są zawsze w szczycie zakorkowane. Natomiast warto abyś zwróciła uwagę na jedną niesamowicie ważną sprawę - twój mąż dojeżdżający koleją może czuć się bardziej bezpiecznie niż dojeżdżający autami czy busami. W ostatnich 25 latach na Śląsku nie doszło do ani jednego śmiertelnego zgonu pasażera pociągu w wyniku katastrofy kolejowej. A tylko w 2014 roku w wypadkach drogowych w województwie zginęło 267 osób!!! Czy więc lepiej pogrymasić na zapowiadanie przystanków i spóźnienie raz na jakiś czas 5 minut ale cieszyć się zarazem z bezpieczeństwa? Osądź sama. A artykuł nie jest o spóźnieniach w dojazdach tylko o tańszych biletach jednorazowych! ;)

@Kasia_T - widać, że przesadzasz i mijasz się (może niechcący) z prawdą. Bo jak bus może jechać 20 min. krócej od pociągu skoro nawet na swojej stronie Inter podaje czas przejazdu 50 minut co daje 10 minut krócej - oczywiście tylko literalnie. Bo jak on ma dojechać w szczycie w te 50 minut skoro musi najpierw swoje wystać na Mikołowskiej w Katowicach i na Mikołowskiej czy 3 Maja w Rybniku. No i kolejny dowód na wygodę pociągów to ten, że jednak twój mimo tych spóźnień woli jeździć pociągiem bo... jest wygodniej i nowocześniej. :) Wypominasz mi, że nie dojeżdżam ale kiedyś dojeżdżałem pociągami. Poza tym mógłbym zamienić auto na pociąg ale nigdy nie zamieniłbym auta na busa - bo to zupełnie bez sensu. Niczego nie zyskuje - ani bezpieczeństwa, ani wygody. Busy są też obecnie droższe od pociągów. A co ważne dla osoby takiej jak ty która walczy o dobre powietrze - zanieczyszczają środowisko w przeciwieństwie do elektrycznych pociągów.

@Kasia_T - ale prawdopodobieństwo, że się spóźni busem jest większe niż pociągiem bo one stoją rano w korkach. No chyba że jedzie na 6.00 rano albo na 9.00 kiedy już jest po porannym szczycie. Mój kolega mieszka w Ligocie i jeździ do centrum K-c pociągiem (mimo, że na autobus ma bliżej i autobusy jeżdżą dużo częściej) bo... mówi, że autobus potrafi na Mikołowskiej stać w korku nawet 15 minut. A przecież Intery nie są pojazdem uprzywilejowanym i raczej nie potrafią fruwać... Dobrze, że przynajmniej zgadzasz się co do niewyliczalnej ekowartości podróżowania transportem szynowym. :)

O kant d... roztrzaść prawdopodobieństwo Arteks. Jak dotychczas (kilka lat doświadczeń) busy maksymalnie spóźniają się kilka minut. Pociągi nawet 40, a czasem bywają odwołane. Busy nas nie zawiodły nigdy. Pociągi robią to wielokrotnie na miesiąc. I kulą w płot trafiłeś z godzinami dojazdu - mąż pracuje w Katowicach od 7 do 15, czyli najgorsze rush hours.Masz kompletny brak doświadczenia, który próbujesz nadrobić teorią i słownictwem, ale to nie jest do nadrobienia, Jak już napisałam: zupełnie inaczej byś gadał po pół roku dojazdów. A mój mąż jeżdzi już kilkanaście. Ja bym bardzo chciała by było tak bajkowo jak piszesz, bo po pierwsze pociągi ciągle jeszcze są tańsze, a po drugie mamy bliżej do dworca pkp niż mpk. Ale prawda jest inna. Kończę już w tym temacie, bo nie masz podstaw, a przyjąć, że może być inaczej niż ty myślisz, nie potrafisz.

Pojezdzij pol roku, a nie tylko czytaj rozklady przez trzy dni. Arteks, jesteś nie tylko niezorientowany w temacie, nie tylko masz megalomanie, ale zwyczajnie jesteś bezczelny. Ja juz skonczylam z toba rozmawiac

no przydałoby się bezpośrednie połączenie z Ostravą i to jeszcze żeby do Rybnika wracał wcześnie rano,bo ten tigerexpress bus to jakaś porażka z tymi ich płatnościami online

@Arteks Na piechotę też mogę dojść do Ostravy... EIC mają wywalone w kosmos ceny absolutnie nieadekwatne do poziomu usług. KŚ mogłyby zrobić wydaje mi się dobry ruch tworząc połaczenie do Ostravy i dogadując się z tym z LeoExpressu - na dziś np ja mając spory przebieg w programie lojalnościowym Leo z Ostravy do Pragi pojadę za ok 35zł, EIC tą trasę wycenia na ponad 110zł a czas podróży praktycznie jest ten sam ( a zdarzało mi się że sumarycznie przejazd Rybnik-Ostrava + Ostrava - Praga był krótszy o 15-20 min niż przejazd EIC Rybnik-Praga)

Dorzucę parę słów do dyskusji. Bardzo dobrze się stało, że bilet z Katowic do Rybnika w Kolejach Śląskich kosztuje tylko 9 zł, czyli tyle samo co najtańszy minibus. Jednak do tej pory w większości przypadków korzystam z busów (Inter) ze względu na dobrze spasowane godziny odjazdów zarówno z Katowic jak i z Rybnika. Koleje Śląskie są zupełnie niedopasowane rozkładowo do potrzeb pasażerów. Korzystając z usług Polskiego Busa z Katowic tylko raz skorzystałem z pociągu, żeby wrócić do Rybnika. Co do punktualności Intera - jak do tej pory nie przytrafiło mi się spóźnienie (co prawda podróżuję wcześnie rano i wieczorami).

~Arteks 2016-09-20 19:04:55 i znowu piszesz nieprawdę ....

Podsumowując aktualną sytuację na torach - jest lepiej niż było, ale jeszcze bardzo daleko do punktu, żeby kolej się opłacała pasażerowi. Spróbujcie się dostać z Rybnika do Zakopanego pociągiem (a nawet do Wisły). Czasowy koszmar! Drugą kwestią są ceny. O ile w przypadku posiadania własnego samochodu - przejazd 1 osoby jest porównywalny cenowo z kosztami paliwa, o tyle w przypadku już 2 osób - zupełnie nieopłacalny! Przejazd dla rodzin to wysoki wydatek, gdy pod domem stoi samochód. Są dzieci, które jeszcze nigdy nie jechały pociągiem! Bo rodziny na to nie stać, żeby przepłacać za transport i tracić tyle dodatkowego czasu w pociągu! Samochód jest tańszy i szybszy.

@grisza - to mamy trochę podobną sytuację bo ja służbowo wykorzystuję auto ale turystycznie jeżdżę pociągami lub na rowerze. Nie wyobrażam sobie jechać na przesiadkę busem, który nie jest skomunikowany z pociągiem i nie umożliwia przesiadki z peronu na peron... A jak jadę pociągiem, jeśli dojdzie do opóźnienia - pociąg na pociąg czeka, pociąg na busa i odwrotnie nigdy nie czeka. Poza tym na wyjazdy turystyczne jeździ się z walizkami, plecakami czy torbami - w busach albo nie ma gdzie ich włożyć albo trzeba się prosić z włożeniem ich do tyłu. W wyjazdach turystycznych, często w pociągu chce się swobodnie z kimś porozmawiać, coś zjeść, poczytać książkę. W busie to prawie niemożliwe. W busie przy takim układzie siedzeń nie jest wygodnie (może za wyjątkiem małego dziecka), kobiety mogą się czuć bardzo dyskomfortowo gdy ktoś siedząc obok, dotyka drugiej osoby, nie mówiąc już o osobach przy kości czy wysokich. Kierowcy są tak samo uprzejmi jak załoga pociągu - to akurat nie dziwi bo dzisiaj każdy dba o klienta który go utrzymuje. W pociągu dodatkowo można skorzystać z WC, można umyć ręce, naładować komórkę, podłączyć laptopa, przejść się po przedziale i rozprostować nogi. I na koniec - wprawdzie Inter ma lepszej klasy tabor niż busy jeżdżące po Małopolsce czy do Żor ale to nie są już nówki. Pojazdy samochodowe starzeją się średnio 3x szybciej od szynowych. A busy Intera mają już conajmniej 6-7 lat. To dużo jak na pojazd który dziennie wykonują po kilkanaście kursów, każdy po 55 km. Poza tym dochodzi jeszcze kwestia bezpieczeństwa, lokalnego patriotyzmu (Koleje Śląskie, to nasza śląska firma zatrudniająca kolejarze na etaty, a nie śmieciówki, to instytucja reprezentacyjna dla całego regionu - dla mnie to ma duże znaczenie, kogo chcę wspierać). Inter to firma ze Strzelec Opolskich. W rozwiniętych pod kątem świadomości regionach Polski takich jak Wielkopolska, Trójmiasto, Warszawa busy są już od dawna faux paus i liczę na to, że ich rola w najbliższych latach na Śląsku będzie spadać. Na zachodzie Europy w ogóle nie używa ich się w ruchu między miastami.

@boxer - ja się posiłkuję danymi z PKP PLK - niezależnego zarządcy infrastruktury który wykazuje wszystkie opóźnienia pociągów, nawet jeśli wynoszą 1 minutę. Natomiast ty się posiłkujesz pretensjami i stereotypami, niepopartymi jakimiś konkretnymi faktami, datami, nr pociągów itd.

@grisza - pytasz czemu nie ma nocnych pociągów z Katowic do Rybnika. A czemu nie ma busów nocnych? Odpowiedź jest prosta bo jest za mało pasażerów o tej porze... Jeśli przyjedziesz do Katowic np. o 1.00 w nocy to masz pociąg do Rybnika ok. 4.20. Trzy godziny do spędzenia na kulturalnym, pilnowanym przez ochronę dworcu to chyba nie jest większy problem dla wytrawnego turystę. Na dworcu który finansują koleje, a nie busiarstwo... Niedawno czekałem na samolot na lotnisku właśnie w takiej "chorej" porze od 1.30 do 5.00 - trochę się podrzemało, przeleciało migiem. Też mi brakuje pociągów do Wisły ale tam trzeba najpierw wyremontować linie kolejowe. Plany są, w przypadku linii Rybnik-Żory remont ma się rozpocząć już w przyszłym roku.

@czorcik - a ty nawet nie potrafisz odróżnić codziennego raportu od statystyk...